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　　公示期將持續(xù)到7月9日， 齊魯壹點(diǎn)官方投票平臺也將持續(xù)開放， 歡迎您為中意的方案投出寶貴一票。

　　4日， 濟(jì)南軌道交通集團(tuán)公布了R1線車輛6套外觀方案和3套內(nèi)飾方案， 面向公眾征求意見。 齊魯晚報(bào)官方微信與齊魯壹點(diǎn)客戶端， 于4日零時(shí)正式啟動(dòng)投票頁面。 截止到4日下午6時(shí)， 齊魯壹點(diǎn)平臺上的投票總數(shù)已經(jīng)接近三萬。

　　齊魯晚報(bào)記者 魏新麗

　　“舞動(dòng)青春” 簡潔大方

　　“舒適之旅” 陽光溫馨

　　4日零時(shí)， 齊魯晚報(bào)官方客戶端齊魯壹點(diǎn)正式推出濟(jì)南R1地鐵車輛設(shè)計(jì)方案投票平臺， 截至4日下午6時(shí)， 投票平臺已經(jīng)收到了29628人次的投票， 并且仍在增長， 后臺的留言和建議也接近300條， 可以說市民對濟(jì)南第一條地鐵的關(guān)注度非常之高。

　　在9套方案中， 舞動(dòng)青春的外觀方案和舒適之旅的內(nèi)飾方案最受歡迎。 截至4日下午6時(shí)， 舞動(dòng)青春票數(shù)為8874，舒適之旅票數(shù)為8281， 都領(lǐng)先于其他的方案。 網(wǎng)友的留言中， 也體現(xiàn)了對這兩個(gè)方案的偏愛。 “外觀選舞動(dòng)青春， 適合濟(jì)南北方人簡潔大方的審美觀； 內(nèi)飾選舒適之旅， 扶手蓮花設(shè)計(jì)突顯泉城特色， 明黃色調(diào)讓人感覺陽光溫馨。 ”

　　大家共同的呼聲是希望可以體現(xiàn)泉 城 特 色 。 “把 車 頭 設(shè) 計(jì) 成 東 荷 和 西柳。 ”“如果能再加上點(diǎn)濟(jì)南特色元素就好了， 比如把代表濟(jì)南的圖標(biāo)印上。 ”“能體現(xiàn)泉城特點(diǎn)的設(shè)計(jì)就是好設(shè)計(jì)，讓人坐過就能記住她的與眾不同。 ”網(wǎng)友們的留言體現(xiàn)了對泉城元素的關(guān)注。正如一位網(wǎng)友所說， R1線是濟(jì)南地鐵的第一張名片， 一定要凸顯濟(jì)南 “四面荷花三面柳， 一城山色半城湖” 的泉城底蘊(yùn)， 清新脫俗， 雅致大方。

　　網(wǎng)友希望設(shè)置

　　泉城特色主題車廂

　　對于車輛配色， 有網(wǎng)友認(rèn)為不同線路可用不同顏色， 希望配色簡潔穩(wěn)重，給乘客舒適的感受。 “地鐵外觀內(nèi)飾還是以舒服的顏色為主， 不建議太明亮飽和度太濃烈的顏色。 ”一位網(wǎng)友留言道。有網(wǎng)友建議將紫色的飽和度調(diào)低一點(diǎn)，可以緩解疲勞， 也有人表示， 希望通過荷花漸變的花瓣色提取顏色。

　　在內(nèi)飾方面， 有網(wǎng)友拿青島來比較，“青島地鐵里有海底世界， 濟(jì)南地鐵里也可以是景點(diǎn)， 也可以是文化底蘊(yùn)。 ”“車輛內(nèi)飾太過于單調(diào)， 應(yīng)該弄一些3D的效果， 噴涌的泉水、 荷花、 魚、 色彩鮮艷些， 特點(diǎn)明確些。 ”另一位網(wǎng)友也表達(dá)了同樣的看法。 也有人大開腦洞：“青島有個(gè)海洋3D效果的， 咱們弄個(gè)泉城3D效果的。 ”仿照青島地鐵的海底世界車廂設(shè)計(jì)主題車廂， 這是網(wǎng)友留言中較為集中的意見和建議。

　　在車輛乘坐的細(xì)節(jié)上， 大多數(shù)留言觀點(diǎn)一致， 希望內(nèi)飾三的方案座位可以分開， 不要連成一片。 “座椅一定不要選不銹鋼的， 記得醫(yī)院不銹鋼座椅冬天不敢坐。 ”也有網(wǎng)友關(guān)注座椅的材質(zhì)。在一些細(xì)節(jié)方面， 網(wǎng)友也提出了不少建議。 設(shè)立殘疾單人座， 有安全帶； 安放多個(gè)垃圾桶； 監(jiān)控和安保工作一定要嚴(yán)格到位； 增添濟(jì)南特色， 如視頻文字故事； 把浮動(dòng)把手換作固定把手等等。