初審編輯：魏鵬
責任編輯：王曉亮
在中國
列車能怎么開
穿樓開
用電池開
不用鐵軌開
現在還能掛著開
你沒看錯
科幻電影里的鏡頭
竟然變成了現實
簡直是開了掛
近日
國內最高速的空中列車在青島下線
進入型式試驗和試運行階段
它的設計時速為80公里
最高運行時速為70公里
運行速度媲美地鐵
是國內速度等級最高的空軌列車
懸掛式單軌列車
又被稱為空軌或空中列車
是一種新型公共交通方式
相比于其他高架鐵路
懸掛式單軌列車軌道曲線半徑小
占用地面空間少
成本僅為地鐵的三分之一
這次下線的空中列車
應用了部分高鐵技術
具有完全自主知識產權
具有功率大、體積小、
噪音低、重量輕等特點
適用于景區、山地、城市等各種環境
載客量可達到300至510余人
這款空中列車爬坡能力強
列車前行1000米
高度就能上升100米
是普通地鐵車輛爬坡能力三倍以上
懸掛式單軌列車的軌道在車的正上方
行駛中既不受雨雪天氣影響
也不會有脫軌風險
網友看了都超開心的
@沁：哇哦！貪吃蛇終于出現了！
@Mr。：地板換成玻璃的，會不會有玻璃棧道的感覺……
@娛扒學長： 祖國那么棒，好想出去轉轉
@終風且霾_惠然肯來：果然小時候做的夢都變成了現實
其實
除了懸掛式單軌
我國還有很多科幻般的交通工具
比如跨座式單軌
它還可以穿樓
山城重慶作為一個擁有“立體交通”的城市
除了擁有屋頂馬路
“走錯匝道一日游”立交橋
和即將擁有的最深地鐵站之外
還有一個鼎鼎大名的交通工具
穿樓輕軌
重慶輕軌2號線穿越李子壩居民樓
軌道為一條帶形梁體
車輛跨坐于其上行駛
正是因為這樣的設計
噪音僅70分貝左右
即使穿樓而過
也不影響周邊居民的正常生活作息
可以說
把人性化、景觀化、便捷化做到了極致
沒看過癮？
小新再給你看看成都的“空鐵”
它可是我國自主設計建造的第一條“空鐵”
萌萌噠熊貓造型
讓人印象深刻
它采用的是新能源電池驅動
外表是個呆萌的“滾滾”
1.4公里試驗線已經建成
很快將推出商業示范線
上個月在長沙
還有一種智能軌道快運系統正式發布
它被稱為虛擬軌道列車
這是一個沒有專用鋼軌
卻能像公交車一樣
在城市靈活穿行的軌道交通系統
這款智軌列車最高時速為70公里
采用類似高鐵的雙車頭設計
可以雙向行駛
5節編組時可載客超過500人
隨著科技的發展
越來越多的智能交通系統
將在神州大地破土而出
這是中國一代代科技工作者的努力
也是綜合國力增強的見證
中國制造
只有想不到
沒有做不到
未來的中國交通
還會有哪種操作？
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