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　　10月6日，濟南市公安局公交分局對存在反恐維穩工作重視程度不夠，反恐維穩制度不健全，措施不得力，車載硬盤硬件設備不達標，沒有反恐維穩專項經費等存在較大安全隱患的濟南好運巴士公共交通有限公司依法做出行政處罰決定，并責令其限時整改。

　　行政處罰決定書及整改通知書已于當日一并送達。這也是濟南市乃至山東省首次依據《反恐法》辦結的公共交通行業安全管理行政案件。

　　十九大安保伊始，濟南公安全面啟動社會面反恐模式。公交分局更是加大對管轄公交企業的監管力度，組織開展對管轄公交線路、車輛、及乘客攜帶易燃易爆物品乘車巡查的常態化警務工作機制。

　　由濟南好運巴士公共交通有限公司運營的K910和K911兩條線路為濟南城際公交。

　　K910起始站為匡山公園到省立醫院東院區，共有21個停靠站。K911從濟南高鐵西站開往齊魯軟件園，共有26個停靠站。

　　兩條線路均具有線路長、距離遠、站點多等特點，運營中需要穿越繁華主城區，日客流量達數萬人。

　　9月下旬，按照濟南市公安局賦予的安全保衛管轄職責，公交分局接手新增管轄企業濟南好運巴士公共交通有限公司，分局根據基層派出所管轄區域研究決定由第七派出所管轄K910及K911兩條線路的安全保衛職責。

　　根據反恐維穩形勢需求，10月2日至6日，公交分局黨育副局長帶領由分局法制科、治安大隊、第七派出所組成的聯合工作組，進駐濟南高鐵西站重點管轄區域內，對由濟南好運巴士公共交通有限公司運營管理的K910、K911兩條公交線路及公司開展反恐維穩工作落實情況的督導檢查。

　　在檢查中，第七派出所民警發現，由于濟南好運巴士公共交通有限公司企業負責人先后交替更換，公司對反恐維穩工作重視程度不夠，措施不得力，特別是K910、K911兩條主要線路需要每天穿越繁華市區長時間運營，存在較大安全隱患。

　　公交分局在前期與公司對接中也多次強調書面發文，要求濟南好運巴士公共交通有限公司要把加強公交安全防范工作放在突出位置，落實好公交安防主體責任。

　　特別是涉及到重大突發意外事故發生后，具有車載黑匣子功能的車載硬盤設備必須按照《反恐法》第32條要求：重點目標的管理單位應當建立公共安全視頻圖像信息系統值班監看、信息保存使用、運行維護等管理制度，保障相關系統正常運行。采集的視頻圖像信息保存期限不得少于九十日。

　　經過檢查，第七派出所民警發現，濟南好運巴士公共交通有限公司多項反恐維穩安全防范指標不達標，特別是車載硬盤內存僅有500個G，按照日存儲量需求達不到存儲90天的法定標準。

　　于是，第七派出所民警立即收集固定證據、展開詢問，并將調查情況上報分局，由分局組成專案組立案調查。隨著調查的不斷深入，民警還發現該公司存在沒有反恐維穩專項經費等一系列問題。

　　為督促濟南好運巴士公共交通有限公司作為公交企業責任主體部門，強化各項公交安防措施落實，認真部署公交安防力量，全面整改公交安防隱患，10月6日，公交分局第七派出所依據《反恐法》第88條相關規定，對濟南好運巴士有限公司作出行政警告的行政處罰決定，并限其責任單位兩個月內整改到位。行政處罰決定書及責令整改通知書已經一并送達。

　　在此，也提醒全市公共交通企業要認真貫徹落實《中華人民共和國反恐怖主義法》，要完善反恐預案，開展應急演練，要清醒認識到公交企業防恐工作面臨的嚴峻形勢和諸多不利因素，要對極端暴力恐怖活動多樣化有充分思想準備，盡最大努力阻止暴恐發生。