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高鐵兩側35米內再無違章廠房
槐蔭區將在高鐵沿線打造綠色觀光、養老產業
齊魯晚報濟南5月29日訊（記者張剛張九龍）近日，槐蔭區美里湖范莊北側，一處8萬多平方米的違章廠房被拆除。至此，濟南京滬高鐵沿線拆違拆臨基本完成，在鐵路兩側35米之內，不再有違章建筑，取而代之的是綠化提升改造。
5月27日，時至中午，氣溫超過了35攝氏度，在槐蔭區美里湖街道辦事處范莊工業園北區，槐蔭區多部門相關負責人正在一線督戰，現場指揮8萬余平方米廠房的拆除任務。范莊工業園北區的位置比較特殊，從拆除現場向西望去，不遠處的京滬高鐵每隔幾分鐘就會有一趟列車呼嘯而過，而在北面，則是黃河二道壩，是濟南的城市門面。
拆除現場，幾臺高大的吊臂正在作業，工人們冒著高溫切割拆除，隨后對拆除的建筑垃圾及時進行清運。同時，工作人員從高鐵橋墩向兩邊測量，保證拆除在35米距離之外。
據美里湖街道辦事處主任于好磊介紹，范莊工業園早于京滬高鐵存在，曾經是范莊當地的集體經濟來源之一。這些廠房主要出租給一些小型加工企業，但是隨著經濟發展，污染問題也越來越突出。“如今高鐵修到了家門口，這種粗放、低端的產業不僅存在安全隱患，也與目前的城市功能定位嚴重不符。”記者了解到，除了加工企業之外，還有一處混凝土攪拌站，也在拆除之列。
據介紹，由于歷史原因，美里湖街道轄區內部分企業在高鐵沿線進行生產作業，其中不少企業在作業中存在安全隱患，一旦發生事故，將嚴重影響京滬高鐵的正常運轉。自去年年底開始，美里湖街道辦對美里、鄭店、范莊三個村居高鐵沿線200米內的企業進行了重點檢查摸排，拆除違建和臨建，對75家存在安全隱患的企業進行了關停整改。
“工業園南區的3萬平方米違建在4月中旬完成了拆除任務，同時，我們配合區城管局對鐵路兩側及時進行了綠化，綠化面積約1萬平方米。”于好磊說。“我們還在探索下一步土地如何利用的問題，不能讓違建死灰復燃，爭取把高鐵兩側打造成景觀通道。”
于好磊表示，拆違從根本上來說，也是產能升級的過程。違建拆除之后，美里湖這片高鐵沿線將禁止小型加工企業入駐，借此次拆除行動，進行產業升級轉換，下一步將在高鐵沿線打造綠色環保的觀光旅游、養老產業。
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