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　　大明湖路貢院墻根街路口西側(cè)，離機(jī)動(dòng)車違法鳴喇叭抓拍攝像頭不遠(yuǎn)，是配套的聲吶采集系統(tǒng)。

　　大明湖路貢院墻根街路口西側(cè)安裝的機(jī)動(dòng)車違法鳴喇叭抓拍設(shè)備。

　　大眾網(wǎng)8月19日訊 據(jù)山東商報(bào)報(bào)道，在濟(jì)南，聲音也能被電子警察抓拍了！昨日，專門針對(duì)機(jī)動(dòng)車亂鳴笛的聲吶抓拍設(shè)備在大明湖路貢院墻根街路口西側(cè)安裝調(diào)試完畢，并將于本周日正式啟用。另外，經(jīng)十緯一路、經(jīng)十路五里牌坊路口、洪樓廣場(chǎng)路口和天橋南頭路口四處點(diǎn)位的聲吶抓拍設(shè)備也已完成安裝調(diào)試，于近期陸續(xù)啟用。目前，對(duì)于電子警察抓拍到的違反禁鳴規(guī)定的車輛，濟(jì)南交警將處以罰款50元，不記分的處罰。文/圖記者張舒

　　原理：源自軍用狙擊手定位技術(shù)

　　昨日，記者在大明湖路貢院墻根路口西側(cè)見到了濟(jì)南市首個(gè)聲吶抓拍系統(tǒng)。最顯眼的是高處一塊醒目的黃色警示牌，上面標(biāo)注著“電子警察監(jiān)管違法鳴號(hào)”幾個(gè)字，同時(shí)，這塊顯示屏還一并將涉嫌違法鳴號(hào)的車輛車牌信息予以公布。警示牌上方，是一排高清攝像頭，用于抓拍和錄入違法車輛信息；　與攝像頭相隔約30米，就是聲吶安裝點(diǎn)位。

　　“這是省城目前正在試點(diǎn)的高科技新舉措，利用‘聲吶技術(shù)+現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法’相結(jié)合的方式，查處違法鳴笛。”濟(jì)南市交警支隊(duì)科研所電視監(jiān)控中心相關(guān)負(fù)責(zé)人徐曉東介紹，“機(jī)動(dòng)車違法鳴號(hào)查處一直存在較多難處，除了之前省內(nèi)有一套完整的違法鳴號(hào)現(xiàn)場(chǎng)查處輔助系統(tǒng)外，聲源無法精確定位，也導(dǎo)致交警部門無法直接對(duì)車輛予以取證，即使是抓拍到了也無法固定證據(jù)。”

　　為此，濟(jì)南特意引進(jìn)了目前國(guó)際上最先進(jìn)的聲吶技術(shù)，并完成了首套監(jiān)控設(shè)備的安裝試運(yùn)行。據(jù)悉，該技術(shù)源自軍用的狙擊手定位技術(shù)，可對(duì)監(jiān)控區(qū)域發(fā)生的鳴笛車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)探測(cè)與高精度定位，能錄制車輛鳴笛特征聲頻信息，以作識(shí)別和對(duì)比。

　　現(xiàn)場(chǎng)：鳴笛后1秒鐘識(shí)別上傳后臺(tái)

　　17日上午，記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，交警部門已通過這套聲吶系統(tǒng)成功抓拍了十幾例違法鳴號(hào)車輛。不過，由于8月20日起系統(tǒng)才正式運(yùn)行，所以當(dāng)天的抓拍數(shù)據(jù)僅錄入，并不做處罰。

　　上午9點(diǎn)半，一輛銀灰色轎車由東向西行駛至大明湖路貢院墻根街路口時(shí)，“嘀、嘀、嘀”短促的摁了三下喇叭，第三聲笛音未落，顯示屏上已準(zhǔn)確的公示出該車車牌號(hào)。歷下交警大隊(duì)一中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)李強(qiáng)隨即出示了電腦后臺(tái)中聲吶技術(shù)攔截抓拍后顯示的畫面。在畫面中，發(fā)出鳴笛的移動(dòng)車輛呈現(xiàn)出特殊顏色的“波紋”，同時(shí)清晰地顯示了該車的車牌號(hào)碼。“聲吶探測(cè)到鳴笛位置，到高清攝像頭抓拍，再到電腦分析后錄入平臺(tái)，最后在顯示屏上公示違法車輛車牌號(hào)，整個(gè)過程僅需1秒鐘。”李強(qiáng)表示。

　　“作為現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法的輔助手段，聲吶技術(shù)在抓拍到違法鳴號(hào)后，會(huì)截取多張照片，其中既有現(xiàn)實(shí)鳴笛車輛整體‘波紋’的全景照，也有該車車牌特寫圖，這些照片都將第一時(shí)間傳送到技術(shù)后臺(tái)。附近執(zhí)勤民警只需輕點(diǎn)手機(jī)屏幕，就能在數(shù)據(jù)庫中尋找到涉嫌違法鳴笛的車輛，提供證據(jù)。”李強(qiáng)告訴記者，“20日聲吶抓拍正式啟用后，前期會(huì)先以民警現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法為主，給司機(jī)們留有充分的適應(yīng)時(shí)間。等民眾的接受度提高后，亂鳴笛將會(huì)像違停自動(dòng)抓拍一樣，抓拍后直接將違法信息錄入交警平臺(tái)。”

　　后期：5處點(diǎn)位運(yùn)行后仍會(huì)繼續(xù)推廣

　　為什么首套聲吶系統(tǒng)會(huì)選擇安裝在大明湖路？歷下交警大隊(duì)大隊(duì)長(zhǎng)林松告訴記者，“根據(jù)前期的調(diào)研情況來看，大明湖周邊，尤其是節(jié)假日期間，車輛鳴笛的情況較多。根據(jù)實(shí)地情況來分，主要存在兩種情形，一種是機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車非法占用公交車道，引起公交車?guó)Q笛警示；　另一種是遇到行人穿行馬路時(shí)，部分司機(jī)會(huì)按喇叭進(jìn)行催促，或直接不讓行，鳴笛提醒行人避讓。為減少和避免類似的狀況發(fā)生，維護(hù)路口文明形象，所以首個(gè)聲吶抓拍系統(tǒng)的位置選在了景區(qū)周邊。”

　　“除了大明湖路貢院墻根街路口西側(cè)這一處聲吶抓拍系統(tǒng)外，最近，經(jīng)十緯一路口、經(jīng)十路五里牌坊路口、洪樓廣場(chǎng)路口和天橋南頭路口的聲吶抓拍系統(tǒng)也將陸續(xù)啟用。目前，另外四處設(shè)備正在安裝調(diào)試階段。”徐曉東表示。“對(duì)于違反禁鳴規(guī)定并被監(jiān)控設(shè)備抓拍的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，可處以二十元以上二百元以下的罰款。不過，目前濟(jì)南的處罰標(biāo)準(zhǔn)為罰款50元，不記分。”

　　另外，記者了解到，除了上述5處點(diǎn)位外，下一步，交警部門仍計(jì)劃在市區(qū)其他路段繼續(xù)推廣聲吶抓拍系統(tǒng)。

　　相關(guān)規(guī)定

　　繞城高速內(nèi)禁止鳴笛

　　昨日，記者從濟(jì)南交警支隊(duì)獲悉，8月20日起，省城禁止機(jī)動(dòng)車（含摩托車）在繞城高速以內(nèi)區(qū)域鳴喇叭。

　　此次具體禁鳴喇叭區(qū)域?yàn)椋篏35濟(jì)廣高速濟(jì)南段、G3京臺(tái)高速濟(jì)南段、G2001繞城高速公路南線、G2京滬高速公路濟(jì)南段范圍內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車（含摩托車）鳴喇叭。

　　“亂鳴喇叭在一些人眼里可能感覺無所謂，實(shí)際上，這是一種不禮貌、不文明的行為，這種行為制造了噪聲污染，也是對(duì)交通和諧的干擾和對(duì)社會(huì)文明的破壞。”濟(jì)南交警支隊(duì)副支隊(duì)長(zhǎng)韓軍慶表示：“有時(shí)一陣急促的喇叭聲會(huì)造成其他駕駛員情緒煩躁，從而引發(fā)‘路怒癥’，其對(duì)交通安全的影響也不容小覷。”

　　五種情況“零容忍”

　　“對(duì)于違反禁鳴規(guī)定的，公安機(jī)關(guān)交通管理部門依據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第九十條規(guī)定，可處以二十元以上二百元以下的罰款。”濟(jì)南交警支隊(duì)交通處副處長(zhǎng)王宏斌表示，“特別是對(duì)以下五種情形，堅(jiān)持零容忍加大執(zhí)法力度。一是車輛應(yīng)當(dāng)讓行時(shí)鳴喇叭的；二是前車減速或停車讓行時(shí)鳴喇叭催促的；　三是長(zhǎng)時(shí)間鳴喇叭的；四是連續(xù)多次鳴喇叭的；五是使用高音喇叭或氣喇叭的情況。”

　　這些情景鳴笛合法

　　隨著繞城高速內(nèi)禁止鳴笛通告的正式發(fā)布，不少濟(jì)南市民致電本報(bào)表達(dá)自己的擔(dān)憂，主要分為這幾種情況：遇到前車在路口打電話、走神兒，如何提醒對(duì)方；遇到加塞兒、亂道行駛的車輛，如何表示警示；遇到車距太小、前車倒車或溜車的情況時(shí)，怎么緊急提示？

　　對(duì)此，韓軍慶解釋，禁鳴規(guī)定并非一刀切的禁止所有鳴笛。根據(jù)現(xiàn)有法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駛近急彎或坡道頂端等影響安全視距的路段，或遇有緊急情況等情形下應(yīng)鳴喇叭示意的，不受禁鳴限制。如果綠燈亮后前車遲遲不動(dòng)，稍微鳴笛提醒一下也是允許的。

　　另外，警車、消防車、工程救險(xiǎn)車、救護(hù)車執(zhí)行緊急任務(wù)時(shí)是可以斷續(xù)使用警報(bào)器的，不過，22時(shí)至次日6時(shí)，一般不得使用。