初審編輯:魏鵬
責(zé)任編輯:石慧
9月20日,由濟(jì)南市節(jié)能評審中心組織的新建鐵路鄭州至濟(jì)南鐵路山東段(聊城地區(qū))社會穩(wěn)定風(fēng)險分析公眾參與公示結(jié)束。根據(jù)這個公示,鄭濟(jì)高鐵山東段由聊城莘縣進(jìn)入山東省境內(nèi),途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區(qū)、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟(jì)南長清區(qū)、濟(jì)南槐蔭區(qū)。與此同時,齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者還了解到,鄭濟(jì)高鐵聊城段計劃年底前開工。
據(jù)介紹,鄭州到濟(jì)南直線距離370公里,因?yàn)闆]有直線交通,穿行于兩市間的汽車和火車都需繞路而費(fèi)時較長。因此,兩省都有修建直通高鐵的意向。鄭濟(jì)高鐵的修建,將使?jié)现拎嵵莸蔫F路客車時間縮短至1個多小時,并可通過鄭西高鐵、西蘭高鐵、蘭新高鐵、鄭渝高鐵等快速抵達(dá)西北、西南地區(qū)。山東將構(gòu)建“三橫四縱”的綜合運(yùn)輸通道,其中,最重要的“一橫”就是青島至聊城通道。鄭濟(jì)高鐵與濟(jì)青高鐵相連后,將與京滬高鐵形成十字交叉,使?jié)铣蔀槿珖儆械臅r速350公里高速鐵路十字交叉城市,強(qiáng)化濟(jì)南的交通樞紐地位。
鄭濟(jì)高鐵是河南省與山東省規(guī)劃建設(shè)的一條高速鐵路干線,起自鄭州東站,止于濟(jì)南西站。聊城(豫魯省界)至濟(jì)南樞紐,新建線路長164.21km,包括濟(jì)南樞紐、聊城地區(qū)相關(guān)工程。設(shè)計時速350公里,總投資324.5億元。山東段由聊城莘縣進(jìn)入山東省境內(nèi),途徑聊城莘縣、聊城陽谷縣、聊城東昌府區(qū)、聊城茌平縣、德州齊河縣、濟(jì)南長清區(qū)、濟(jì)南槐蔭區(qū)。
采訪過程中齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者還了解到,鄭濟(jì)高鐵聊城段線路、站點(diǎn)基本確定,設(shè)計單位正在進(jìn)行現(xiàn)場勘探、定測,計劃年底前開工。隨著這些信息的對外公布,備受社會各界關(guān)注的鄭濟(jì)高鐵各種信息逐漸塵埃落定。
對于站點(diǎn)設(shè)置,此前曾傳出的一份“鄭濟(jì)高鐵山東段車站表”規(guī)劃方案顯示,鄭濟(jì)高鐵將在山東境內(nèi)設(shè)莘縣站、聊城西站、茌平南站、長清站、玉符河線路所(非停靠站)、濟(jì)南西站等6個站點(diǎn)。當(dāng)時經(jīng)記者向聊城市發(fā)改委求證,這個規(guī)劃方案還未經(jīng)最后確認(rèn),此次隨時相關(guān)信息基本確定,后期會陸續(xù)向外界公布。開工建設(shè)后,這條線路的工期應(yīng)該在3年半左右。通車后,鄭州經(jīng)聊城至濟(jì)南僅需2小時,聊城至濟(jì)南僅需27分鐘。
(齊魯晚報·齊魯壹點(diǎn)記者 張躍峰)
自2012年以來,山東各市撤縣設(shè)區(qū)提速明顯。2014年3月撤銷文登市,設(shè)立威海市文登區(qū),以原文登市的行政區(qū)域(不含汪疃鎮(zhèn)、苘山鎮(zhèn))為文登區(qū)的行政區(qū)域。2016年12月22日,經(jīng)國務(wù)院、山東省政府批復(fù),同意撤銷縣級章丘市,設(shè)立濟(jì)南市章丘區(qū)。[詳細(xì)]
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