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日前，隨著青島西庵子隧道口最后一段道床被養護材料覆蓋，青島地鐵11號線實現軌通，預計10月底將實現電通，年底前空載試運行，這將是青島第三條投入運行的地鐵線，預計明年上半年通車。因青島地鐵11號線可以觀海看山，被稱為最美地鐵線路。
11日上午，記者來到北宅街道的北九水站，沿著地鐵站爬上三層樓的高度到達11號線的鋪軌現場，隨著最后一段道床被焊接完成，11號線全線實現了軌通。地鐵11號線是位于青島東岸城區東部的一條南北向軌道交通快線，起點為嶗山區苗嶺路與深圳路交會處，終點為即墨鰲山灣，全長約58公里，以高架敷設為主，設車站22座（18座高架站，4座地下站），設大田路車輛段及綜合基地1座、海洋大學停車場1座。
目前，青島正在建設橫貫城區、連通“三灣三城”的地鐵網絡。去年12月18日，青島地鐵3號線全線貫通，青島正式進入軌道交通的“地鐵”時代。今后青島每年將至少開通一條地鐵，除了通車的3號線，在建的有1號線、2號線、11號線、13號線、4號線和8號線。即將在今年年底通車的2號線東段目前已空載試運行，這是青島即將開通的第二條地鐵線路，通車后將青島老城區、行政中心、商業中心、東部文化中心、北部生活中心等比較大的客流集散點連接在一起。
青島地鐵集團相關負責人介紹，按照目前的建設速度，預計到2020年左右青島將通車4-5條線路。在青島市區,除了今年通車的3號線以外，還將有2號線，連接黃島、主城區和城陽的1號線,還有4號線。這幾條線路建好以后,青島的軌道交通線路將基本成網，屆時市民乘坐地鐵出行將十分方便。（完）
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