初審編輯：魏鵬
責任編輯：姜暉
現在，濟南停車日益困難，不少市民選擇自行車、電動車去逛泉城路。最近，泉城路沿線優化設置92處非機動車停放區域，這就意味著今后你再騎電動車或自行車逛泉城路的時候，可不能任性隨意停放了。
泉城路東起青龍橋，西至西門橋，全長1600米，有17家黨政機關企事業單位、156處商鋪、12家銀行，客流量巨大。據統計，今年以來，泉城路周一至周五非機動車日均停車量高達9000余輛，周末、節假日更是超過1.2萬輛。
隨著二、三輪車在泉城路流量的持續上漲，亂停亂放和收費主體混亂、收費標準不一等問題日益突出。為此，近兩年來，歷下區交警大隊、歷下區停車辦以泉城路非機動車管理為突破口，突出資源整合，首創泉城路非機動車停放“共建共享”管理模式。
2016年下半年開始，歷下區停車辦取締泉城路兩側313個機動車停車泊位以及不合理的6個非機動車停放點位后，重新開辟優化設置非機動車停放區域92處，其中配建商場停車場7處、單位院落8處、路外18處、路內59處。同時，聯合管委會施劃摩拜單車停車區18處;建設公共自行車租賃點位5處，使整個泉城路停放區域滿足近1萬輛非機動車的停放。
此外，為便于非機動車應急維護，歷下區停車辦還聯系修車點位4處，設立電動車充電設備6個。
對于不聽從管理依然亂停亂放的非機動車，交警部門會長期巡邏管控并實行拖車處罰。自今年2月起，歷下交警大隊拖移長期無人認領和亂停非機動車1000輛，處罰800輛。
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