初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
原標題：濟青高鐵大沽河特大橋提前合龍
標志著青島往濟南方向雙線架梁通道全面貫通
濟青高鐵規劃圖（共設11個站點）
右圖：昨天，濟青高鐵大沽河特大橋連續梁實現合龍。
濟青高鐵大沽河特大橋初展雄姿。（傅學軍 攝）
本報訊 昨日上午，隨著現場指揮員一聲哨響，濟青高鐵全線跨度最大連續梁、全線重點控制性工程——大沽河特大橋72+128+72m最后一節、跨度超過128米的連續梁提前5天順利合龍，標志著青島往濟南方向雙線架梁通道全面貫通，為實現明年年底全線通車的目標奠定了基礎。目前，濟青高鐵青島段建設進展順利，已完成總工程量的70%以上。預計今年年底將具備鋪軌條件。
大沽河特大橋北起青島新機場，南至李哥莊鎮，橫跨大沽河、桃源河、204國道，全長6501.81米。其中，跨大沽河右岸連續梁跨度128米，是濟青高鐵全線跨度最大連續梁，成為架梁鋪軌的重要制約。“該工程是全線重點控制性工程，于2016年10月開工建設，歷經施工人員281天的連續奮戰，順利實現提前合龍。”施工單位中國建筑股份有限公司濟青高鐵項目部負責人介紹，該連續梁合龍后，下一步將陸續開展橋面系、鋪設軌道、接觸網等施工工作。項目部將統籌組織、強力推進，集中優勢資源，戰高溫斗酷暑，持續抓好后續各項建設工作。
據了解，為保證架梁工期節點目標順利實現，確保連續梁不因氣候原因而停止施工，施工單位于去年11月至今年3月組織開展了冬季施工，并對施工工藝進行了創新。現場施工人員介紹，通過采用掛籃噴涂聚氨酯保溫材料，配合梁端掛設防火篷布+彩鋼保溫板措施，代替傳統搭設防護架懸掛棉篷布保溫方式。此外，還采用了智能溫控系統實現混凝土測溫實時監控，有效保證了冬季施工質量。該施工方案得到了濟青高鐵建設指揮部的認可，組織全線11家施工單位觀摩學習并在全線推廣。
濟青高鐵是國家批復的第一條地方自主投資建設的高速鐵路，線路全長307.8公里，項目總投資約600億元。濟青高鐵貫通山東半島，自濟南新東站引出，經章丘、鄒平、淄博、青州、濰坊、高密、膠州，引入青島鐵路樞紐紅島站；設濟南新東站、章丘北站、鄒平站、淄博北站、臨淄北站、青州北站、濰坊北站、高密北站、膠州北站（改擴建）、青島機場站、紅島站11個站。其中，濟青高鐵青島市境內正線長35.24公里，相關聯絡線27.87公里，設膠州北站、青島機場站及紅島站。
按照計劃，濟青高鐵明年上半年進行聯調聯試，同年底實現全線通車。濟青高鐵設計行車速度350公里/小時，建成后將實現濟南至青島1小時直達。（青島日報/青島觀/青報網記者 周建亮）
在西藏自治區，流傳著這樣一句話:全國蔬菜看壽光，西藏蔬菜看白朗。1998年，山東第二批援藏干部、時任白朗縣委書記時文進決定將蔬菜大棚引進白朗縣。"從沒有蔬菜，到有菜可吃，再到蔬菜品種齊全，日喀則市白朗縣蔬菜大棚已經發展到5428座。[詳細]
記者今天從山東省環保廳獲悉，省財政廳、省環保廳、省高院和省檢察院近期聯合印發了《山東省生態環境損害賠償資金管理辦法》（簡稱《管理辦法》），據悉，這也是全國7個生態環境損害賠償試點省市中首家出臺的資金管理辦法。[詳細]
“券”即文化消費電子券，通過銀聯卡發放面值5元至100元不等的消費券，持券在簽約商戶按一定比例支付消費。“平臺”及搭建文化惠民消費信息服務品臺，建設山東文化惠民消費官方網站、微信公眾號、電視數據平臺，向消費者及時提供各類文化活動信息，文化消費流程及規...[詳細]
7月11日，由省食藥監局、大眾報業集團主辦，濟南市食藥監局、濟陽縣縣委縣政府承辦的“食安山東”——第一屆山東休閑食品大會今天在濟陽隆重召開。濟陽縣縣委書記孫斌介紹，濟陽與省會濟南跨河相接，是省城攜河發展的重要承載地、新舊動能轉換先行區的重要功能區、...[詳細]
7月10日,山東省教育招生考試院發布《2017年山東省具有高校自主招生入選資格的考生名單公示》,我省共有4805名考生獲得高校自主招生入選資格。在17名青島考生當中,青島市區高中共有6名考生入選,清華北大各3人,而他們均來自青島二中,分別為張晨、許晟偉、吳卓航、尹軼...[詳細]
11日,記者從省招考院獲悉,今年我省繼續承擔依托地方普通高等學校招收定向培養士官試點任務,招收定向培養士官1996人(含女生49人)。據了解,定向培養士官,納入全國普通高校招生統一考試,執行現行專科提前批錄取政策。[詳細]
