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　　駕考新規將于10月1日正式實施，微博、微信等都在傳“史上最難駕考要來了”，這讓正在考駕照和未考駕照的人們不免擔心。采訪中，記者了解到，新規帶來的難點不在于限時操作，而是考試細節的增加，使得駕考的難度增大。

　　“倒車入庫210秒，側方位停車90秒，這也太恐怖了吧！”臨沂市剛考完科目一的梁女士告訴記者，考駕照對她而言是一件非常有難度的事兒，駕考新規若是像網上說的那么難，她還真招架不住。原本不著急學車的她已經著急了，打算爭取在駕考新規實施前把駕照拿到手。

　　隨后，記者采訪了具有多年教學經驗的井成龍教練，他告訴記者，“按照標準操作，考試中不出現失誤，倒車入庫在180秒之內就能完成，側方位停車只需要70秒。”限時操作就是“紙老虎”，一點都不可怕，只是學員一聽說要限時，心里就有壓力，其實完全沒有必要。

　　臨沂大眾駕校的常務校長李續茵表示，駕考新規并沒有網上傳的那么可怕，真正的難點并不是倒車入庫、側方位停車等限時操作，而是一些操作細節的增加，使駕考從總體上看起來難度增加，但是這有助于提高安全意識和養成良好的駕駛習慣。

　　“比如科目二考試中的坡道起步，由原來距離道路邊線大于30厘米扣10分，變成了大于30厘米小于50厘米扣10分，大于50厘米扣100分。”李續茵說，側方位停車由原來的車輪不壓線，變成了車輪、車身都不能壓線。

　　李續茵稱，科目三考試中，上車前準備增加了逆時針轉一圈，觀察周邊的情況，起步時要回頭看，不能只看后視鏡，另外靠邊停車也要回頭看等等。

　　駕考新規的七大變化

　　1、理論考試增加模擬實景

　　科目一、科目三安全文明駕駛常識考試增加情景類試題，通過文字或圖片、視頻等情景形式模擬實際道路交通場景，考核考生對實際道路交通情況認知、判斷和處置能力。

　　2、場地駕駛考試突出實用性，中途停車扣5分

　　在保障安全駕駛的前提下，對科目二倒車入庫、樁考、單邊橋、直角轉彎、連續障礙等項目中，允許適度停車觀察確認安全后進行駕駛操作。對中途停車的，以前是直接判考試不合格，現在調整松了，改為“每次扣5分”。

　　3、小型車調整夜考方式

　　對于小型車駕駛的考核，調整科目三夜間考試方式，采用模擬夜間燈光考試形式進行。

　　4、大車場地補考未扣分項目不再補考

　　對于大型車，如果科目二考試不合格當場補考的，未扣分的已考項目不再補考；對夜間考試不合格當場補考的，白天考試成績保留。

　　5、側方位停車超時將判不合格

　　對于科目二考試中的側方位停車，如果中途停車，以前判不合格，現在改為扣5分；新增若未在規定時間內完成考試，將直接判不合格。

　　6、路考增多項“不合格” 變道不打燈直接掛科

　　新的辦法，對科目三路考評判整體趨嚴。比如，針對科目三路考，細則新增了“在直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎時，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，視為不合格”項目。

　　此外，靠邊停車考試項目里，還新增了“需要下車的，在打開車門前不回頭觀察左后方交通情況，視為不合格”；“停車后，車身距離道路右側邊緣線或者人行道邊緣大于50cm”由原來的“扣10分”改為“不合格”。

　　對于起步、轉向、變更車道等情況下不使用或錯誤使用轉向燈的情形，由原來的“扣10分”調整為“不合格”。

　　7、駕考重“車德” 不主動避讓行人直接掛科

　　駕考新規中增加了許多文明行車的考試內容，比如駕考中如果直行通過路口、路口左右轉彎，不主動避讓優先通行的車輛、行人、非機動車，直接判為不合格。魯南商報記者 龐尊利