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　　劉家義在濟南考察山東重點工程項目建設(shè)情況。(資料圖)

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。

　　山東省委副書記、濟南市委書記王文濤率領(lǐng)濟南黨政考察團在鄭州考察。(資料圖)

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。

　　青島膠東國際機場效果資料圖。

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。

　　濟青高速改擴建項目效果資料圖。

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。

　　“藍鯨1號”試采可燃冰成功，自主設(shè)計建造“藍鯨1號”的正是來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司。(資料圖)

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。

　　通過與曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。一季度，中國重汽重卡實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。(資料圖)

　　地處黃河下游的中國經(jīng)濟大省山東一片激情澎湃。

　　就在4月末，山東新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程正式啟動。旋即，這場規(guī)模宏大的“交響樂”奏響整個齊魯大地。

　　新舊動能轉(zhuǎn)換正成為山東轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)的“牛鼻子”。1-4月，山東基礎(chǔ)設(shè)施投資完成2040.8億元，增長22.6%，規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長7.5%，同比提高1.0個百分點。其中，國有企業(yè)增加值增長5.2%，集體企業(yè)增長8.9%，股份制企業(yè)增長7.5%，外商及港澳臺商投資企業(yè)增長7.9%。

　　各方研判認為，山東經(jīng)濟“總體平穩(wěn)、穩(wěn)中有進、進中向好”的走勢已經(jīng)開始顯現(xiàn)。

　　謀發(fā)展：千樹萬樹梨花開

　　實現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換，山東被寄予厚望。對此，省委書記劉家義擲地有聲：全省各地要以強烈的政治責任感和使命擔當來謀劃和推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，實現(xiàn)鳳凰涅槃、浴火重生。

　　“忽如一夜春風來，千樹萬樹梨花開”。推進新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程這個“今后一個時期山東經(jīng)濟發(fā)展的突破性工作”，得到了全省各地的積極響應(yīng)。不僅濟南、青島、煙臺這些中心城市，山東其他城市也都陸續(xù)對新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程作出了時間表和施工圖。

　　作為山東新舊動能轉(zhuǎn)換的先行區(qū)，省會濟南承載著打造山東未來發(fā)展高地的重大使命。能否做好這項工作將深刻影響濟南、乃至山東的發(fā)展全局。

　　6月1日，濟南市濟樂高速南延工程黃河公鐵兩用橋公路引橋第一樁開鉆，這一重大工程的開工，標志著山東省會城市“攜(黃)河發(fā)展”戰(zhàn)略正式啟動。

　　“濟樂高速南延線工程建成以后，將成為黃河北部地區(qū)到達市區(qū)東部和中央商務(wù)區(qū)最便捷的通道。”濟南市交通委相關(guān)負責人介紹說，項目建成后，對拉動黃河北部縣域經(jīng)濟發(fā)展有很大的促進作用。

　　推進新舊動能轉(zhuǎn)換這一重大工程，讓濟南正在由“大明湖時代”邁進“大河時代”。

　　曾幾何時，發(fā)展不盡人意的濟南被被嘲為身處“大明湖時代”，城市建設(shè)推進遲緩,經(jīng)濟被鄭州、長沙等城市超越。

　　5月，濟南市黨政考察團考察了杭州、合肥、鄭州三市后，山東省委副書記、濟南市委書記王文濤提出了濟南必須抓住機遇推動攜(黃)河北跨，從而邁進“大河時代”的戰(zhàn)略構(gòu)想。

　　“大河時代”的提法讓濟南人耳目一新，為之一振。

　　青島是山東經(jīng)濟發(fā)展的龍頭，在山東新舊動能轉(zhuǎn)換中，這個開放程度高，科研實力強，創(chuàng)新活力足的海濱城市，打出了加快新舊動能轉(zhuǎn)換的發(fā)展“優(yōu)勢牌”。

　　正在建設(shè)中的青島東方影都影視產(chǎn)業(yè)園讓世界見識到驚人的“青島速度”。不足四年間，世界最大面積的1萬平方米攝影棚以及15個攝影棚和11個置景車間在這里建成。而當?shù)氐膫鹘y(tǒng)制造業(yè)青鋼集團，也在去年的最后一天，告別了生產(chǎn)經(jīng)營57年的老廠區(qū)，用老廠區(qū)的謝幕換來了位于西海岸新區(qū)董家口新廠區(qū)“青島特鋼”的新生。

　　作為山東的老工業(yè)城市，淄博提出了牢牢把握發(fā)展定位，精心篩選產(chǎn)業(yè)項目，不斷提升產(chǎn)業(yè)集約集聚發(fā)展水平，為新舊動能轉(zhuǎn)換提供有力支撐的發(fā)展思路。市委書記周連華說，要讓想干事、敢干事、干成事的干部有舞臺、有地位、有待遇。

　　“新舊動能轉(zhuǎn)換也大大推動了地方思維方式的轉(zhuǎn)變。”地處膠東腹地的乳山市市長宮本杲告訴記者，雖然是小城市，乳山正在通過組建產(chǎn)業(yè)投資基金、企業(yè)股權(quán)投資基金、產(chǎn)業(yè)并購基金、天使和風險投資基金，全力謀求資本驅(qū)動、轉(zhuǎn)型升級和彎道超越。

　　前奏曲：“黃金通道”再升級

　　5月，青島膠東國際機場腳手架林立，工人們有條不紊地進行著施工。放眼望去，一個呈放射狀的巨大“海星”雛形清晰可見。

　　這個計劃在兩年內(nèi)建成的、目前世界民航運輸最高等級的新機場，投入使用后，將為青島產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級注入發(fā)展新動能。

　　青島膠東國際機場綜合交通工程部副經(jīng)理王藝博說，青島新機場是全國首個集高鐵、地鐵、軌道交通為一體的全通型、零換乘機場，將成為空鐵聯(lián)運的全交通樞紐，帶動就業(yè)30萬—50萬人。

　　“要想富，先修路”。山東交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的再次提速，為新舊動能轉(zhuǎn)換唱響了“前奏曲”。

　　濟青高速公路被稱為山東的“黃金大通道”，貫穿濟南、青島、淄博、濰坊、濱州五大城市。

　　5月26日，在濟青高速公路改擴建項目昌邑段，一臺臺壓路機正在將瀝青壓實。中午時分，30℃以上的氣溫讓施工人員汗珠不停滑落。

　　據(jù)介紹，濟青高速這條全長超過309公里的高速公路，新增用地1153.15公頃，正在將原有的雙向四車道拓寬為雙向八車道，擴容后通行能力將翻番。

　　數(shù)日前，在魯南高鐵施工現(xiàn)場，大型架橋機緩緩將重達900噸的預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁穩(wěn)穩(wěn)落在臨沂北特大橋223號和224號橋墩上，魯南高鐵臨沂至曲阜段首孔箱梁架設(shè)成功。

　　魯南高鐵有限公司副總經(jīng)理楊俊泉表示，這條山東有史以來建設(shè)線路最長、投資規(guī)模最大、建設(shè)條件最復雜的魯南高鐵建成后，將惠及3500萬人出行。

　　2016年11月1日，希臘籍大型油輪“基西拉勇士”號在3艘拖輪的拖帶下，順利靠泊中海油煙臺港油品碼頭，并開始進行該碼頭的首船卸油作業(yè)。這標志著煙臺地區(qū)首座可停靠10-30萬噸級油輪的大型原油碼頭投產(chǎn)試運營，煙臺港完整的原油物流鏈條形成。

　　山東省發(fā)展和改革委員會總經(jīng)濟師李濤介紹說，近年來，山東省重點建設(shè)項目取得了明顯成效，一批能源、交通、水利等重點基礎(chǔ)設(shè)施項目的實施，增強了經(jīng)濟發(fā)展后勁。濟青高鐵、魯南高鐵、煙臺港30萬噸級原油碼頭等項目順利推進，使得全省綜合交通運輸體系進一步完善。

　　創(chuàng)新篇：打開國際新通道

　　面對“藍鯨1號”試采“可燃冰”成功的消息，中集集團CEO兼總裁麥伯良按耐不住自豪和興奮：“‘藍鯨1號’代表了當今世界海洋鉆井平臺設(shè)計建造的最高水平，將我國深水油氣勘探開發(fā)能力帶入世界先進行列。”

　　“藍鯨1號”由來自山東的企業(yè)——煙臺中集來福士海洋工程有限公司(下稱“中集集團”)自主設(shè)計，他們研究建造的這臺目前全球作業(yè)水深、鉆井深度最深的半潛式鉆井平臺，突破了世界性難題。

　　黨的十八大以來，技術(shù)創(chuàng)新打開了山東新舊動能轉(zhuǎn)換新的通道，山東在外貿(mào)新業(yè)態(tài)出口方面持續(xù)發(fā)力。

　　也是在5月的2017上海國際車展上，中國重汽7款整車高調(diào)亮相，引發(fā)國內(nèi)外采購商密切關(guān)注。通過與德國曼公司合作，中國重汽已實現(xiàn)了對世界先進技術(shù)的深度消化、吸收和再創(chuàng)新。

　　集團黨委副書記于有德表示，重汽開發(fā)的具有獨立知識產(chǎn)權(quán)的9升發(fā)動機以及7升和13升的天然氣發(fā)動機性能可靠，使用壽命和經(jīng)濟性都非常優(yōu)秀。記者獲悉，今年一季度，中國重汽重卡就實現(xiàn)出口收入18億元，同比增長21%。

　　位于黃河三角洲的華泰集團通過與德國福伊特集團的戰(zhàn)略合作，將“造紙4.0”技術(shù)引入傳統(tǒng)的造紙生產(chǎn)，實現(xiàn)了智能制造。集團董事局主席李建華說：“產(chǎn)能下來了，產(chǎn)品質(zhì)量檔次提高了，成本下降了，效益與去年對比能增長30%多。”

　　在山東革命老區(qū)臨沂，加快新舊動能轉(zhuǎn)換走上國際化成了當?shù)責嶙h的話題。臨沂商城相關(guān)負責人告訴記者，近年來，臨沂出口商品已經(jīng)覆蓋120多個國家和地區(qū)。在巴基斯坦、德國、白俄羅斯等地正在建設(shè)6處“海外臨沂商城”。其中巴基斯坦瓜達爾港項目將于今年5月份將建成6800平方米的商品展示中心和14000平方米的倉儲中心；中國白俄羅斯商貿(mào)物流園“海外臨沂商城”項目也即將完成。

　　1-4月，山東省進出口5774億元，同比增長30%，其中，出口3079億元，增長21.7%;進口2695億元，增長41%。進出口、出口和進口增幅分別高于全國9.7、7和13.2個百分點。進出口、出口增幅繼續(xù)位列沿海主要省市首位。

　　山東省政協(xié)委員、山東財經(jīng)大學當代金融研究所所長陳華教授認為，山東通過加快道路交通等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)激活發(fā)展動力，通過技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動打開發(fā)展空間，通過新技術(shù)、新產(chǎn)業(yè)、新業(yè)態(tài)、新模式精準發(fā)力，新舊動能轉(zhuǎn)換為山東實現(xiàn)由大到強戰(zhàn)略性轉(zhuǎn)變和經(jīng)濟文化強省目標提供了新的動力支撐。