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打造綠色品牌 著眼客戶價值——看中通客車如何演繹發(fā)展新動能

2017-08-17 16:46:00 來源: 大眾網(wǎng) 作者: 王叢

  檢查發(fā)動機

  噴漆準備

  為客車安裝空調(diào)

  整車電泳準備

  總裝裝備

  大眾網(wǎng)聊城8月17日訊(記者 王叢 通訊員 李篤生)46年前,中通客車的第一代創(chuàng)業(yè)者在當時的“聊城專員行署交通局車輛制修廠”白手起家,在狹窄的聊城育新街蹣跚起步,開始了全新的嘗試——客車改裝。當創(chuàng)業(yè)者們將第一臺客車推下生產(chǎn)線時,沒有人會想到,他們已經(jīng)成為了一個國際化的新能源客車領導品牌的締造者。今天的中通,新能源客車已經(jīng)跨入行業(yè)前二,規(guī)模和效益均居行業(yè)前列,主要指標增幅居行業(yè)第一,中通客車已經(jīng)成為我國客車業(yè)高成長性的代表企業(yè),“中通速度”、“中通模式”成為行業(yè)標桿。2016年,中通客車實現(xiàn)產(chǎn)值108億,行業(yè)名次由2010年的第六位飆升至行業(yè)第二。2017年,在行業(yè)大幅下滑的情況下,中通客車實現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展,占有率再次提升。

  中通發(fā)展背后的支撐是什么?中通為什么能在行業(yè)低迷的背景下逆勢增長?記者16日跟隨“創(chuàng)新發(fā)展看魯企 集聚山東新動能”媒體采訪團一起走進中通,為大家揭開企業(yè)發(fā)展背后的“中通密碼”。

  搶占技術制高點,布局新能源

  中通客車位于山東省聊城市,在很多具有市場和政策因素的競爭上,中通客車并未與一些客車企業(yè)站在同一起跑線上。即便如此,中通客車卻提交了一份讓人驚喜的答卷。

  據(jù)介紹,中通客車自1971年專業(yè)生產(chǎn)客車以來,憑借創(chuàng)新的源動力、對品質(zhì)的堅守以及綠色品牌的打造,取得了卓越的發(fā)展績效。尤其是近年來,公司在銷量、收入、利潤等關鍵指標增幅均位居國內(nèi)客車行業(yè)前列。2016年公司實現(xiàn)了銷售額108億元,利潤為5.85億元,位列國內(nèi)行業(yè)第二位。目前的產(chǎn)品系列涵蓋了從公路客車、城市公交客車、旅游客車和中小學專用校車等各種類別和檔次,共有12系列273多個品種,具有極強的競爭力和很高的市場信譽,暢銷國內(nèi)市場,并已遠銷到海外100多個國家和地區(qū)。

  2004年,中通客車在國內(nèi)率先啟動電動客車研究。2011年開始,中通客車建立了電控系統(tǒng)、動力電池和動力系統(tǒng)三大核心實驗室。2014年底,中通客車新能源客車基地投產(chǎn),其工藝裝備及技術水平位居國內(nèi)前列,為中通新能源客車的發(fā)展提速奠定了基礎。

  以三大創(chuàng)新平臺為依托,中通客車掌握了節(jié)能與新能源客車核心技術,根據(jù)市場需求實現(xiàn)產(chǎn)品系列化,為客戶提供最佳解決方案,實現(xiàn)全生命周期客戶價值最大化。并研發(fā)出市場針對性強的全系列產(chǎn)品,包括6-18米各個長度段,產(chǎn)品實現(xiàn)從燃料電池、純電動、插電式混合動力的全覆蓋。通過在人才、硬件和產(chǎn)品三個維度上不斷積累和提升,最終站到了國內(nèi)新能源客車產(chǎn)業(yè)的制高點。建立了完備的新能源研發(fā)體系,形成了系統(tǒng)的研發(fā)能力,已掌握電機驅動、電池成組應用和整車控制、遠程監(jiān)控等核心技術。

  據(jù)了解,中通客車在新能源、節(jié)能、環(huán)保、綠色產(chǎn)品的占比逐年提高,已占到整體收入的75%以上。公司擁有一流技術研發(fā)團隊,并以國家級技術中心、國家級實驗室和博士后科研工作站為依托,先后承擔了三項國家863計劃項目,累計獲得新能源客車發(fā)明專利授權27項、實用新型專利106項。如今,公司仍不斷加大研發(fā)投入,每年投入研發(fā)資金占銷售收入的4%以上,先后建立了電動客車工程技術研究中心(重點實驗室),3萬輛節(jié)能與新能源客車產(chǎn)業(yè)園建設項目。

  持續(xù)的科技創(chuàng)新,促進了企業(yè)新舊動能轉換,帶來了持久的發(fā)展,中通客車國內(nèi)、國際兩個市場持續(xù)飄紅,贏得了行業(yè)和社會的一致認可。連續(xù)三年入圍“中國最具價值品牌500強”,并獲得“山東省省長質(zhì)量獎”等一系列權威、有影響力的榮譽。

  補價值短板,促新舊動能轉換

  “打造全球領先的綠色客車供應商”,“打造世界一流客車產(chǎn)業(yè)集群”。在中通客車采訪,廠區(qū)內(nèi)懸掛的標語顯示著這家企業(yè)的雄心與夢想。

  中通客車董事長李樹朋曾經(jīng)說過:“新舊動能轉換就是要企業(yè)補短板,客車企業(yè)的價值短板在哪里?動能轉換的空間就在哪里。中通客車的競爭優(yōu)勢,就是在為客戶提供基礎價值需求的同時,還提供增值價值服務!闭驗槿绱,多年來中通客車矢志于節(jié)能與新能源客車的技術創(chuàng)新及產(chǎn)業(yè)化,持之以恒打造特色品牌,倡導并積極推動綠色交通出行新方式,已逐步成為國內(nèi)乃至全球綠色客車的領導者,產(chǎn)銷指標平均每年以超過35%的速度增長,保持著持續(xù)、快速、健康的發(fā)展態(tài)勢。

  在傳統(tǒng)動力客車的節(jié)能方面,中通客車投入大量精力,開發(fā)出了獨有的“5S節(jié)能系統(tǒng)”,車身輕量化技術和底盤全承載技術,都讓產(chǎn)品更加節(jié)能環(huán)保。另外,在純電動客車的推廣上,除了技術的領先,中通客車還推出了“5+3”運營新模式,這是國內(nèi)首個針對全生命周期的定制化運營新模式,為廣大用戶全面解決了在產(chǎn)品選購、融資、充電、日常監(jiān)控維護、售后、配件供應、應急處理等各方面所遇到的問題,給用戶選購和運營新能源客車提供了新的思路,進一步推動了純電動客車在社會上的普及。

  進入2017年,中通客車緊跟市場形勢,調(diào)整產(chǎn)品結構和發(fā)展策略,提出了“一優(yōu)多強”的經(jīng)營方針。在強化新能源客車戰(zhàn)略優(yōu)勢的基礎上,加大了對海外市場、物流車、旅游團體車、傳統(tǒng)公路客車、校車、通勤車等細分市場的產(chǎn)品研發(fā)和市場開發(fā)力度。

  據(jù)介紹,今年上半年,中通客車持續(xù)提升產(chǎn)品市場競爭力,成功發(fā)布了系列氫燃料客車,完善了純電動物流車產(chǎn)品體系等,產(chǎn)品結構更加合理。在國內(nèi)外市場上,500臺北京市場旅游客車訂單、沃特瑪萬臺戰(zhàn)略合作訂單、數(shù)百臺校車訂單、批量沙特訂單、厄瓜多爾高端雙層客車訂單的簽訂和交付,分別刷新了2017年度各自細分市場的訂單記錄,有力帶動著市場的持續(xù)發(fā)展。

  同時,中通客車不放棄對社會的回報,以創(chuàng)新科技為先導,秉承節(jié)能環(huán)保的發(fā)展理念,承擔著節(jié)能減排的社會責任。目前,中通新能源客車產(chǎn)品已覆蓋到國內(nèi)的全部省份,保有量超過3萬輛,累計為用戶節(jié)油10億升,碳減排300多萬噸。

  推行綠色制造,打造行業(yè)標桿

  去年5月23日,中通第二萬輛新能源客車交付儀式在北京中國國際展覽中心隆重舉行,這也是國內(nèi)首家客車企業(yè)實現(xiàn)銷售二萬輛,成為行業(yè)的新標桿。2014年以來,中通客車幾乎以“飛一般”的速度在奔跑著。

  追求銷售數(shù)量,目前仍是許多客車企業(yè)的目標,但中通客車始終把“有質(zhì)量的增長”作為企業(yè)的經(jīng)營理念,已經(jīng)從“追求數(shù)量”發(fā)展到了“追求質(zhì)量”的階段。在市場競爭中,中通客車不是靠賒銷和低價位去占領市場,絕不為了迎合客戶而生產(chǎn)低配低質(zhì)的產(chǎn)品,而是始終保持了企業(yè)產(chǎn)品形象,從而始終保持合理的盈利水平。

  同時,為了提升產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象,中通客車于2014年遷入三萬輛節(jié)能與新能源客車基地,企業(yè)生產(chǎn)工藝和產(chǎn)品品質(zhì)大幅提升,從目前來看,中通客車的新工廠在整個中國乃至全球,都是最為先進的生產(chǎn)基地之一,中通客車的品牌知名度和美譽度也同步攀升,從而提升了中通客車產(chǎn)品的溢價能力。

  掌握核心技術,提升公司創(chuàng)新能力,是中通客車實現(xiàn)有質(zhì)量地增長的又一法寶。依靠國家認定企業(yè)技術中心和博士后科研工作站,中通客車強化技術創(chuàng)新,在產(chǎn)品的安全可靠以及節(jié)能等各方面加大資源投入。2015年,中通客車投資興建的6000臺套插電式耦合系統(tǒng)投入使用;同時,中通客車電池生產(chǎn)線也即將投產(chǎn),這都為企業(yè)掌握核心技術、突破產(chǎn)業(yè)瓶頸,提升產(chǎn)品核心競爭力,奠定了堅實的基礎。

  綠色制造,實現(xiàn)回收效益資源最大化。公司加強國家政策和市場的研究,開發(fā)出了系列針對強的節(jié)能與新能源客車產(chǎn)品,開展車身輕量化研發(fā),推行鋁合金車體、鎂合金車體的應用。并結合市場形勢,推出了純電動客車5+3運營新模式,優(yōu)秀的產(chǎn)品加上定制化的運營方案,中通客車正在得到了行業(yè)和客戶的一致認可。2015年以來,中通純電動客車已經(jīng)實現(xiàn)了由點到面、全面開花,在山東、遼寧、江蘇、河北、陜西、廣東、山西、安徽、河南、福建、內(nèi)蒙古、新疆等多地實現(xiàn)成功運營。

  記者采訪中了解到,著眼未來,中通客車確定了企業(yè)的“十三五”發(fā)展規(guī)劃,公司目標以新能源客車與國際化雙翼驅動,產(chǎn)銷客車3萬臺、新能源和出口收入超過100億、市值超過100億、資本經(jīng)營的收入超過10億元、利潤總額達到6億元,均超額完成。

  “只有通過不斷的技術研發(fā),開發(fā)出適應市場發(fā)展需求的產(chǎn)品,滿足日益豐富、多層次化的用戶需要,才能構建持續(xù)產(chǎn)業(yè)競爭力,永葆企業(yè)的新動能。”中通客車董事長李樹朋說。

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責任編輯:楊凱

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