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　　有了智慧靜態交通一體化平臺,車位多少一目了然。　(圖由企業提供)

　　半島全媒體記者　肖玲玲

　　9月29日,記者從市南區發改局舉行的新聞發布會上獲悉,從11月1日起,市南區將實行《市南區鼓勵投資興建及開放共享停車設施實施辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),對在市南轄區范圍內投資建設公共停車設施、對外開放共享停車資源、開發運營智慧停車平臺的單位給予支持�！掇k法》規定,社會單位及個人將所屬或所管的專用停車場對外開放共享的車位,政府最高可給予1000元/年/車位的補貼。此項補助是山東省內首個明確提出停車資源共享補助標準和實施范圍的政策。

　　市南區僅7.5萬余個車位

　　根據相關數據統計,截至2016年底,四區政府提報的數據顯示,市內四區停車位共49萬余個,其中市南區7.5萬余個,市北區18.8萬余個,李滄區14.6萬余個,嶗山區8.2萬余個。受地域限制,市南區的停車位是市內四區最少的,但與此相對應的是,“據不完全統計,市南區內注冊機動車輛有二十多萬輛�！比A通集團市場部部長周世彬表示,再加上市南是經濟區,旅游區,每天進入的車輛不計其數,車輛多泊位少,停車形勢可想而知。

　　為切實改善城區交通環境,有效緩解停車難問題,根據《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》并結合市南區實際,市南區出臺《辦法》,對在市南區轄區范圍內,投資建設公共停車設施、對外開放共享停車資源、開發運營智慧停車平臺的單位給予扶持。

　　新增擴建停車場也能享受補助

　　據市南區發改局相關負責人介紹,《辦法》主要從三個方面緩解停車難問題,“一是鼓勵建設停車場,新建、增建、擴建；二是鼓勵停車設施開放共享；第三是鼓勵智慧化平臺開發運營,讓市民可以通過智慧化平臺知道哪里有閑置的停車位,方便引導,同時也方便相關部門的管理�！�

　　《辦法》中明確提出,將對符合扶持范圍的項目給予建設成本或運營費補助。其中,對新建、增建、擴建公共停車場項目,建筑配建的停車設施按公共停車場進行運營管理的超配建部分,銜接配套《青島市機動車停車場建設和管理暫行辦法》,最高按照項目建安成本(不含土地使用成本)的25%給予補助；對利用已征遷土地、閑置地塊或地上建筑屋頂挖潛建設臨時停車場的項目,分別給予每個車位最高10元/月、20元/月的運營費補助。

　　補貼最高1000元/年/車位

　　《辦法》明確,鼓勵停車設施開放共享。社會單位及個人將所屬或所管的專用停車場對外開放共享車位的,首先通過簽訂停車共享協議約定相關服務內容,經評估后,將給予最高1000元/年/車位的補貼�！按隧椦a貼主要用于抵消由于開放停車場造成的人員和管理設備成本的增加。”市南區發改局相關負責人表示,同時,為保障停車場使用權益,《辦法》規定相關單位錯時開放前,須取得業主大會或產權人授權文件。

　　會不會有停車場宣稱對外共享車位,一方面領取補貼,另一方面卻惡意抬價將想共享車位的車輛拒之門外呢?對于這一點市南區發改局相關負責人表示,在簽訂的停車共享協議中,他們將和停車場方面約定停車費用等,“防止停車場惡意提高價格,套取補貼�！�

　　開發運營智慧平臺可補20萬

　　實現車位共享了,那市民如何得知哪里有空著的共享車位呢?為了鼓勵智慧化平臺的開發運營,提升停車引導效率,《辦法》指出,對開發、運營智慧停車平臺項目的企業(單位或機構),經評估最高給予20萬元扶持,用于智慧停車平臺的宣傳、推廣和運營等。同時,享受《辦法》扶持的單位需將自有停車信息管理系統統一接入青島市智能停車一體化平臺及其他公共停車信息服務平臺。

　　為提高政策的可操作性,市南區城管局目前正依據《實施辦法》制定實施細則,進一步明確資金的申報、撥付、監督及配套保障的執行辦法,確保政策的有效落地實施�！秾嵤┺k法》自2017年11月1日起正式實施。