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本報訊(全媒體記者 劉亞杰 通訊員 張晶)實施城市交通“優化提升工程”，我市將堅持立足當前、著眼長遠，聘請專業機構系統調查分析，找準癥結、因癥施策，完善規劃、科學治堵。要優化城區交通組織，加大“微循環”治理，通過調整車道設置、動態分配交通流向、施劃待轉區等綜合措施，對路口進行渠化改造，減少路口沖突點、提高車輛通行效率。要對市區交通安全設施進行一次全面排查，重點排查標志標線、信號燈、隔離護欄、學校周邊交通安全設施等是否清晰、齊全。對存在問題的逐一登記，拉出清單，全力整改，確保達到標線施劃率大于90%，標志設置率大于每公里9塊，行人過街設施設置率小于300米，路口燈控率大于75%，學校周邊安全設施設置率達到99%。
推進交通安全設施提檔改造，加強交通信號配時智能化、交通標志標線標準化建設，廣泛應用“綠波帶”控制技術，加強道路交通安全設施日常維護工作，確保道路交通安全設施齊全有效。要加大智能交通投入，加快推進交通管理指揮平臺建設，盡快實現可視化指揮調度，并實現與城管等部門監控系統的互聯互通。要督促協調公交集團增加公交車輛，增開公交線路，建立快捷的公交運營網絡，確保萬人擁有公交車輛8臺以上，城市公共交通分擔率大于20%，市民對公交站點布局與交通便捷的滿意度保持在60%以上。
取消棉花加工資格認定、取消高等學校副教授評審權審批……5月5日的省政府常務會議上,山東省確定2017年第一批削減37項省級行政權力事項,一批“真權”“實權”被取消、下放或整合。這些削減的省級行政權力事項中,對應國務院文件取消的23項,山東自行削減的14項。[詳細]
5月3日至7日,濟南市黨政考察團輾轉杭州、合肥和鄭州,外出考察學習。這是一次對標之行,對標兄弟省會城市,濟南有深遠的打算。[詳細]
“世界雜交水稻之父”袁隆平院士介紹,他將帶領團隊利用三年時間,在青島海水稻研發中心培育出可推廣種植的海水稻品種。“我們有信心在2020年培育出抗鹽堿度1%、畝產300公斤的海水稻品種。”[詳細]
洪秀英是聊城臨清市第一中學一名普普通通的高三化學教師,在騎電動車放學回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。洪秀英老師用左手寫板書。洪秀英老師在騎電動車放學回家的路上,不慎跌入路邊的坑道,造成右手臂骨折。[詳細]
近日，23歲消防戰士姚為君在撲救民房火災中為救一95歲老人犧牲的消息引發網民熱議，在普遍贊譽的同時，也有一些不和諧的聲音，提出“23換95，到底值不值”。抗洪大堤上“最美的睡姿”，火災現場中“最美的逆行”，長江濁流里“最美的潛游”……“人民的需要”就是號...[詳細]
5月8日，濟南高新區孫村鎮劉永紅先生向齊魯晚報·齊魯壹點求助，稱女兒從昨天（5月7日）下午3點出門后，至今未歸，家里人現在非常著急，希望知情者能夠提供線索，幫其盡快找到女兒。[詳細]
