初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
根據日前修訂的《大型飛機公共航空運輸承運人運行合格審定規則》(以下簡稱“規則”)，自今年10月起，航空公司將成為對便攜式電子設備的影響進行評估的主體，并制定相應的管理和使用政策。消息一出，國航、山航、春秋航空等國內各航空公司反應不一。不少業內人士認為，樂觀估計最快將于明年上半年實現。
◤解禁手機◥各航空公司自行評估
9月18日，在中國民航局的例行新聞發布會上，中國民航局飛行標準司副司長朱濤透露，日前，交通運輸部通過了對規則第五次修訂，將于2017年10月起實施。這次修訂放寬了對于機上便攜式電子設備(PED)的管理規定，允許航空公司為主體對便攜式電子設備的影響進行評估，并制定相應的管理和使用政策。
而在2016年第四次修訂的《規則》中，則規定從飛機為開始飛行而關閉艙門時刻起，至結束飛行打開艙門時刻止,飛機上的乘員不得開啟和使用便攜式電子設備，合格證持有人也不得允許其開啟和使用與航空器正常飛行無關的主動發射無線電信號的便攜式電子設備。
◤反應不一◥山航稱實施仍需時間
對于這一變化，國航、海航、廈航、山航、春秋航空等國內航空公司反應不一。
記者聯系了多家航空公司，其中中國國航與海南航空表示，目前尚未見到正式文件通知，也無法提供政策實施的時間;廈門航空表示，將按照規定對便攜式電子設備的影響進行評估，經民航局審定通過后，逐步開放手機使用權限;春秋航空新聞發言人張武安則給出了明確的時間表，最快在明年上半年，旅客就有望在飛機上使用手機了。
“現在民航局的正式文件尚未下發，同時還涉及運行規則的修訂和相應的配套條款，民航局還會前往各地進行巡講，最后航空公司評估后還需要上報民航局進行審批。”山航相關負責人介紹，“這些都需要時間，山航也將在有明確規定后及時發布信息。”
◤安全第一◥決定權仍在民航局手中
不少業內人士對這一政策的實施持謹慎態度，認為真正實施仍需時間。“估計最快能于明年上半年實施，但對于各航空公司來說，如果能夠率先實施放開飛行中使用手機，將是一個營銷利好措施。”一位航空公司工作人員說，不過航空公司始終會把安全放在第一位，“要等到作出細致的評估后才會出臺。而根據目前情況估計，即使放開使用，起飛時與落地前仍將禁止，進入平飛后才會允許。”
同時，在新聞發布會上，民航局飛標司制訂了相應的審核和評估的方法，來接受航空公司的申請。這也意味著，航空公司雖然有自行評估的權力，但是否能夠放開飛行途中手機禁用令，最終的決定權仍在民航局手中。
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