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二環(huán)西路粟山路路口, 一輛寶馬轎車等候變道加塞。 交警供圖
7月以來,濟(jì)南交警發(fā)起視頻會戰(zhàn),通過電警設(shè)備聯(lián)合路面警力的方式對惡意變道加塞進(jìn)行嚴(yán)查。兩個月過去了,惡意加塞的依舊不少,平均每天抓拍加塞230多起,依法給予罰款100元記2分的處罰。
齊魯晚報記者 張?zhí)﹣?實習(xí)生 王琿
隨意變道加塞 電子眼在看著你
9月4日8點30分左右,一輛白色寶馬轎車沿二環(huán)西路由南向北行駛著,在駛至二環(huán)西粟山路路口大約30米處突然停了下來。此時,寶馬轎車左側(cè)的車道上等待左轉(zhuǎn)的車輛已經(jīng)排成了長隊。左轉(zhuǎn)信號燈一亮,寶馬轎車就蠢蠢欲動,幾次想加速插入左轉(zhuǎn)車流未果,但時刻尋找著插隊的機(jī)會,最終寶馬轎車如愿以償加塞進(jìn)入了左轉(zhuǎn)車輛的車流。
就在寶馬轎車自以為聰明成功加塞的同時,卻不知道這一切早已被5公里外槐蔭交警大隊指揮中心的電警設(shè)備全程監(jiān)控錄像。正在執(zhí)勤的民警也操作設(shè)備,對寶馬車惡意加塞的行為進(jìn)行了拍照取證,隨即錄入了交通違法處理平臺,等待著寶馬車駕駛?cè)说膶⑹橇P款100元記2分的處罰。
槐蔭交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,根據(jù)濟(jì)南交警支隊的部署,從7月開始,他們就與其他區(qū)交警大隊一起展開了對惡意加塞的嚴(yán)查。起初,交警采取的查處方式是“桌面加路面”,通過指揮中心民警與路面執(zhí)勤警力的配合進(jìn)行查處。“指揮中心民警通過監(jiān)控探頭發(fā)現(xiàn)加塞車輛,通過對講機(jī)協(xié)調(diào)路口的交警有針對性地查處。”槐蔭交警大隊相關(guān)負(fù)責(zé)人說,這樣查處很精準(zhǔn),能夠提高查處的震懾性,但查處效率不高。近期,支隊變更了查處方式,在路面桌面聯(lián)合查處的同時,更多地依靠電警抓拍進(jìn)行查處,把查處的重點從路面轉(zhuǎn)向“桌面”。
比如,在槐蔭區(qū)二環(huán)西路粟山路路口、經(jīng)十路齊州路路口、經(jīng)十路經(jīng)七路路口等惡意加塞違法高發(fā)的路口,槐蔭交警大隊就安排民警在后臺值守,專門通過電警設(shè)備對加塞進(jìn)行抓拍取證,大大提升了惡意加塞的查處率,這些路口惡意加塞的違法也明顯減少。
通過電警抓拍對惡意加塞進(jìn)行查處的不只是槐蔭交警,市區(qū)其他交警大隊也在通過同樣的方式對惡意變道加塞進(jìn)行嚴(yán)查。目前,在全市范圍內(nèi)平均每天都會抓拍查處惡意加塞違法230多起。
濟(jì)南交警支隊副支隊長韓軍慶表示,對于惡意加塞違法的查處將持續(xù)進(jìn)行下去,保證力度不減,像查酒駕一樣查處加塞違法行為。
意識到加塞屬違法 部分司機(jī)開始收斂
4日上午,在槐蔭交警大隊指揮中心,記者實地觀摩了民警對加塞的抓拍過程,發(fā)現(xiàn)在路口惡意加塞的依舊大有人在,而且表現(xiàn)出一個共同的特點:跟上文中提到的那輛寶馬車一樣,大多數(shù)的加塞行為都發(fā)生在距離路口二三十米遠(yuǎn)的實線前。
槐蔭交警大隊電警室負(fù)責(zé)人康涌忠介紹,加塞違法非常常見,被評為十大不文明交通陋習(xí)之首,是很多司機(jī)深惡痛絕的交通違法行為。但是,由于之前很少處罰,很多駕駛?cè)硕疾徽J(rèn)為加塞是違法,反而以為加塞成功是因為自己車好或者車技好。7月上旬以來,濟(jì)南交警發(fā)起視頻會戰(zhàn)嚴(yán)查加塞,這時部分駕駛?cè)瞬乓庾R到加塞是違法行為,開始有所收斂。
“有相當(dāng)一部分司機(jī)知道加塞違法,但還是存在認(rèn)識誤區(qū),他們以為實線變道才是違法,虛線變道不會被罰,所以都像那輛寶馬車一樣等候在實線前方變道加塞。”康涌忠說,“加塞”的專業(yè)法律稱謂是“遇前方機(jī)動車停車排隊或者緩慢行駛時,穿插等候車輛”,違反的是《道路交通安全法》第45條第1款、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款的規(guī)定。
按照規(guī)定,不管是在實線還是虛線,只要是前方機(jī)動車停車排隊或者是緩慢通行時變道加塞,在性質(zhì)上都明確屬于交通違法行為,依照《道路交通安全法》第90條規(guī)定,罰款100元、記2分。
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