初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：高崇敏
4日，濟(jì)南軌道交通集團(tuán)公布了R1線車輛6套外觀方案和3套內(nèi)飾方案，面向公眾征求意見。齊魯晚報官方微信與齊魯壹點客戶端，于4日零時正式啟動投票頁面。截止到4日下午6時，齊魯壹點平臺上的投票總數(shù)已經(jīng)接近三萬。
“舞動青春”簡潔大方
“舒適之旅”陽光溫馨
4日零時，齊魯晚報官方客戶端齊魯壹點正式推出濟(jì)南R1地鐵車輛設(shè)計方案投票平臺，截至4日下午6時，投票平臺已經(jīng)收到了29628人次的投票，并且仍在增長，后臺的留言和建議也接近300條，可以說市民對濟(jì)南第一條地鐵的關(guān)注度非常之高。
在9套方案中，舞動青春的外觀方案和舒適之旅的內(nèi)飾方案最受歡迎。截至4日下午6時，舞動青春票數(shù)為8874，舒適之旅票數(shù)為8281，都領(lǐng)先于其他的方案。網(wǎng)友的留言中，也體現(xiàn)了對這兩個方案的偏愛。“外觀選舞動青春，適合濟(jì)南北方人簡潔大方的審美觀;內(nèi)飾選舒適之旅，扶手蓮花設(shè)計突顯泉城特色，明黃色調(diào)讓人感覺陽光溫馨。”
大家共同的呼聲是希望可以體現(xiàn)泉城特色。“把車頭設(shè)計成東荷和西柳。”“如果能再加上點濟(jì)南特色元素就好了，比如把代表濟(jì)南的圖標(biāo)印上。”“能體現(xiàn)泉城特點的設(shè)計就是好設(shè)計，讓人坐過就能記住她的與眾不同。”網(wǎng)友們的留言體現(xiàn)了對泉城元素的關(guān)注。
正如一位網(wǎng)友所說，R1線是濟(jì)南地鐵的第一張名片，一定要凸顯濟(jì)南“四面荷花三面柳，一城山色半城湖”的泉城底蘊(yùn)，清新脫俗，雅致大方。
網(wǎng)友希望設(shè)置
泉城特色主題車廂
對于車輛配色，有網(wǎng)友認(rèn)為不同線路可用不同顏色，希望配色簡潔穩(wěn)重，給乘客舒適的感受。“地鐵外觀內(nèi)飾還是以舒服的顏色為主，不建議太明亮飽和度太濃烈的顏色。”一位網(wǎng)友留言道。有網(wǎng)友建議將紫色的飽和度調(diào)低一點，可以緩解疲勞，也有人表示，希望通過荷花漸變的花瓣色提取顏色。
在內(nèi)飾方面，有網(wǎng)友拿青島來比較，“青島地鐵里有海底世界，濟(jì)南地鐵里也可以是景點，也可以是文化底蘊(yùn)。”
“車輛內(nèi)飾太過于單調(diào)，應(yīng)該弄一些3D的效果，噴涌的泉水、荷花、魚、色彩鮮艷些，特點明確些。”另一位網(wǎng)友也表達(dá)了同樣的看法。也有人大開腦洞:“青島有個海洋3D效果的，咱們弄個泉城3D效果的。”仿照青島地鐵的海底世界車廂設(shè)計主題車廂，這是網(wǎng)友留言中較為集中的意見和建議。
在車輛乘坐的細(xì)節(jié)上，大多數(shù)留言觀點一致，希望內(nèi)飾三的方案座位可以分開，不要連成一片。“座椅一定不要選不銹鋼的，記得醫(yī)院不銹鋼座椅冬天不敢坐。”也有網(wǎng)友關(guān)注座椅的材質(zhì)。
在一些細(xì)節(jié)方面，網(wǎng)友也提出了不少建議。設(shè)立殘疾單人座，有安全帶;安放多個垃圾桶;監(jiān)控和安保工作一定要嚴(yán)格到位;增添濟(jì)南特色，如視頻文字故事;把浮動把手換作固定把手等等。
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