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　　10日，記者獲悉，濟(jì)南第一輛地鐵有望明年3月由青島運(yùn)往濟(jì)南，應(yīng)用于最早完工的R1線中。目前，濟(jì)南的地鐵生產(chǎn)基地正在籌建中，暫定在孫村工業(yè)園，濟(jì)南地鐵“濟(jì)南造”很快就能實(shí)現(xiàn)啦。

　　前期，地鐵R1線招標(biāo)采購(gòu)了96輛(4輛編組× 24列)B2型地鐵車輛，最高運(yùn)行時(shí)速為100公里，初期時(shí)速為46公里，高于普通地鐵線路36公里左右的時(shí)速。一節(jié)車廂定員240人左右，以國(guó)內(nèi)其他城市地鐵的運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)為例，預(yù)計(jì)一列四節(jié)(輛)編組B2型車，定員960人;一列六節(jié)(輛)編組B2型車，定員1440人。車輛將由競(jìng)標(biāo)成功的中車青島四方機(jī)車車輛股份有限公司生產(chǎn)，第一輛地鐵預(yù)計(jì)于明年3月運(yùn)至濟(jì)南，未來(lái)將在R1線中營(yíng)運(yùn)。

　　第一輛地鐵雖由“青島造”，不過(guò)濟(jì)南的地鐵生產(chǎn)基地正在積極籌建中，地址暫定在孫村工業(yè)園，明年將實(shí)現(xiàn)地鐵“濟(jì)南造”。位于濟(jì)南的中車山東機(jī)車車輛有限公司(原濟(jì)南鐵路大廠)相關(guān)工作人員介紹，利用公司現(xiàn)有的人員等力量，在濟(jì)南可實(shí)現(xiàn)城軌車輛生產(chǎn)和維保檢修，技術(shù)支持將由中車青島四方機(jī)車公司提供。中車青島四方機(jī)車公司工作人員證實(shí)了這一點(diǎn)，該人員表示，若是濟(jì)南地鐵車生產(chǎn)順利，未來(lái)R1線剩余車輛將直接挪到濟(jì)南制造。

　　一般來(lái)說(shuō)，軌道交通產(chǎn)業(yè)主要涉及施工機(jī)械、車輛造修、牽引供電、信號(hào)通訊等重點(diǎn)行業(yè)。濟(jì)南軌道交通產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)由市發(fā)改委推動(dòng)成立，實(shí)現(xiàn)軌道交通產(chǎn)業(yè)本地企業(yè)組團(tuán)化發(fā)展。產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟已有20余家企業(yè)加入，它們可以在軌交產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面相互參股，聯(lián)合進(jìn)行項(xiàng)目投標(biāo)。

　　在去年R1線牽引系統(tǒng)競(jìng)標(biāo)過(guò)程中，中車青島四方車輛研究所有限公司成功中標(biāo)，而這一系統(tǒng)即將在濟(jì)南投入生產(chǎn)。10日，中車山東機(jī)車車輛有限公司有關(guān)工作人員介紹，與四方所的合資公司正在構(gòu)建中，“牽引系統(tǒng)為列車提供所需動(dòng)力及制動(dòng)力，位于兩輛車的連接處，未來(lái)所有地鐵所需要的牽引系統(tǒng)均由合資公司生產(chǎn)。”記者獲悉，牽引系統(tǒng)的生產(chǎn)廠房定在槐蔭區(qū)原鐵路大廠院，目前廠房已具備生產(chǎn)條件，將很快投產(chǎn)。