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近日、記者從濟南軌道交通集團了解到，今年8月，第一批地鐵訂單生正式入職，共290人。緊張的學業生涯結束之后，這些脫穎而出的“職場新人”，還要學習更多新技能，才能真正為濟南市民服務。
首批47名地鐵司機，已在蘇州接受近1個月的理論和實操培訓。2014年、濟南軌道交通集團與濟南鐵路高級技工學校和山東職業學院兩所專業學校合作，委托學校定向培養濟南軌道交通運營急需的專業人才，涵蓋了車輛駕駛、檢修、供電、機電、鐵道工程、通信、信號、運營管理等專業。
雖然考進訂單班已經過了激烈競爭，但這并不意味著從此就有了“鐵飯碗”。學習城市軌道交通車輛運用與檢修專業的盧業琦，是濟南第一批地鐵司機之一。“招考時，我們學校根據成績從1200人里錄取了200人。”盧業琦回憶，之后的學業也并不輕松，學校實行末位淘汰制，所有的同學都很努力，不敢掉以輕心，“淘汰率最多可達10%，畢業時，我們班就有2名學生失去了就業機會”。
“加強版”培訓啟動后，首批47名地鐵司機來到了蘇州，接受新一輪的“磨練”。為確保培訓質量，蘇州地鐵根據濟南地鐵司機的特點和運營需要，精心進行課程設置。期間，組織優秀團隊授課、跟崗代教。由濟南軌道交通集團運營公司（籌）派出2名帶隊人員，全程管控、對接協調。
培訓學員按照團隊角色搭配原則，分成2個班8個小組，分別安置到蘇州地鐵乘務一車間和二車間。9月培訓以車輛構造、行車安全、行車組織和通信信號等理論為主，同時有針對性的地安排學員跟車作業，提升動手實踐能力。
（齊魯晚報·齊魯壹點見習記者 趙夏曄）
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