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大眾網(wǎng)濟(jì)南6月23日訊 60歲的路云海是濟(jì)南市歷城區(qū)西營(yíng)鎮(zhèn)郵電支局的投遞員，今年是他做投遞員的第17年。17年來(lái)，他擔(dān)負(fù)起歷城南部山區(qū)的11個(gè)行政村30多個(gè)自然村的郵件往來(lái)。6月21日，記者跟隨路云海，從分揀郵件到送件上門(mén)，體驗(yàn)了山區(qū)投遞員的一天。
路云海載著郵件駛向山里
6月21日上午，記者在西營(yíng)鎮(zhèn)郵電支局見(jiàn)到了路云海，他剛從外面回來(lái)。支局的趙局長(zhǎng)說(shuō)，昨天送件的半路上下起暴雨，為了保護(hù)包裹，路云海只好把他負(fù)責(zé)路段的最后三個(gè)村子的包裹押后，趁著今天上午的空閑，把它們送過(guò)去。
路云海皮膚黝黑，笑起來(lái)顯得樸實(shí)而憨厚，看起來(lái)很精神。他告訴記者，一般情況下，他不到8點(diǎn)來(lái)單位參加晨會(huì)。開(kāi)完晨會(huì)，他會(huì)打掃衛(wèi)生，燒水，為午飯買(mǎi)菜。9點(diǎn)正式上班時(shí)，路云海要處理昨天已經(jīng)簽收的包裹單子，按照簽收時(shí)間記錄并核對(duì)快遞回執(zhí)單，還要填寫(xiě)一份投遞員工作量記錄表，之后就要等待郵件車(chē)到達(dá)。
10點(diǎn)半左右，路云海帶著記者來(lái)到投遞室。投遞室里的3個(gè)格子柜占據(jù)了大半空間。路云海說(shuō)，格子柜代表著不同路段的訂閱戶(hù)，分揀郵件就是要根據(jù)每段的訂閱戶(hù)登記的報(bào)刊種類(lèi)和數(shù)量進(jìn)行查分，放在這些不同的格子里，并對(duì)信函加蓋“落地日戳”。分揀郵件是一項(xiàng)考驗(yàn)人的耐心和細(xì)心的工作，從點(diǎn)數(shù)到放的位置都不能出錯(cuò)，否則就會(huì)送錯(cuò)報(bào)刊甚至延誤。“新同事要在每個(gè)格子下面貼上不同路段的標(biāo)簽，防止放錯(cuò)，我們這些老投遞員早就記得滾瓜爛熟了，打眼一看就清楚。”
路云海將包裹送到南營(yíng)村一位老黨員家里
10點(diǎn)45分，郵件車(chē)到達(dá)西營(yíng)郵電支局的投遞部。路云海和同事立刻跑到車(chē)邊，來(lái)回7、8趟把100多件郵件搬到投遞室。“今天的郵件不算多，最多的時(shí)候大概300件”，路云海的同事說(shuō)。11點(diǎn)左右，路云海和同事開(kāi)始分揀郵件。他們先開(kāi)始查分報(bào)紙，先把兩份合在一起的報(bào)紙分開(kāi)，再把同一期報(bào)紙的不同版面合在一起，最后放進(jìn)不同格子。分揀報(bào)刊時(shí)，只見(jiàn)路云海兩手拿起一摞報(bào)紙，豎起來(lái)抖整齊，左手一撥，把報(bào)紙分成小扇形，右手食指一鉤，15份報(bào)紙就數(shù)好了，從點(diǎn)數(shù)到放入隔層僅用了3、4秒的時(shí)間。而記者只能左手壓著報(bào)紙,右手一份份的清點(diǎn)，還總擔(dān)心出錯(cuò)。分揀完報(bào)紙，路云海他們還要等候其他同事把包裹信息錄入郵政速遞系統(tǒng)，然后領(lǐng)取各自段道的包裹。
大約12點(diǎn)半，路云海和同事分揀完郵件，領(lǐng)取了包裹，開(kāi)始吃午飯。1點(diǎn)20左右，路云海吃完午飯，返回投遞室，清點(diǎn)了自己路段的包裹，并按照地點(diǎn)和大小分好類(lèi)。下午1點(diǎn)50分，路云海把報(bào)刊和包裹裝到摩托車(chē)上，開(kāi)始了他的投遞之路。西營(yíng)郵電支局的投遞共分1，2，3段道，路云海現(xiàn)在負(fù)責(zé)2號(hào)段，有11個(gè)行政村，這些行政村能分成30多個(gè)自然村，他每天要翻6座山，來(lái)回行程約60公里，“我騎壞了5輛摩托車(chē)，這些年走的路估計(jì)能繞地球十圈吧”，路云海微笑著說(shuō)。
由于山區(qū)的路況復(fù)雜，支局的摩托車(chē)又比較舊，昨天路云海的同事小尹剛出了車(chē)禍，郵局的工作人員不放心記者騎摩托車(chē)隨行，給記者安排了一輛自行車(chē)，“我們先從近點(diǎn)和路好走點(diǎn)的村子開(kāi)始，你不用擔(dān)心追不上我，我會(huì)時(shí)不時(shí)地停車(chē)”，路云海勸道。
路云海和同事正在分揀報(bào)刊
路云海先從地勢(shì)較平坦的大南營(yíng)村開(kāi)始派送郵件。最初，他在街道兩旁的路段派送郵件，由于訂閱戶(hù)密集，路云海基本上走著“Z”字型路線(xiàn)，每隔1兩分鐘停一次車(chē)。記者這時(shí)還能輕松地追上他，送了近20家后，記者開(kāi)始覺(jué)得吃力，小路太多，一不小心就跟丟。路云海在這些小路上快速穿梭，有時(shí)記者的車(chē)還沒(méi)停穩(wěn)，他已經(jīng)轉(zhuǎn)到下一條路。在大南營(yíng)村的一個(gè)小區(qū)入口的岔路，記者跟丟了路云海，正猶豫往哪邊走時(shí)，聽(tīng)到了他摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音，才繼續(xù)跟上。2點(diǎn)40分，路云海來(lái)到小南營(yíng)村，在進(jìn)出村子的馬路上送了兩個(gè)包裹后，他突然掉頭，轉(zhuǎn)向一條小巷子。“從巷子里穿過(guò)去比較近，還能順便把巷子里的住戶(hù)的報(bào)紙和包裹送到，如果繼續(xù)按剛從的路線(xiàn)就要繞一大圈”，路云海說(shuō)，“這條路，每年我都要走200多趟，誰(shuí)家訂了啥報(bào)紙，包裹該送給誰(shuí)，怎么走更近，我心里都有數(shù)。”
下午3點(diǎn)多時(shí)，路云海到達(dá)閣老村龍集山景區(qū)，他要給位于景區(qū)半山腰的收費(fèi)站送郵件，需要沿著進(jìn)山的陡坡爬行。據(jù)了解，龍集山景區(qū)海拔最高的龍集山頂海拔為680米，收費(fèi)站離山頂僅2公里。由于坡道太陡，自行車(chē)上不去，路云海讓記者在山下等著。5分鐘后，他從山腰慢慢下來(lái)，拐進(jìn)了半坡的一家飯館。“這是我負(fù)責(zé)的路段里最低的一個(gè)坡，最高的坡在杜家坡村，它離海拔1500米的跑馬嶺野生動(dòng)物園僅3公里，坡是這樣的”，路云海邊說(shuō)，邊用手給記者比了個(gè)近90度的角。記者騎著車(chē)試著從飯館門(mén)口下來(lái)，把自行車(chē)的手剎捏到最緊，車(chē)速依舊很快，由于山路兩旁沒(méi)有護(hù)欄，路也只有約5米的寬度，在轉(zhuǎn)彎處，記者驚起一身冷汗。路云海說(shuō)，“夏天走這種坡路還沒(méi)什么，難的是下雨和冬天下雪，路太滑，我只能掛著一檔，憋著口氣慢慢下”。
下午4點(diǎn)10分左右，路云海摩托車(chē)上的大包裹沒(méi)有了，他把綁著包裹的繩子拴在記者自行車(chē)的車(chē)前，拉著我趕往另一座山村藕池村。路上都是彎道和坡道，我們的車(chē)忽左忽右，忽上忽下，記者的心也一直懸著。上坡時(shí)還好，下坡時(shí)，自行車(chē)的車(chē)速總是太快，我害怕追尾，一直捏著手剎不松。轉(zhuǎn)彎時(shí)，自行車(chē)的車(chē)速又跟不上，和摩托車(chē)的位置總有偏差，我又擔(dān)心影響路云海掌控方向。前行約3公里后，我們到達(dá)藕池村第一站藕池村居委會(huì)。路云海告訴記者，“前面要送兩個(gè)包裹，都是上坡，路不好走，你在居委會(huì)傳達(dá)室等我，送完這兩個(gè)，你趕快回去吧，要不回到市里天都黑了”。10幾分鐘后，記者和返回的他道別，踏上了回程，而路云海繼續(xù)駛向下一個(gè)人家。（大眾網(wǎng)-山東24小時(shí)見(jiàn)習(xí)記者 柳苗苗）
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