初審編輯：魏鵬
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記者從濟南鐵路局獲悉，9月21日零時起，全國鐵路將實施新的列車運行圖。新圖實施后，“復興號”將實現以350公里時速運營，經過濟南西站的有14個車次，最早一班早上8點32發車，市民朋友可以體驗了。
高鐵提速! 濟南到上海只要3小時
“復興號”是按照時速350公里運營研發制造的中國標準動車組，今年7月在京滬高鐵開展了時速350公里實車、實重和實速檢驗檢測、可行性研究和運營安全評估，通過了全面系統的科學論證和綜合評估。新圖實施后，京滬高鐵北京南至上海虹橋間將有7對“復興號”動車組列車，按時速350公里運行，濟南西站成為山東境內唯一停靠站點，其中G1、G2、G3、G4以及G8次列車，為首次停靠濟南西站。記者從12306官網查詢看到，濟南西站最早一趟“復興號”發車時間8:32，是由北京南站7:00始發的G5次列車;最晚一趟發車時間為22:01，是由上海虹橋開往北京南的G8次列車。
山東去往北京方向的旅客可選擇乘坐G2、G4、G6、G8、G10、G14、G18次列車出行，最快1小時26分鐘，比現行最快列車壓縮時間6分鐘;去往上海方向的旅客可選擇乘坐G1、G3、G5、G7、G9、G13、G17次列車出行，最快3小時，較現行最快列車壓縮時間21分鐘。
車次增加! 去北京，濟南站新開早班高鐵
本次調圖，濟南鐵路局利用大數據分析鐵路客流流向，新鋪畫了青島北至北京南G4172/G4171次高峰線早班高鐵1對，青島北站5:32發車，8:05到達濟南站，沿途停靠濰坊、青州市、淄博、章丘、濟南西、德州東、滄州西、天津南，10:23到達北京南站，極大方便了沿途城市旅客出行。
此外，普速列車開行也進一步優化。濟南火車站新增普速列車2對，停運4對。分別增開濟南～日照K8283/ K8284次管內快速旅客列車1對，經由京滬線、新石線運行;濟南～菏澤K8271/K8272次管內快速旅客列車1對，經由京滬線、新石線運行。停運列車4對，其中管內停運2對，淡季停運2對。分別為濟南～濟寧5045/5046次、煙臺～菏澤K8278/5 K8276/7次、濟南～張家界K1677/K1678次(淡季停運)、石家莊～南通K661/4/ 1 K662/3/2次(淡季停運)。
●比比看
世界第一快!咱的復興號厲害了
作為中國具有完全自主知識產權的動車組列車，“復興號”以時速350公里“開跑”，標志著中國成為世界上高鐵商業運營速度最高的國家。全球出行網站GoEuro的統計數據顯示，日本新干線與法國TGV的最高時速均為320公里，此前同為世界運行最快的高鐵，而“復興號”350公里/小時的運行速度，擊敗了法國TGV和日本新干線。但在創下的時速紀錄方面，后者確實以驚人的603公里/小時的速度保持了世界紀錄。 (鄭楚翹整理)
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