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　　7月份以來，濟南交警通過視頻巡檢和現場查處相配合，重點整治開車玩手機、加塞等交通陋習。僅加塞違法行為，平均每天就能查處230余起。近日，處罰手段再度升級，除了交警現場開罰單外，電子眼抓拍取證后也會錄入處罰平臺。

　　違法現場“堵路”式加塞被抓拍處罰

　　9月4日上午，在槐蔭交警大隊電警室內，工作人員利用電腦操作路口監控畫面，緊盯著幾個加塞重災區的交通秩序。7月份以來，視頻巡檢已經成為日常工作之一，遇到加塞車輛，他們就會抓拍取證。

　　當日10:12，在二環西路粟山路交叉口，車輛正依次排隊等待左轉。距離路口約20米處，一輛白色越野車突然貼著排隊的車輛，在一旁的直行車道停了下來。在這輛越野車后面，很快又停下了一輛面包車和一輛白色轎車。3輛車擋住了直行車道，導致后方一輛直行越野車被迫變道，并在相鄰車道也形成連鎖反應，多輛正常行駛的汽車被迫緊急剎車。

　　左轉信號燈變綠后，左轉車道上的車輛依次轉彎，停在直行車道的3輛則強行加塞，將多輛已經起步正常左轉的汽車逼停。“這就是典型的加塞行為。”電警室的工作人員看到這一幕，立即拉近監控畫面，將3輛車的違法行為依次取證。提取車輛信息后，3起加塞違法被錄入處罰平臺。

　　交警說法 虛線變道也不能插隊

　　“有司機加塞是為了節省時間，也有司機是因為對路況不熟，但不管什么理由，變道時不能影響其他車輛的正常通行。”槐蔭交警大隊電警室負責人康涌忠說，對于加塞違法行為，槐蔭交警會采取現場查處和視頻抓拍取證進行整治。

　　對于加塞違法如何認定，曾有市民提出質疑稱：我是虛線變道，怎么這樣也算加塞呢?記者從交警部門獲悉，加塞違法就像是插隊，專業法律術語是“遇前方機動車停車排隊或者緩慢行駛時，穿插等候車輛”。駕駛員加塞違反的是《道路交通安全法》第45條第1款、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款的規定，在性質上明確屬于交通違法行為，依照《道路交通安全法》第90條規定，罰款100元、記2分。

　　今年7月上旬開始，濟南交警針對這一長期“漏管”的交通陋習開始部署專項整治。為了增加整治力度，交警部門還對部分典型違法司機進行實名曝光。不過之前的查處方式是，交警指揮中心負責操作監控視頻尋找加塞車，利用對講機通知路口民警現場查處后開具罰單，這讓不少駕駛員誤以為只要路口前方沒有交警，加塞就不會被處罰。

　　康涌忠透露，目前電警室民警利用電子眼對加塞行為遠程抓拍，抓拍后直接錄入系統，從而生成交通違法記錄。