初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
因青島地鐵11號線可以觀海看山，一路“上天入地”起伏不定被稱為最美地鐵線路。日前，隨著西庵子隧道口最后一段道床被養護材料覆蓋，地鐵11號線實現軌通，預計10月底將實現電通，年底前空載試運行，預計明年市民將可親身體驗這條最美地鐵線路了。
11日上午，記者來到北宅街道的北九水站，沿著地鐵站爬上三層樓的高度達到11號線的鋪軌現場，隨著最后的一段道床被焊接完成，11號線全線實現了軌通。“目前11號線軌通后接下來將進行電通、冷滑、熱滑等動調，預計10月底完成電通，年底前進入空載試運行階段。”青島地鐵集團地鐵11號線推進辦負責人介紹，11號線實現了全線橋洞通，24列車抵達大田車輛段。截至目前，11號線土建完成99%，供電工程完成87%，機電工程完成77%，公共區裝修完成60%，設備區裝修完成79%，外裝飾裝修工程完成88%，弱電專業完成67%。
11號線全程“起伏不定”，線路有的在地下，有的在地面，有的卻在空中，而且高架的高度也不一樣，高的達20米左右，矮的只有四五米，這就意味著乘客乘車時要不時在黑暗的隧道和明亮的地面以及高空中穿梭，乘客乘車體驗可以說是“上天入地”。同時，乘客在車站乘車時也會有不一樣的體驗，有時需要到地下乘坐，有時則需要爬數十階的樓梯或乘坐電梯到高空中去乘車，加上線路起點靠近石老人海水浴場，沿線經過北宅、鰲山灣等美麗風景可盡收眼底，線路被稱為最美地鐵線路當之無愧。
據介紹，11號線正線鋪軌118.43公里，包含地下線、山嶺隧道、路基、高架線等多種線路形式和一般減振道床、減振墊浮置板道床、梯形軌枕道床、鋼彈簧浮置板道床等多種道床形式。截至目前，11號線鋪軌主體工程全部結束，包含大田路車輛綜合維修基地軌道工程、正線無縫線路、軌道所轄22個車站全部站線及部分附屬工程在內的全部工程結束。后期，青島地鐵集團將會同藍硅公司加快全線精調及軌道附屬工程施工，合理規劃人員設備投入，根據節點精細組織，合理安排，力爭按期完成軌道附屬工程施工，確保全線總工期目標的實現。
地鐵11號線是位于青島東岸城區東部的一條南北向軌道交通快線，起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交匯處，終點為即墨鰲山灣，全長約58公里，以高架敷設為主，設車站22座（18座高架站，4座地下站），設大田路車輛段及綜合基地1座、海洋大學停車場1座。該線路建成后將有效緩解青島藍色硅谷核心區與中心城區之間日趨緊張的客運壓力，為沿線各重點發展區、綜合交通樞紐及旅游區之間提供方便快捷的交通服務。
齊魯晚報 齊魯壹點記者 趙波 通訊員 龍怡
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