久久99久久99精品中文字幕-久久国产欧美国日产综合精品-久久精品免费一区二区-久久这里只有精品首页

媒體采訪團合影

　　大眾網威海10月13日訊 （記者 丁藝） 曲軸是內燃機五大核心零部件之一，被稱為發動機的心臟。文登天潤曲軸股份有限公司是以研發、生產“天”牌內燃機曲軸和連桿為主導產品的中國規模最大的汽車零部件專業生產企業。

　　“真是沒想到北汽、上汽、菲亞特這些大企業的發動機，都搭載過咱們天潤的產品，太厲害了。”“快看，這款是為戴姆勒奔馳發動機生產的曲軸。”10月13日，由文登區委宣傳部組織的“綠能新動”全國新媒體采風團走進文登區天潤曲軸股份有限公司，探訪這個具有60年發展史的傳統制造業企業。

　　在文登區世紀大道和天潤路交匯處，有一處占地幾十萬平方米的工業廠區，區內一排排標準化廠房布局整齊，一輛輛集裝箱貨車、載重卡車不時駛出廠區。

　　這里是中國規模最大的曲軸專業生產企業——天潤曲軸股份有限公司的所在地。

天潤生產的曲軸

　　從汽配到制造 為JEEP造曲軸

　　從六七十年代開始，天潤曲軸由主營“鋤、鐮、锨、镢”等小農具生產業務調整為“機械打稻機、脫谷機、刨花生機”等農用機械的生產制造。到八十年代，公司開始轉向汽車行業，成功開發了脹斷連桿、輪轂、剎車盤等產品，組建具有國際先進水平的船機、重卡、中卡、輕卡、轎車曲軸加工生產線和脹斷連桿生產線。

　　自1954年3月建廠，天潤曲軸逐步實現從汽配到制造，從三臺小紅爐起家到大規模的曲軸專業化生產的飛躍發展，特別是在重卡曲軸方面，天潤已經穩占中國市場的龍頭地位，市場占有率將近百分之五十。

　　近年來，天潤曲軸先后投資3億多元，用于企業工藝技術改造，節能降耗，保護資源環境。在天潤曲軸，采訪團首先參觀了曲軸產品的展廳。隨后，天潤曲軸工作人員孫鵬帶領大家參觀了第一曲軸生產部的生產線——虎鯊線。

　　據虎鯊線相關負責人介紹，在2015年的時候，天潤曲軸僅用時4個月時間，便完成了虎鯊線的全線建成。虎鯊線作為天潤曲軸目前最高端全自動化生產線，是引領公司邁向工業4.0時代的開始。

　　虎鯊線生產的曲軸，是2.4L虎鯊發動機的重要核心零件。而JEEP自由客、自由光等中高端SUV的發動機，全部搭載虎鯊發動機，這正是天潤曲軸向世界證明自己的標志。

　　第四曲軸生產部，全線設備均為數控設備，設備配置在國內處于領先水平。孫鵬告訴大眾網記者，“第四曲軸生產部生產的產品主要為四缸、六缸及船用曲軸，主要產品為斗山D34、錫柴81D，戴姆勒OM457，北康ISG12G、濰柴12M262等。”

參觀天潤曲軸文化館

　　自動化工業時代 24人干完160人的活

　　從第四曲軸生產部出來，采風團一行人來到了車間。車間里干凈整潔，依次排放著一臺臺裝有屏幕和機械手的機器。伴隨著機器的轟隆聲，智能機械手將毛坯從原料區取來，放到數控加工機床，經過打磨等20多道工序，加工完畢后，機械手又將產品放到成品區。

　　這些機械手和數控機床在軟件“大腦”的操作下，精準而不知疲倦地運作，就像富有節奏地演奏一曲樂章。整個生產線上只有幾名工人在操作。

　　“這是條全自動化生產線，專門為廣汽菲亞特克萊斯勒集團生產2.0L/2.4L曲軸，單支節拍為3分鐘，可年產曲軸12萬支，配備了眾多國內外先進的數控機床……”班組長頗為自豪地介紹道。

　　“人不用跑了”，談起干活輕松了還是車間一線工人的感受最深刻。乘用車曲軸生產線線長王鵬超（可根據采訪對象進行調換）在天潤曲軸工作8年，剛進廠的時候，天潤還沒有對生產線進行自動化改造。“那時候我們生產線160多人，現在只需要24人。原來機器與機器之間沒有數據連接，產品從一道工序到下一道工序，全部需要人工搬運，勞動強度很大。現在，不光產品在各個工序之間實現了自動傳輸，產品的各項指標參數也流動起來，下一道工序可以根據上一道工序傳來的參數自動調整機器。”

　　虎鯊線作為天潤曲軸目前最高端全自動化生產線，是引領公司邁向工業4.0時代的開始。建成后，將使天潤真正具備向國際市場進軍的軟實力。而正在調試中的技改13線，更是凝聚了天潤設計團隊多年的辛勤和汗水，全線36臺設備，天潤自制就達9臺，充分見證了“天”牌機床的成長與壯大。

自動立體化倉庫

　　“智慧倉庫”節省人力

　　多年來，天潤曲軸堅持實施大規模技術改造，引進世界最先進的生產和檢測設備，組建了包括中重卡曲軸、輕卡曲軸、乘用車曲軸、船機曲軸、連桿、鑄造、鍛造七大業務板塊的自動化生產線，年可達300多種型號曲軸、連桿及10萬噸鑄件、12萬噸鍛件的生產能力，走在了中國制造的最前沿。

　　機器代替人工后，很多工序的生產效率、精度和穩定性都有了明顯提升。在人工操作時，“磨軸徑”是個技術含量很高的工序，十幾年的老師傅才能干得得心應手，而如今電腦操作控制后，剛進廠的新工人做出來的產品尺寸比老師傅還要精確。

　　干了十多年車工的王洪偉轉行成了倉庫保管員。公司投入1600萬元新建的“智慧倉庫”顛覆了我們對傳統倉庫的固有印象。原先產品入庫，需要車間填好單子派人送到倉庫，然后再把產品送來，還需要當面點驗，人工錄入產品信息，如今車間只需發送一個郵件給倉庫，產品送來后，一掃碼就把所有的產品信息錄入電腦。原先倉庫雇用大批裝卸工，如果需要的產品壓在下層，還要用行吊把上面的產品全部吊開，有時半個小時還運不出來。如今，只要在電腦上輸入所需產品的編碼，智慧倉庫操作系統就會選擇最經濟的路線，把產品挑選并運送出來，最多只需要5分鐘。

　　“原先倉庫里人來人往，如今倉庫里不見人影，全部操作由機器完成。原先倉庫貨品最多疊放四層，現在我們的倉庫可以疊放14層產品，儲存產品增加的同時，效率也在提高。”王洪偉說。

　　數控設備代替了人工操作，技藝精湛的老師傅會不會沒了用武之地？在天潤曲軸，老師傅們還在發揮著重要作用。“像一些大型的船用曲軸幾乎都是單件小批量，使用自動生產線做不了，還是主要靠人工完成。做這些產品，還得靠老師傅們的手藝。”王洪偉介紹到。

　　新舊動能轉換推動曲軸工業轉型

　　天潤曲軸始終把“肩負中國民族工業走向世界的時代重任”作為企業使命。同時，在產品質量、服務用戶和內部管理等方面，不斷建立健全標準化、精細化和高端化的各項制度和改進措施。

　　去年，天潤曲軸納稅總額16925萬元，同比增長69.42%，被列為省級循環經濟試點、節能環保示范企業，拆除4臺6t/h、1臺4t/h燃煤鍋爐，重汽用鑄態產品制造技術的開發應用、正壓無氧球化工藝技術的研究及在內燃機曲軸上的應用兩個項目獲得科學技術一等獎等，共計13項符合“新舊動能轉換”的工業發展要求。8月16日，天潤曲軸財務部馬驍勇來到文登區財政局企業財務管理處，簽字領取表彰獎勵資金415萬元。

　　為加快新舊動能轉換推動工業轉型發展，文登推出一系列政策“加油包”,真金白銀支持企業創新。財政專項工業扶持資金從1億元提高到今年至少2億元，其中，1億元用于集中培育領軍企業和骨干企業膨脹，5000萬元用于重點培育初創期和成長期中小企業快速發展，5000萬元用于重點支持科技型企業發展，以及科技創新團隊、創業人才的高新技術成果轉化。

　　“財政這些獎勵資金，我們企業深受鼓舞，倍感自豪，也對我們企業膨脹發展、轉型升級起到了很大的推動作用。”天潤曲軸一名負責人說。