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5日，津浦鐵路以東片區(qū)開始動(dòng)遷，劉長(zhǎng)山路終于開修。首席記者王鋒 攝
5日，津浦鐵路以東區(qū)房屋已開始動(dòng)遷。
5日，二環(huán)西路以東、津浦鐵路以西片區(qū)尚未開始拆遷。記者王鋒 攝
“濟(jì)微路與劉長(zhǎng)山路路口往西路兩側(cè)都拆完了，這是要修路了嗎?”在白馬山附近開超市的老王從王官莊進(jìn)貨回來，發(fā)現(xiàn)沿途都寫著“拆”字。
記者從相關(guān)部門了解到，從8月下旬開始，市中區(qū)將該路段劃分為王官莊段和白馬段進(jìn)行拆遷推進(jìn)。作為沿線較大的需拆遷征收廠區(qū)之一的濟(jì)南鑄管廠，占地7000余平方米的廠房已在近日拆除。劉長(zhǎng)山西延二期工程將采取分段施工的方式，除下穿鐵路的路段外，將在今年底通車。
■現(xiàn)場(chǎng)探訪
白馬山片區(qū)的平房，噴上了“拆”字
開車從濟(jì)微路劉長(zhǎng)山路路口一直向西，小李發(fā)現(xiàn)原本平坦順暢的馬路變得越來越難走。在經(jīng)過一條鐵路道口后，原本10米寬的路驟然減半，兩輛車錯(cuò)車都要很小心。上了一個(gè)坡后，小李迷路了。“看著都差不多，又都是小路小胡同，越轉(zhuǎn)越迷糊，只能求助路人。”兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)花了快半個(gè)小時(shí)，小李終于找到了目的地，他感嘆，沒想到二環(huán)內(nèi)還有這樣的地方。
老王在鐵路涵洞附近開了個(gè)小超市，每隔一段時(shí)間，便有汽車卡在涵洞里，司機(jī)不得不爬出窗戶找人幫忙。在老王看來，白馬山片區(qū)10年來沒什么變化。“雖然政府一直在整治，但小修小補(bǔ)無法從根本上解決區(qū)域難題。”
在2006—2020年濟(jì)南城市總體規(guī)劃提出，劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線二期工程將打通濟(jì)微路和二環(huán)西路間長(zhǎng)約2.5公里道路，與西外環(huán)至長(zhǎng)清段一期工程貫通。然而，規(guī)劃出臺(tái)了11年卻始終未建成通車。據(jù)悉，該路打通困難，主要因?yàn)榈么┻^鐵路，需要協(xié)調(diào)鐵路部門。
5日，記者在機(jī)一西廠路北側(cè)看到，一些緊挨著劉長(zhǎng)山路的平房外墻全都被噴上了“拆”的字樣，并標(biāo)示出拆除房屋的距離。“沿途全都標(biāo)上了‘拆’，喊了十多年的路是不是真要修了?”老王太期盼著劉長(zhǎng)山路通車給這個(gè)區(qū)域帶來變化，“不要再是城市發(fā)展的‘孤島’了”。
■施工安排
雙向六車道，二期年底建成通車
在今年年初市中區(qū)在政府工作報(bào)告中提出，要在今年打通劉長(zhǎng)山路延長(zhǎng)線。記者了解到，從8月下旬開始，市中區(qū)已規(guī)劃紅線寬度50-66米，按照屬地管理將該路段劃分為王官莊段和白馬段進(jìn)行拆遷推進(jìn)。5日，記者分別從王官莊街道辦事處和白馬山街道辦事處了解到，目前王官莊街道已拆除沿街房屋及附屬物、居民儲(chǔ)藏室、樓外院墻等，共計(jì)5200平方米，白馬山街道已經(jīng)拆除了涉及的14處房屋和濟(jì)南鑄管廠的老廠房，共計(jì)14300余平方米。
劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線二期工程市中段的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人告訴記者，目前施工人員和設(shè)備都已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)，將配合拆遷進(jìn)度分段施工。“整個(gè)項(xiàng)目施工總長(zhǎng)為3567米，規(guī)劃為雙向六車道。”負(fù)責(zé)人介紹，目前出臺(tái)的規(guī)劃方案將采用下穿鐵路的方式進(jìn)行施工。除下穿鐵路路段外，劉長(zhǎng)山路西延二期工程將在今年年底建成通車。
■區(qū)域紅利
全市多了東西干道，未來還將跑BRT
上述負(fù)責(zé)人介紹，拆遷完成后，他們要進(jìn)行道路、橋梁、鐵路箱涵等建設(shè)，然后再預(yù)留水、燃?xì)狻崃Α⑼ㄐ诺裙艿揽冢竭M(jìn)行道路綠化、路燈、交通、海綿城市等附屬設(shè)施建設(shè)。這標(biāo)志著劉長(zhǎng)山路貫通后白馬山片區(qū)將告別冬天用煤的現(xiàn)狀，居民可以用上集中供暖。規(guī)劃中顯示，未來的劉長(zhǎng)山路還將建BRT車站，整個(gè)片區(qū)的居民將享受到交通便利帶來的好處。
2014年，劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線一期工程?hào)|起黨楊路、西至長(zhǎng)清大學(xué)城段通車，劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線二期工程一旦通車，向東與臥龍路對(duì)接，經(jīng)二七新村南路、六里山南路、濟(jì)大路，最終和旅游路相連，能成為僅次于經(jīng)十路的貫穿東西的主干道，也會(huì)縮短濟(jì)南市區(qū)到長(zhǎng)清的距離，將長(zhǎng)清納入城市的生活圈。
記者了解到，目前二環(huán)西路以西的劉長(zhǎng)山路已經(jīng)修好，但將繼續(xù)處于封閉狀態(tài)，等到2019年R1線建成后，劉長(zhǎng)山路將全線通車。
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