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　　3日，記者從濟南市交警支隊了解到，根據大數據測算，省城最擁堵的區域為歷下區二環東路以東，歷城區的工業北周邊和花園路以南，高新區的奧體中路和涵源大街周邊。而隨著東部新城區的崛起，交通擁堵出現由中心城區向東部新城區蔓延的趨勢，受奧體西路、工業北路施工影響，擁堵蔓延趨勢有所加劇。另外，6月份市區最擁堵的道路是緯一路，擁堵天數為17天。記者張舒

　　哪一天最堵？

　　6月29日下雨堵得最厲害

　　據濟南交警支隊指揮中心主任董斌介紹，市區的交通擁堵呈工作日特點，“一般工作日擁堵比休息日擁堵嚴重，周一早高峰、周五晚高峰擁堵更為明顯。”其中，6月29日是當月擁堵最為嚴重的一天，主要原因是晚高峰時段，市區出現強對流天氣，市區出現短時強降雨，受惡劣天氣影響，道路擁堵程度加劇。

　　哪個時間段最堵？

　　周一早高峰和周五晚高峰最堵

　　據了解，目前工作日7時至9時為市區的流量早高峰，17時至20時為晚高峰。每日的7時左右，道路擁堵指數呈上升狀態，8時會出現一個交通擁堵的井噴；晚高峰17至19時，交通擁堵指數明顯較高。“這是由于上下班時間段自駕出行人員多，交通流較為集中。”董斌表示，“建議市民出行盡量錯開早晚高峰期半小時，通過高峰交通分散，減輕交通擁堵。”

　　從上個月的大數據分析來看，早高峰擁堵狀況比晚高峰要嚴重。具體來說，早高峰擁堵最嚴重的是周一，共有89處路口、路段處于擁堵狀態；晚高峰最堵的是周五，共有59處路口、路段處于擁堵狀態。通過時間段分析，每天早7點，市區平均出現20個擁堵點段，每天17時，平均出現24個擁堵點段。

　　哪個區域最堵？

　　歷下區二環東路以東

　　歷城區工業北周邊和花園路以南等相對嚴重

　　“交通擁堵具有區域特點。”董斌介紹，“總體來說，歷下區二環東路以東，歷城區的工業北周邊和花園路以南，高新區的奧體中路和涵源大街周邊擁堵相對嚴重。特別是隨著東部新城區的崛起，交通擁堵出現由中心城區向東部新城區蔓延的趨勢，受奧體西路、工業北路施工影響，擁堵蔓延趨勢有所加劇。”

　　單人駕駛率約70%

　　董斌介紹，省城的機動車單人駕駛率非常高，大約占出行機動車的70%，很少有兩人以上合乘的情況，道路小時通過的客流量相對較低。“假設同樣載客90人，小汽車約需60輛，占用道路面積約為1600平方米，而公交車僅需要1輛12米大巴，占用道路面積僅為65平方米。也就是說，同樣是90名乘客出行，小汽車占用道路資源是公交車的25倍。”

　　據了解，目前，全市共有60條道路設置了公交專用道116條，公交車道總里程達到375.6公里。他表示，“大力發展公共交通是緩解擁堵的一項重要舉措，所以建議廣大市民盡量采取公共交通出行，如果必須駕車出行，也請廣大駕駛人關注出行路況信息。”