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　　在2017“市長杯”青島工業設計大獎賽中，青島歐森系統技術有限公司研發設計的工業級無人機SU—H2M油動無人直升機一舉獲得了比賽的最高獎——“市長大獎”。這家代理國外溢油處理設備起家的公司，歷經近8年的潛心研究，如今在工業級無人機領域已經獲得了20余項專利技術，多項技術填補行業空白，研發成功的十余款無人機載荷能力最高可達100公斤，續航時間最長可達4個小時，作業半徑可達100公里。

歐森工業級無人機(資料圖)

　　“目前全國共有800多家生產無人機的企業，工業級無人機生產廠家有兩三百家，與消費級無人機被大疆一統天下不同，工業級無人機尚處百花齊放的狀態。”提起工業級無人機的市場前景，青島歐森系統技術有限公司副總經理劉潤顯得雄心勃勃。歐森成立于1998年，最初通過代理國外先進溢油處理設備起家，在意識到企業發展“沒技術不行”后，于2008年進行自主知識產權研發，其研發的港口溢油監測報警系統市場占有率達80%以上。由于溢油監測系統行業領域小、市場飽和快，歐森又于2009年招募30余人，開始研發工業級無人機。

歐森工業級無人機(資料圖)

　　據了解，除了客戶群不同，工業級無人機比消費級無人機在載重能力、防風、防雨、防腐蝕能力、制造材料方面有著更高的要求，技術難度也更高。“企業轉型是困難的，”劉潤介紹，從研發伊始到首臺無人機面世，企業用了近8年的時間，研發資金已投入幾千萬元。而支撐歐森堅定地走下去的原因，是對無人機產業良好發展前景的預估。“無人機是個平臺，通過搭載不同的設備，可以應用到農業植保、海洋監測、遙感測繪、公安反恐、管道巡線、森林防火等眾多領域。”記者了解到，盡管歐森研發的無人機才面世一年，銷售額卻已達兩千多萬元人民幣，企業預估可用三年的時間收回研發成本。

歐森工業級無人機(資料圖)

　　“賣得最好的就是此次獲得市長大獎的SU—H2M油動無人直升機。”劉潤告訴記者，SU—H2M油動無人直升機自帶的降落傘應急故障安全系統、海上遇險漂浮系統填補了國內空白，在技術性能上也是世界領先。

　　“我們出行乘坐的客機都是固定翼的，固定翼飛機安裝降落傘比較容易，但是直升機螺旋槳產生的氣流并不利于安裝降落傘。”據了解，油動無人直升機價值不菲，國外一臺類似性能的無人機價格可達千余萬元，一旦遇險，損失慘重。“有了直升機傘降系統和漂浮系統，這些昂貴的工業級無人機在陸上遇險可實現傘降，在海上遇險可漂浮在水中，可挽回價值數百萬的無人機及載荷設備損失。”記者了解到，一部歐森SU—H2M油動無人直升機售價接近200萬，與國外上千萬元的相似性能無人機比，具有極高的性價比，它已在一年的時間內售出十幾臺。劉潤介紹，目前該型號無人機已經接到俄羅斯的訂單，下一步將走出國門，開拓俄羅斯市場。

　　此外，歐森研發的SU—MG60油動變速六旋翼無人機荷載能力可達100公斤，如果應用在農業植保領域，一天可噴灑4000畝以上耕地，是目前中國荷載能力最大的油動多旋翼無人機。

　　除了研發、生產無人機，歐森還拉長產業鏈條，做大無人機市場。劉潤介紹，歐森研發的工業級無人機每臺價格在十幾萬至百余萬不等，操作難度也比較大，針對一些無力購買或者應用頻率叫小的企事業單位，歐森提供無人機租用和行業解決方案服務。此外，企業已經獲得無人機駕駛員培訓資質，預計將于今年9月份開始招生。