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　　齊魯網濟南7月13日訊（記者 王晶 孫振華 王煒 ）“濟南治理老年代步車取得了很好的效果，這種經驗可以學，可以用，可以復制。”7月13日，公安部城市道路交通秩序整治現場推進會在濟南召開。公安部交管局副局長李江平對濟南老年代步車在內的非法機動三四輪車的治理效果給予高度評價。

　　今年3月以來，濟南交警立足末端、帶動前端，堅持重源頭、解難點，針對“老年代步車”、“城市觀光車”等非法三四輪車以及超標電動自行車這一社會反映強烈的城市“頑疾”，濟南交警在生產、銷售等前端環節管控不到位的形勢下，持續開展路面整治，堅守“五個一律”，并向社會曝光了濟南市56個非法三四輪車輛的品牌、型號，通過強化末端執法倒逼前端責任落實，以路面截流”帶動“源頭控流”。

　　一是對于依法扣留的車輛，凡無法提供正規購車發票、合格證的，一律不予返還；二是扣留的非法機動車，如逾期不到公安機關交通管理部門接受處理的，交警部門對其非法車輛經公告后一律依法處理；三是對持有駕駛證駕駛無牌機動車上路的駕駛人，一律記12分并扣留駕駛證；四是對無證駕駛機動車上路行駛的，一律處2000元以下罰款，可并處行政拘留；五是對在查處中不服從管理、無理取鬧、阻礙執法的，一律追究治安違法責任，情節嚴重的一律追究刑事責任。

　　據悉，濟南交警開展常態化執法以來，查扣電動三輪車、四輪車897輛，58人因為無證駕駛無牌電動三四輪車被行政拘留58人，139名持有駕照的車主因為駕駛無牌電動三四輪車，被一次性記滿12分，并被暫扣并機動車駕駛證。

　　通過專項整治，各區政府屬地管理責任以及質檢、經信委、工商等部門源頭管理力度明顯增強，目前市內違法上路行駛的非法車輛明顯減少，增量得到有效控制，并出現市民要求銷售商退貨、銷售商請求政府協助其向生產廠家退貨以及非法生產、銷售企業相繼轉型的局面。

　　“現在在濟南基本上看不到三輪車、老年代步車了！”公安部交管局副局長李江平對濟南“老年代步車”、“城市觀光車”等非法三四輪車以及超標電動自行車這一“頑疾”整治效果給予高度評價。

　　濟南交警部門有關負責人表示，近期將在前期外出學習研究的基礎上出臺政策實施綜合治理、推進標本兼治，加大生產、銷售管理力度。濟南市快遞行業協會也將積極溝通，擬出臺快遞專用電動三輪車管理辦法，規范行業經營行為。