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　　濟南交警于3日發布6月交通大數據，數據顯示，6月29日是該月最擁堵的一天，緯一路上月有17天處于擁堵中，系6月擁堵時間最長道路。另外，濟南交警還通報了通勤日早、晚高峰擁堵道路TOP10，開車的小伙們要注意看哦。

　　早7時至9時最堵 歷下區二環東路以東擁堵嚴重

　　大數據顯示，工作日7時至9時為早高峰，17時至20時為晚高峰。每日的7時左右，道路擁堵指數呈上升狀態，8時會出現一個交通擁堵的井噴；晚高峰17至19時，交通擁堵指數明顯較高。建議市民出行盡量錯開早晚高峰期半小時，通過高峰交通分散，減輕交通擁堵。

　　另外，濟南交通擁堵還具有區域特點，歷下區二環東路以東，歷城區的工業北周邊和花園路以南，高新區的奧體中路和涵源大街周邊擁堵相對嚴重。特別是隨著東部新城區的崛起，交通擁堵出現由中心城區向東部新城區蔓延的趨勢，受奧體西路、工業北路施工影響，擁堵蔓延趨勢有所加劇。

通勤日早、晚高峰擁堵路段TOP10

　　濟南交警還公布了濟南市6月份早、晚高峰擁堵路段排名。交通流數據顯示，早高峰的西向東、南向北潮汐現象明顯，晚高峰則正好相反。同時，經四路、共青團路、泉城路、解放路一線分布著萬達廣場、普利中心、恒隆廣場、貴和中心、世茂廣場、華強廣場等6個城市綜合體，節假日期間，這些商圈周邊會出現奔涌式潮汐現象，例如泉城廣場商圈周邊，7.9%的中心城區，能夠吸引市區30%的交通流。此外，受道路施工的影響，引發早晚高峰期間部分路段交通流量相對集中，例如涵源大街、奧體中路。

五大原因導致交通擁堵

　　濟南交警分析，造成道路交通擁堵的原因很多，下面幾種情況可直接造成道路擁堵。一是道路施工。目前濟南市有42條道路正在施工，導致個別路口通行緩慢。7月1日，隨著部分匝道口放開，上述點位擁堵現象會有所緩解。二是交通違法。例如路口亂道行駛，不僅影響其它車輛通行，還極易發生刮擦事故，降低路口的通行效率。

　　三是交通事故。交通事故是導致交通擁堵的主要原因之一。希望廣大駕駛員，在發生輕微道路交通事故后，要按照撥打電話—現場拍照—撤離勘驗—協商快賠的“四步”流程，爭分奪秒，抓緊撤離。四是車輛拋錨。特別是夏冬兩季，部分老舊車輛由于機件老化，經常出現拋錨現象，占用車道，嚴重影響道路通行。五是道路設計缺陷。較為典型的如燕山立交橋西側，多個方向來車匯合到一起，車道減少，車輛交替并入，形成常態化擁堵。

　　另外，濟南市的機動車單人駕駛率非常高，大約占出行機動車的70%。據有關資料統計，同樣載客90人，小汽車約需60輛，占用道路面積約為1600平方米，而公交車僅需要1輛12米大巴，占用道路面積僅為65平方米，也就是說同樣是90名乘客出行，小汽車占用道路資源是公交車的25倍。因此，大力發展公共交通也是緩解擁堵的一項重要舉措。目前，濟南市共有60條道路設置了公交專用道116條，公交車道總里程達到375.6公里，建議廣大市民盡量采取公交交通出行。