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　　記者昨日從市交通委獲悉，國慶中秋假期中，我市道路、水路、鐵路、民航運輸旅客發送總量預計為207萬人次左右，同比增長3%。其中道路、水路客運量較去年同比基本持平，鐵路、民航較去年同比持續增長。從客流流向情況看，預計旅客將更多選擇高鐵游、自駕游、近郊游、鄉村游、海上游等個性化出行方式，長途道路客運受到不同程度的高鐵分流，與高鐵相銜接的中短途道路客運需求明顯增加。

　　汽車站>>>

　　學生客流昨日成主力

　　為了錯開客流高峰，昨天下午不少旅客提前一天踏上了返鄉和外出游玩的旅途，市內各汽車站提前迎來了第一波客流高峰，當天汽車總站的到港離港旅客人數達到了10萬人次，其中發送旅客5萬人次，增開加班車200余班，而10月1日當天省內所有班線的正班車票已經全部售盡，預計發送人數超過6萬人次。

　　汽車總站副總站長孔航告訴記者，當天學生客流成為了主力，主要集中在了青島長途汽車站、青島汽車北站、青島汽車東站，海泊河汽車站。省內的日照、招遠、東營、聊城、濱州、泰安、菏澤、聊城、濟寧、煙臺、新汶、沂源、商河、滕州、蓬萊線路的正班車票已經全部售盡，并投入了200余班加班車，而青島周邊如即墨、萊西、平度、膠州等區間流水線路的客流會一直延續到18時左右。為此，各車站已將這些線路的末班車時間臨時進行了調整，延后15分鐘至30分鐘。

　　10月1日當天則會迎來客流最高峰，預計全天到發旅客12萬人次，其中發送人數超過6萬人次，根據預售票的情況來看，山東省內所有班線的正班車票都已經預售完畢，已經安排的加班班次超過了300班并還在不斷增加中，預計當天加班班次會超過600班。

　　記者了解到，9月30日以及10月1日共計有10300張網絡訂票沒有取出，其中10月1日當天就有6000余張。為了應對10月1日的取票高峰，車站已經增開了人工取票服務窗口，同時在自助售取票機前安排引導人員協助取票以加快速度，提醒旅客盡量比票面時間提前一個小時到站取票，以避免排隊導致錯過客車發車。

　　航空>>>

　　今年整體客流高于去年

　　記者從青島航空獲悉，9月28日至10月11日，預計青島航空將執飛航班666班、1062架次，較去年同期增長65%;運送旅客12.1萬人次，日均8600人次，較去年同期增長66%。今年假期整體客流高于去年國慶，旅客提前出行及返程意愿較往年明顯，青島地區旅客可選擇錯峰出行。

　　根據數據顯示，從9月28日開始，青島航空整體客流量將出現顯著增長，日客流量突破8800人次，并在9月30日達到高峰，預計10月2日開始客流逐漸下降，10月5日開始，返程客流逐漸上升，預計10月7日將會是返程高峰期。旅客如想錯峰出行，可選擇10月2日-10月4日離青，10月9日之后返青，這樣的搭配不僅可以有效避免客流高峰，還可以用更優惠的價格購買到客票。