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　　市民韓女士家中，購買了一輛奔馳邁巴赫，可她萬萬想不到，這100多萬的車款都交了，可另外20多萬的上牌費，卻奇怪的不翼而飛了。

　　20萬的上牌費，說沒有就沒有了？這事，韓女士越想越上火。2015年4月，韓女士在哈爾濱路上的奔馳4s店，相中了這款奔馳邁巴赫，但由于沒有現車，必須要交定金預約，于是，韓女士交給了銷售人員20萬訂車款。幾個月后，車提回來了。

　　之前韓女士的家人，也在這里買過車，銷售人員都是這樣幫忙上牌的，韓女士就沒多想，自動把20萬的訂車款轉成了上牌費，可不巧的是，當月韓女士家中出了點急事兒，掛牌的事兒就放下了，車子也一直在家中閑置，直到一年后，2016年9月份，韓女士再次聯系當初的這位銷售人員，可奇怪的是電話打不通了，只能再問問4S店，可對方的解釋，讓韓女士大吃一驚。

　　啥？跑了？韓女士有點不知所措，20萬可不是小數目，之后多次和4S店協商始終無果，可這150多萬的車，總不能就這么在家停著，無奈之下，韓女士又額外掏出了18萬，這才順利上了車牌，可這事兒不能就這么不了了之，那20萬，誰來給個說法，韓女士找出了當時銷售人員劉思明開出的一份收據。

　　收據上蓋著公章，出了問題咋就成了個人行為，韓女士認為，收據就能說明問題，20萬的掛牌費，真的是被劉思明拿走了嗎？還是4S店的有意敷衍，記者和韓女士一起找到了，哈爾濱路上的這家奔馳4S店。

　　張經理解釋，因為劉思明的行為，4S店經常接到投訴，一年多來始終不斷的在處理類似糾紛，韓女士只是其中一位受害者，這種個人行為，4S店也只能選擇報警，并非推卸責任。

　　張經理還告訴記者，訂車款店里沒有硬性規定，一般情況下一萬塊錢足夠，沒聽說過要交20萬這么多，可有一點記者始終想不通，邁巴赫這款車型很緊俏，店里不可能存放閑車，都需要提前交上訂金再調車，可按照4S店的說法，沒有這20萬進賬，也就意味著4S店方面，并不知道韓女士的訂車行為，可韓女士最終，卻能順利的提走車輛，這又該怎么解釋呢？

　　之前說的零進賬，現在變成了分筆進賬，記者和韓女士都聽的有些糊涂，提車前劉思明到底上交了多少錢，又是以什么名義進的賬呢，成了問題的關鍵。

　　按照張經理的說法，劉思明本人肯定是替韓女士，交納了一部分訂車款，但具體數目只能等到查賬后才能知曉，說到這新的問題又來了，銷售人員真的可以“代替”客戶訂車嗎？

　　既然4S店明確規定，不能接受銷售人員的任何交款，那劉思明代替交納的訂金，又是怎么進入公司賬戶的呢，里面是否存在違規操作？如此管理，會不會和韓女士被騙有直接關系呢？就在采訪后的第二天，張經理聯系上了記者，表示公司賬目不能公開，但有一點已經查實，韓女士是4月初一次性交納了150萬零八千的購車款，全款購車無需交納訂車款，最終是7月份完成的提車手續。時隔一天，又成了沒有繳納任何訂金，張經理短短時間，給出了三種完全不同的解釋，這筆定金實在是糊涂，20萬全部都被劉思明拿走了嗎，至今仍然是個謎，最終韓女士表示，下一步她要繼續尋找證據，通過法律途徑為自己維權。

　　看完這篇報道后，我的印象就是亂，不是關系亂，而是4S店的解釋亂，一會說沒有20萬進賬，一會又說銷售人員替車主韓女士交納了部分訂金，最終核實后，又變成了沒有訂金，換個角度說，張經理出面負責此事，而韓女士從去年就開始和4S店交涉，一年多的時間，賬目都沒有弄清楚，我們可不可以認為，這一年多里，4S店壓根就沒有查看過相關賬目呢？如果查過，會出現兩種甚至三種解釋嗎？當然也不排除4S同樣是受害者的可能，劉思明可能會用一些自己的方式，促成了這筆交易，一個私刻的公章，最終讓兩方受害者針鋒相對，如果真是這樣，說明這位銷售人員潛力無限啊，也希望借此報道，給其他4S店敲響警鐘。