初審編輯：魏鵬
責任編輯：王樂雙
記者從市城鄉建設委獲悉，從2014年到2016年底，市區整體道路通行效率提高約13%-30%，早晚交通高峰持續時間縮短約30%，擁堵時長下降約 10.2%，市區公交車車速提高約34.7%。高德地圖交通分析報告顯示，我市市區路網高峰平均車速從2014年的18.32公里/小時提高至2017年第二季度的28.16公里/小時，提高53.7%。交通擁堵排名從2015年的第9位、2016年的第19位，下降至2017年第二季度的43位，而擁堵緩解成效位列全國第2位，交通擁堵狀況得到明顯改善。
我市自2014年開展交通擁堵治理工作以來，始終把提高建設質量和管理水平放在首要位置，緊緊圍繞“一低”，即把施工影響降至最低；“兩力”，即充分挖掘道路潛力，提升通行能力；“三化”，即突出交通擁堵治理的精細化、規范化、嚴格化；“四結合”，即堅持硬件建設與軟件建設相結合，堅持疏堵結合，堅持具體工作與理論指導相結合，堅持宣傳教育與實際行動相結合的原則開展工作。
2014年至2016年，市區累計完成主干道打通13條、微循環貫通17條；整修道路332條；完成95處停車場4萬多個停車位建設；對火車站進行了綜合整治；編制了《青島市市政工程低影響建設導則(試行)》、《青島市城市道路導示標志技術導則》等，對市政道路施工進行規范。投資7億余元在市區建設投入使用 “城市智能交通管理與服務系統”；新增、改造信號燈566處，增劃交通標線57萬平方米，增設、改造交通標志1370處；施劃公交專用道175公里，在公交車上安裝326套移動抓拍設備，有力保障了公交車通行效率。
今年以來，我市已打通道路4條、即將完工2條；30條道路整修工作正有序推進；完成42處交通組織優化設計及實施，完成年度計劃的210%；開辟調整11條公交線路，完成計劃的55%；遷改交通擁堵站點22處，完成計劃的110%；建設公交專用道42公里，完成計劃的76%；開展了道路交通秩序大整治行動，大力加強路面執法管理；提升城區道路交通安全設施建設水平，完成935個交通安全設施問題整改。積極組織地鐵3號線沿線公交港灣站點改造，協調推進地鐵2號線及11號線建設進度。研究推進智能交通管理服務系統二期項目建設及互聯網租賃自行車規范發展等問題。 (青島晚報/掌上青島/青網 記者 傅春曉)
省交通廳相關負責人表示，山東高速或借鑒國家正在試點的差異化收費辦法，逐步探索在不同時間、不同路段、對不同車型實行差異化收費，進一步降低運輸成本。12日，省政協舉行專題協商會，邀請部分省政協委員、專家學者、企業家和相關政府部門圍繞“降低企業成本，著力...[詳細]
今年,不少人有明顯的感覺,各地的藍天白云天數變得多了起來,這一改觀令人十分欣喜。數據顯示,山東正在推進包括“外電入魯”在內的一系列能源供應結構調整,成為了“藍天白云”天數增多的重要原因。[詳細]
十九大召開在即，平度市白沙河街道開展了“非遺文化進校園”活動，傳承民間技藝，弘揚民族文化，以內心喜悅生發到指尖的傳遞，以文脈從過去向未來的延續，迎接十九大的勝利召開。10月13日，知名民間泥塑藝人金振鏞帶著他近期為迎接十九大的召開而創作的抗日作品來到...[詳細]
10月15日，日照市“喜迎十九大 健康每一天”首屆田園風光定向挑戰賽在東港區西湖鎮舉行，來到了日照水庫湖畔——花仙子風景區，山湖交映，風光旖旎。彭欣雨是曲阜師范大學日照校區的一名大學生，這次跟幾個同學組團參加了比賽，用時47分鐘，獲得了成人組的第一名。[詳細]
“大四不考研 天天像過年”，在“考研族”中流傳著這樣一句話，而選擇了考研，就選擇了告別安逸、披星戴月。付恩羽有固定的自習室和座位，“好多同學每天都要去圖書館和自習室占座，沒有座位的時候，只能打‘游擊戰’。[詳細]
記者從市不動產登記中心獲悉，為更好地滿足廣大市民不動產登記業務辦理需求，10月30日起，市北登記一中心、市北登記二中心和李滄登記中心對不動產登記受理業務全面實行網上預約辦理，不再接受現場取號。[詳細]
