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　　7月26日，在濟南西站附近，民警處理違停網約車。 記者王汗冰 攝

　　23日，本報報道了濟南西站周邊網約車扎堆違停、侵占綠化帶和人行道一事。26日上午，槐蔭交警展開集中整治行動，對無司機在場的違停車輛一律貼條處罰，對有司機在場的網約車登記備案，后續將約談相關網約車公司。

　　查處現場 交警行動一小時攔截17輛

　　26日9:20，西客站片區興福寺西南側，約30輛汽車占據了非機動車道。七八名穿白襯衣、黑西褲的網約車司機搬著馬扎，圍坐在一旁的小公園樹蔭下乘涼。沒有派單時，他們就把車停在路邊等待;接到訂單，則會很快開車離開。

　　20分鐘后，槐蔭交警大隊西站中隊民警趕到北側的齊魯大道興福寺交叉口，一輛黑色大眾轎車停在路邊，一男子在車內睡覺。民警叫醒男子后得知，他是梵天網約車公司的司機，隨后對他批評教育。

　　民警記下車牌號及司機的姓名、電話，還記下了網約車公司的名稱和聯系方式。“這次先把信息登記，然后會約談相關的網約車公司，要求他們加強內部管理，不在道路上亂停亂放。”西站中隊副中隊長王慶峰說。

　　民警隨后趕到興福寺西南側，不少之前停在路邊的網約車已不見。在齊魯大道東側輔道上，民警對違停車輛前后包抄，檢查了14輛車，卻未發現一名網約車司機。民警懷疑，網約車司機應該是收到了消息。

　　隨后，民警又趕到濟南西站周邊其他路段，對無駕駛員在場的違停車輛張貼罰單，有駕駛員在場的則批評教育，發現網約車司機則登記備案。僅僅一個小時，就攔截了17輛占用道路資源等待接單的網約車。

　　難以根治興福寺附近“清場”后很快又被圍滿

　　10:08，一名桑塔納司機看到交警后，一邊打電話，一邊從非機動車道試圖逃跑，隨即被攔下。該男子車內有一部對講機，當時正通報交警在整治亂停車的信息，提醒周邊其他司機快跑。

　　“我單干，只接順風車的活兒。”司機張某透露，對講機是和其他司機一起買的，圈子里11個人。最終，男子因占用道路資源停車被警告，又因開車打電話被罰款50元、扣2分。“和你群里的朋友說，別在西站周邊亂停車了。”民警說。

　　在齊魯大道長途汽車西站附近，一家名為“萬順”的網約車公司正在招募車主，一名準備加入的男子辦理手續時，直接把車停在了機動車道上。民警發現后上前驅趕，并留下了該網約車公司的電話。

　　10:20，在順安路日照路交叉口南側，一處公交停車場的消防通道大門被3輛網約車堵住。民警對車輛、駕駛員和網約車公司信息一一登記，并予以驅離。10:40，民警重回興福寺周邊。這一次，之前跑開又回來的網約車，一連被堵住8輛。

　　交警說法 近期增設監控抓拍約談網約車公司

　　記者梳理發現，整治行動一小時攔截的17輛網約車中，分別涉及梵天、滴滴、潤江、京騰、花果山、萬順、飛馳通、小小鳥等汽車租賃公司。西站中隊長徐壘透露，將聯系這些公司，要求負責人接受集中約談，加強對內部車輛的管理。下一步查到網約車違停后，或將直接曝光公司。

　　與此同時，交警部門計劃在違停比較突出的路段增設多處監控抓拍系統。“目前點位已勘查完畢。”徐壘說，西站周邊目前已安裝14處高清監控，主要集中在落客平臺上下口，每天抓拍的違停行為在百起左右。配合監控抓拍系統，西站中隊勤務民警、槐蔭區停車秩序督導員和西客站廣場管理處的執勤人員還會加大巡邏查處力度。

　　●記者觀察

　　道路禁停+停車場短時免費或能對停車亂象治標治本

　　記者發現，民警在對網約車駕駛員進行批評教育時，多建議他們到正規停車場停車。對此，不少網約車司機并不情愿。“停車場進去就開始收費，像我們有單子就得走，沒單子再進來。一天光是進進出出，得交多少次停車費?”一名司機說，他希望西站周邊停車場能夠采取15分鐘或半小時內停車免費的政策。

　　對交警部門來說，難處罰的尷尬也不容回避。哪怕網約車在路邊長時間停放，只要司機在一旁，一般只能驅趕，無法按違法停車處罰。這也正是“網約車被趕走后轉一圈又回來”的重要原因。

　　不過，假如違停比較突出的路段設為禁停道路，結果會大不相同。市區目前共有100條禁停道路，在這些路段只要停車超過1分鐘，即便駕駛員在車內，交警也能按照“違反禁令標志、標線”，對其罰款200元、扣3分。

　　西站周邊增設禁停道路，增設監控抓拍系統，加大路面巡查力度，再配合停車場短時免費政策，有堵也有疏，或能對西客站周邊的停車亂象治標又治本。