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涂掉二維碼加裝車鎖，共享單車變私用；輪胎車座被惡意損壞，甚至在李村河河水、人行道旁的樹杈這些地方也能見到被丟棄的單車……共享單車進(jìn)入島城數(shù)月，在帶來出行新便利之余卻也遭遇各種破壞私藏，亂停放現(xiàn)象也同樣嚴(yán)峻。
共享單車 想說愛你不容易
隨著旅游旺季的到來，來青島旅游的游客越來越多，共享單車也越來越成為市民們短途出行的新寵，“坐公交車只能走馬觀花式的參觀，步行又覺得太累，有個(gè)共享單車實(shí)在是太方便了，所有的景點(diǎn)都能到。”從泰安來旅游的小章告訴記者，這次來青島旅游，因?yàn)橛辛斯蚕韱诬嚕杏X比之前游玩的時(shí)候方便多了。
共享單車不僅給外地游客帶來了不少方便，對(duì)于本地市民也帶來了實(shí)打?qū)嵉谋憷２贿^共享單車的損壞情況也著實(shí)讓這些便利打了折扣，在記者的采訪中，不少市民直呼“愛不起來”。
“一路找了四五輛共享單車，才成功開鎖用到單車。”家住仰口路的陳女士告訴記者，她工作的單位在香港中路附近，使用單車的人比較多，在單位門口就看到好幾輛ofo小黃車，但兩輛被刮花了二維碼和編號(hào)，一輛沒有了腳蹬子。陳女士最后只得臨時(shí)又下載了酷騎單車APP，才成功開鎖用到單車。
不光被惡意損壞，共享單車也面臨著被挪作私用的問題。市民張先生家住在福州北路附近的湯米公館，這幾天下班他都能看到21樓的消防通道門口看到一輛小黃車，車后輪用私家車鎖上了鎖，顯然是有人故意私自占用了這一輛共享單車。“這共享單車不就是為了讓大家用著方便，咋還放到樓道里，成自家的了？”張先生無奈的表示，“這樣的情況不是只有我們小區(qū)有，在微信群里總會(huì)看到朋友發(fā)的照片，有些把共享單車藏在小區(qū)的綠化帶里面，有些把車座卸下來，不讓別人用的，這樣的事情真不少……”
共享單車企業(yè)：加大投放量 細(xì)分網(wǎng)格化管理
共享單車被惡意損壞或是私家車鎖的情況確實(shí)不少，ofo小黃車青島地區(qū)的PR劉姿宜告訴記者，“共享單車進(jìn)入市場(chǎng)后必然會(huì)經(jīng)歷一個(gè)‘黑洞期’，在這個(gè)‘黑洞期’會(huì)出現(xiàn)很多相對(duì)來說不太文明的行為，比如共享單車挪為私用，惡意損壞、丟棄等等，這些情況的出現(xiàn)其實(shí)很大程度上是由于市場(chǎng)上的可供使用的共享單車數(shù)量有關(guān)系的。一個(gè)很明顯的例子就是，共享單車剛開始投放市場(chǎng)的時(shí)候，往往會(huì)出現(xiàn)明明投放了很多共享單車，但馬路上卻看不到單車的情況，這就是市民的使用需求過大，但單車體量太少，導(dǎo)致一些市民擔(dān)心共享單車不夠用，才會(huì)挪為私用的情況。”
劉姿宜表示，面對(duì)這種正常的共享單車市場(chǎng)發(fā)展的軌跡，ofo會(huì)繼續(xù)增加小黃車的投放量。據(jù)了解，目前青島市共享單車的投放量已經(jīng)達(dá)到十萬余量，其中ofo小黃車入市最早，投放量也最大，已經(jīng)投放約6萬輛左右。酷騎單車也已經(jīng)投放了4萬輛。另外摩拜單車入駐青島時(shí)間較短，未來將計(jì)劃投放大約1萬輛。
除了投放量尚不能滿足市場(chǎng)需求外，劉姿宜也表示，ofo小黃車已經(jīng)逐步重視并加強(qiáng)后期的運(yùn)營管理，“必須承認(rèn)的是，目前對(duì)于共享單車的后期運(yùn)營維護(hù)人員配置還稍顯不足，接下來我們也將增加這方面的人員配置，管理上也將采取網(wǎng)格化的管理，慢慢將網(wǎng)格細(xì)化，做到專人專區(qū)。同時(shí)結(jié)合大數(shù)據(jù)資料，對(duì)于接單率低的共享單車，根據(jù)后臺(tái)定位，進(jìn)行勘察和檢修。”
“單車獵人”民間公益組織出現(xiàn)
有不文明的行為，自然會(huì)有自覺維護(hù)城市文明的市民，最近一個(gè)叫做“單車獵人”的民間團(tuán)體逐漸在青島出現(xiàn)。
這個(gè)團(tuán)體中的成員大多數(shù)由在校學(xué)生組成，他們白天上課，夜幕降臨就會(huì)變身“單車獵人”，游走在學(xué)校及其周邊小區(qū)，剪斷私圈的車鎖，小心翼翼的還原被涂改的車號(hào)又或是打電話給客服人員報(bào)修殘損的單車。
提議成立“單車獵人”群的遲振偉，目前還是青島農(nóng)業(yè)大學(xué)一名大二的學(xué)生，“一開始沒多想，就覺得這共享單車是公共資源，是為了給大家的生活工作圖方便的，但卻總是會(huì)有一些人有些‘不懷好意’，學(xué)校論壇上也經(jīng)常會(huì)有譴責(zé)這種不文明行為的帖子，但一直起不到什么實(shí)際作用。”遲振偉說起自己最初“站出來”，也就是因?yàn)樽约骸翱床粦T”。
遲振偉成立的“單車獵人”群，從四月初到現(xiàn)在已經(jīng)兩個(gè)多月的時(shí)間，已經(jīng)吸引了150位獵人參與，“剪斷了大概有100多把私加的車鎖，現(xiàn)在不光校園里，周邊的小區(qū)也很少再有私占共享單車的情況了。”
獵人群成員和普通用戶舉報(bào)途徑是一樣的，只是在遇到疑難問題，比如單車失竊案件或者需要緊急報(bào)修時(shí)，獵人有聯(lián)動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，可以瞬間找到ofo小黃車工作人員協(xié)同處理。
不過這樣一個(gè)民間團(tuán)體也逐漸引起了小黃車的官方注意。劉姿宜表示，這些“單車獵人”的出現(xiàn)對(duì)于整個(gè)共享單車運(yùn)營環(huán)境是起到了正向?qū)б饔茫酉聛韔fo也會(huì)進(jìn)行一系列“單車獵人”的推廣活動(dòng)，共同維護(hù)共享單車的良性運(yùn)作。（青島日?qǐng)?bào)/青島觀/青報(bào)網(wǎng)記者 任曉萌）
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