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　　交運(yùn)駕校教練在交流駕考新規(guī)如何應(yīng)對(duì)。(戴升寶 攝)

　　大眾網(wǎng)10月9日訊 轉(zhuǎn)眼之間，十月已至，對(duì)想學(xué)車的普通市民來(lái)說(shuō)，“2017年駕考新規(guī)落地”好像不是個(gè)好消息：以后考駕照將會(huì)越來(lái)越嚴(yán)，拿到駕照將會(huì)更加困難。這句話也將不再只是說(shuō)說(shuō)而已，正在變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

　　很多搶在九月底前考出來(lái)科目二和科目三的學(xué)員這會(huì)兒也許正沾沾自喜，很多未能過(guò)關(guān)的學(xué)員，可能為不得不接受更嚴(yán)格的考試而憂心忡忡，仿佛吃了大虧似的。

　　業(yè)內(nèi)資深人士對(duì)此認(rèn)為，駕考新規(guī)的實(shí)行，對(duì)新學(xué)員是好事，他們多練習(xí)了駕車技術(shù)，能在日后獨(dú)自駕車過(guò)程中更加從容，避免了很多事故發(fā)生。

　　駕考新規(guī)

　　考試難度增加很多

　　很長(zhǎng)一段時(shí)間來(lái)，很多市民對(duì)今年要實(shí)施的駕考新規(guī)畏之如虎，有的人甚至搶在炎熱的七八月份考出駕照來(lái)。當(dāng)所謂的“最嚴(yán)駕考新規(guī)”落地后，看過(guò)駕考新規(guī)的朋友可能注意到了，新規(guī)中難度較大的多在科目二，科目二算是三項(xiàng)考試中較難的一項(xiàng)，現(xiàn)在又增加時(shí)間限制，等于說(shuō)是讓本身就有難度的科目二考試又提高了一個(gè)檔次，技術(shù)不行的學(xué)員，不好好學(xué)習(xí)還真難過(guò)關(guān)。就連有幾年駕齡的老司機(jī)在駕考新規(guī)面前，要是再參加考試也會(huì)手忙腳亂，甚至控制不好時(shí)間。

　　對(duì)此，山東交運(yùn)駕校有關(guān)人士告訴記者，駕考新規(guī)難度加大，濟(jì)南各駕校早就提前做了準(zhǔn)備，所以新學(xué)員參加考試時(shí)影響并不大。

　　為積極應(yīng)對(duì)駕考新規(guī)帶來(lái)的學(xué)車變化，交運(yùn)駕校召開(kāi)了專題教學(xué)研討會(huì)，組織全體教練員對(duì)新版駕考評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)條款進(jìn)行集中學(xué)習(xí)，對(duì)調(diào)整內(nèi)容逐一重點(diǎn)討論，制定教學(xué)調(diào)整計(jì)劃。他們組織全體教練員在訓(xùn)練場(chǎng)地進(jìn)行了實(shí)際操作，實(shí)地探索如何改進(jìn)教學(xué)方法和內(nèi)容，幫助學(xué)員快速適應(yīng)和掌握考試要求。同時(shí)，還對(duì)教學(xué)大綱進(jìn)行了調(diào)整，以確保新舊教學(xué)大綱平穩(wěn)過(guò)渡，讓學(xué)員可以快速適應(yīng)、掌握、拿證。

　　自9月中旬起，山東交運(yùn)駕校已經(jīng)在日常教學(xué)中開(kāi)始按照新的教學(xué)大綱教學(xué)，幫助學(xué)員提前適應(yīng)考試要求，順利參加節(jié)后考試。其他駕校也采取了類似的應(yīng)對(duì)措施。

　　學(xué)員應(yīng)對(duì)

　　搶在節(jié)前考科目二

　　面對(duì)駕考新規(guī)，雖然濟(jì)南各駕校及時(shí)應(yīng)對(duì)，提前做好相關(guān)準(zhǔn)備，確保學(xué)員面對(duì)新規(guī)能正常通過(guò)考試，但對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)，看法大不相同。搶在9月中旬考出駕照的學(xué)員小王告訴記者，這幾年，考駕照越來(lái)越難，作為一名上班族，實(shí)在沒(méi)有太多精力用在學(xué)習(xí)駕駛車輛上，能早點(diǎn)考出來(lái)就早擁有了合法的駕車資格。

　　像小王一樣，很多學(xué)車一族都有類似想法。記者從濟(jì)南各大駕校了解到，很多學(xué)員搶著在9月份預(yù)約考試，以期在“十一”之前考出駕照來(lái)，成為有證一族。即使因?yàn)榉N種原因，不能在“十一”之前考完所有科目，也要想辦法考出科目二來(lái)，因?yàn)檫@是大家公認(rèn)的增加難度最多的一個(gè)科目。

　　學(xué)員小張告訴記者，新規(guī)科目二倒車入庫(kù)完成時(shí)間不能超過(guò)210秒，側(cè)方停車時(shí)間不能超過(guò)90秒，這對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)是個(gè)很大考驗(yàn)，畢竟，作為一個(gè)初學(xué)者，不限制時(shí)間還可以從容應(yīng)對(duì)。一旦限制時(shí)間，他就發(fā)慌，本來(lái)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)能做完的，因?yàn)榫o張，操作變形，造成失敗的可能性大大增加。特別對(duì)那些心理素質(zhì)不好的學(xué)員，在新規(guī)下考試更加麻煩。

　　盡管各大駕校在9月初開(kāi)始給學(xué)員分析新規(guī)，提出應(yīng)對(duì)措施，也引導(dǎo)學(xué)員增加練習(xí)，不要為了躲開(kāi)新規(guī)而搶先考試，倉(cāng)促上陣。但對(duì)一些急功近利的學(xué)員來(lái)說(shuō)，這些工作顯然不能讓他們滿意，搶著通過(guò)考試也成了他們的選擇。

　　業(yè)內(nèi)人士

　　新規(guī)下學(xué)員更“沾光”

　　有的學(xué)員為“十一”前搶考出駕照而沾沾自喜之時(shí)，濟(jì)南駕培行業(yè)資深人士——聯(lián)眾舜通駕校教練李云剛拋出了另外一個(gè)觀點(diǎn)：搶考出來(lái)的學(xué)員其實(shí)吃虧了，在駕考新規(guī)下學(xué)車考駕照從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看其實(shí)是“賺了”，提前搶考完全沒(méi)有必要。

　　李云剛告訴記者，說(shuō)是最嚴(yán)駕考新規(guī)，其實(shí)并不是一味地增加難度。應(yīng)該說(shuō)是有升有降，無(wú)論是增加的文明行車指標(biāo)等細(xì)節(jié)考核，還是限定時(shí)間，本身對(duì)學(xué)員都是好的，能讓他們學(xué)到更多的駕駛技巧，懂得更多安全駕駛知識(shí)。特別是有關(guān)文明行車的細(xì)節(jié)，更加突出安全文明意識(shí)的考核，如超車項(xiàng)目中增加“回頭觀察”動(dòng)作，直行通過(guò)路口、左右轉(zhuǎn)彎等項(xiàng)目，不主動(dòng)避讓優(yōu)先通行車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車直接評(píng)判為不合格，這無(wú)疑提高了對(duì)學(xué)員的要求。

　　對(duì)學(xué)員來(lái)說(shuō)，擁有駕照并不是最終目標(biāo)，安全駕駛才是正道。很多學(xué)員通過(guò)倉(cāng)促學(xué)習(xí)、考試拿到了駕照，但等他真正開(kāi)上車，卻還有很長(zhǎng)時(shí)間要多加練習(xí)。有的人甚至要找專業(yè)人士陪同上路才敢駕駛，還要再多花錢和時(shí)間。在實(shí)施駕考新規(guī)后學(xué)車考試的學(xué)員，在日常學(xué)車過(guò)程中已經(jīng)學(xué)習(xí)了相關(guān)知識(shí)，加強(qiáng)了某些方面的練習(xí)。而駕校為了保證學(xué)員能順利通過(guò)考試，也會(huì)加強(qiáng)訓(xùn)練，教給學(xué)員更多的知識(shí)和能力。可以說(shuō)，駕考新規(guī)下考出來(lái)的學(xué)員，能更快地適應(yīng)之后的獨(dú)自駕車過(guò)程，順利地成長(zhǎng)為一名合格司機(jī)，駕駛安全系數(shù)會(huì)更高。

     （據(jù)濟(jì)南時(shí)報(bào)報(bào)道）