初審編輯：魏鵬
責(zé)任編輯：姜暉
為提升道路通行能力，鳳岐路道路建設(shè)工程計(jì)劃2017年10月8日開工建設(shè)，2018年10月30日通車。據(jù)悉，鳳岐路將設(shè)7個(gè)島式中央站臺(tái)，未來將跑BRT，明年10月底有望通車。
通車后，該區(qū)域?qū)⒓訌?qiáng)與中央商務(wù)區(qū)、高新區(qū)的聯(lián)系，并實(shí)現(xiàn)將來與軌道交通的銜接換乘。
工程開工前，通過對(duì)周邊路網(wǎng)的多次研究，濟(jì)南市交通委對(duì)機(jī)動(dòng)車交通組織提出如下方案：過往社會(huì)車輛原則上可以通過預(yù)留社會(huì)交通便道進(jìn)行通行，若遇到特殊情況，可以通過周邊路網(wǎng)進(jìn)行分流。
南北方向過往鳳岐路的社會(huì)車輛按照如下線路繞行：由鳳岐路方向向北行駛過路車輛可繞行進(jìn)入鳳山路或者鳳鳴路；由經(jīng)十東路-鳳山路-煉化路-飛躍大道；由經(jīng)十路-鳳鳴路-飛躍大道。 由鳳岐路方向向南行駛過路車輛可繞行路線與向北行駛繞行路線相反。東西方向過往鳳岐路的車輛主要經(jīng)經(jīng)十路，世紀(jì)大道和飛躍大道通行。部分區(qū)段內(nèi)駐地車輛可視東西平行道路經(jīng)十路、世紀(jì)大道、飛躍大道、和南北平行道路鳳鳴路、鳳山路、煉化路的交通情況進(jìn)行通行。
BRT8、BRT9號(hào)線今年可能都要開
工業(yè)北路要開通濟(jì)南最長(zhǎng)的一條BRT線路
7月30日，BRT3號(hào)線延伸至緯十二路運(yùn)行，濟(jì)南中心區(qū)BRT連成環(huán)，13個(gè)站點(diǎn)免費(fèi)換乘。濟(jì)南公交相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，接下來緯十二路BRT將繼續(xù)向南向北延伸，向南通過陽光新路實(shí)現(xiàn)與二環(huán)南路連接，向北通過藍(lán)翔路直達(dá)二環(huán)北路。
隨著各主要市政工程通車，工業(yè)北路11月底有望開通BRT線路，一直通到郭店立交，全長(zhǎng)29公里，堪稱濟(jì)南最長(zhǎng)；BRT4號(hào)線將南延至漿水泉西路；二環(huán)西路南延后，也會(huì)開新線，一直通過二環(huán)南路。據(jù)悉，未來北園高架西延后，BRT線路也會(huì)通過去。這樣就意味著，BRT8、BRT9號(hào)線今年就要開通了。
第二條經(jīng)十路馬上來
劉長(zhǎng)山路延長(zhǎng)線要有BRT了
劉長(zhǎng)山路(二環(huán)西路—西十里河?xùn)|街)道路建設(shè)工程長(zhǎng)3.5公里,設(shè)置公交BRT專用道以及4處BRT站臺(tái),未來將跑BRT。
劉長(zhǎng)山路西延長(zhǎng)線通車后,向東穿過南辛莊西路與臥龍路對(duì)接,一路向東接上旅游路,能成為僅次于經(jīng)十路的貫穿東西的主干道。
二環(huán)東路高架南延設(shè)4處BRT車站：
和平路東口、燕山立交、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)、旅游路
二環(huán)東路高架南延地面道路向南經(jīng)過燕山東路、荊山路、漿水泉西路,南至旅游路,全長(zhǎng)1.7公里,該段道路路寬60米,規(guī)劃設(shè)置機(jī)動(dòng)車道雙向8車道(含2條BRT公交專用車道),設(shè)置小汽車上下匝道各1條,BRT上下匝道各一條,信號(hào)燈控路口4個(gè),路口、路段最短間距191米,最長(zhǎng)間距475米,平均間距310米。
全線共設(shè)BRT站4個(gè),平均間距702米,和平路東口站、燕山立交站、山東財(cái)經(jīng)大學(xué)站、旅游路站。
濟(jì)南二環(huán)南路東延雙向八車道
工程完工后，會(huì)通BRT
二環(huán)南路東延工程又稱京滬高速濟(jì)南連接線項(xiàng)目，是濟(jì)南首條地面快速路，為雙向八車道，全線設(shè)計(jì)速度60公里/小時(shí)。該工程起自二環(huán)南路山東大學(xué)興隆校區(qū)東北側(cè)，順接二環(huán)南路高架橋，止于京滬高速港溝立交收費(fèi)站西，全長(zhǎng)11.9公里，工程完工后，也會(huì)通BRT。
上面這些都是小意思
以后BRT要有更大的動(dòng)作
看了上面這些線路，是不是很興奮，如果這些線路不在你家門口也別著急，因?yàn)橄嚓P(guān)人士已經(jīng)透露了，今年年底山東泉城綠色現(xiàn)代無軌電車公交示范項(xiàng)目有望啟動(dòng)，明年部分BRT線路將換成無軌電車。以后濟(jì)南凡是新建或者改擴(kuò)建的雙向六車道的道路，都有望開通BRT！敬請(qǐng)期待吧！（生活日?qǐng)?bào)）
在簡(jiǎn)略地總結(jié)了我省十三運(yùn)創(chuàng)造“三連冠”的業(yè)績(jī)后，李政認(rèn)為，要立足于早，精心調(diào)研制定這兩屆奧運(yùn)會(huì)的備戰(zhàn)方案。李政說，對(duì)于北京冬奧會(huì)的備戰(zhàn)工作，要按照“爭(zhēng)取有山東運(yùn)動(dòng)員站上領(lǐng)獎(jiǎng)臺(tái)”的目標(biāo)，進(jìn)一步完善備戰(zhàn)方案，強(qiáng)化備戰(zhàn)工作，并同時(shí)加強(qiáng)冰雪運(yùn)動(dòng)的普及推廣...[詳細(xì)]
濟(jì)南目前的第一高濟(jì)南綠地普利中心為303米。1998年,青島百盛商業(yè)大廈在青島西部城區(qū)落成,樓層49層高達(dá)213米的大廈受到青島市民矚目,成為那時(shí)最高端的購(gòu)物中心及寫字樓,被譽(yù)為“青島第一高”。[詳細(xì)]
為保障雙節(jié)旅游安全，近日濟(jì)南市安委會(huì)辦公室組織市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局、市旅游發(fā)展委員會(huì)等六部門開展了旅游安全聯(lián)合檢查活動(dòng)，檢查組重點(diǎn)對(duì)我市5A級(jí)景區(qū)——天下第一泉景區(qū)進(jìn)行了重點(diǎn)檢查。[詳細(xì)]
按照部署，山東將以宜林荒山、荒地、荒灘植樹綠化為重點(diǎn)，整體推進(jìn)山區(qū)、平原、水系、道路、城鄉(xiāng)綠化美化，并重點(diǎn)實(shí)施六大國(guó)土綠化工程。以魯中南山區(qū)、魯東丘陵區(qū)為重點(diǎn)，對(duì)荒山荒灘荒地、不適宜耕作土地和未利用土地進(jìn)行植樹綠化造林和生態(tài)修復(fù)，到2020年完成造林...[詳細(xì)]
9月29日，記者從山東省省文化廳獲悉，通過資格初審、專家評(píng)審和公示，2017年山東省非物質(zhì)文化遺產(chǎn)保護(hù)優(yōu)秀科研成果評(píng)選結(jié)果新鮮出爐。最終確定山東省藝術(shù)研究院申報(bào)的《公共化還是產(chǎn)業(yè)化：兩大書會(huì)發(fā)展路徑的考察與思考》等44項(xiàng)成果獲獎(jiǎng)，現(xiàn)予以公布。[詳細(xì)]
9月30日，隨著開工的一聲令下，濟(jì)青高鐵鄒平綜合客運(yùn)樞紐正式開工。據(jù)了解，濟(jì)青高鐵是中國(guó)“四縱四橫”快速鐵路網(wǎng)青太客運(yùn)通道的重要組成部分，鄒平綜合客運(yùn)樞紐項(xiàng)目是濟(jì)青高鐵的重要配套工程。[詳細(xì)]
