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濟南二環(huán)西南延高架路將通車 這六點值得期待

2017-10-16 14:36:00 來源: 山東廣播電視臺 作者:

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  記者從濟南市城鄉(xiāng)交通委獲悉,作為濟南首個PPP城市道路工程項目,二環(huán)西南延高架路即將通車!

  北起臘山立交橋,南至繞城高速南線,二環(huán)西路南延建設工程全長10.2公里,采用高架快速路+地面道路形式,高架路雙向6車道,地面道路雙向8車道。

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  二環(huán)西快速路南延工程建成后,成為第一條橫貫南北的城市快速路,北端在天橋立交與繞城高速北線相連,南端通過黨家莊立交與繞城高速南線互通。市民進出城區(qū)真正做到快速便捷。

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>>>揭秘工程背后,你所不知的六大亮點

  最復雜的城市立交

  鳳凰山互通立交為五層T型立體交叉,是目前城區(qū)內(nèi)最復雜的立交橋。它連接東西、貫通南北,實現(xiàn)二環(huán)南路、二環(huán)南高架和國道104與二環(huán)西路的互聯(lián)互通,快速連接周邊路網(wǎng)。

  17座BRT站值得期待

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  同步建設BRT,二環(huán)西快速路BRT長12.4公里,設置17座BRT站臺。經(jīng)十路至國道104段預埋無軌電車管線,為將來無軌電車網(wǎng)打下堅實基礎。

  6對匝道上下橋更便捷

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  在臘山路、劉長山路、簸箕山、二環(huán)南路、國道104線北、國道104線南設置了6對上下高架橋匝道,沿線居民出行更便捷。

  新型綜合管廊告別馬路“拉鏈”

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  首條按照最新頒布的管廊規(guī)范進行設計施工,對管廊尺寸進行調(diào)整,方便專業(yè)管線檢修人員入廊作業(yè)。

  填補西南片區(qū)供熱供水空白

  為解決西南片區(qū)居民、單位的用水、用暖及雨、污水排放問題,二環(huán)西路南延鋪設供水、供暖、排水等各種管道。同時留好管廊支線,為未來發(fā)展助力。

  首個PPP市政道路工程項目

  二環(huán)西南延高架路工程是濟南市首條采用政府和社會資本合作(PPP)模式的城市道路,并獲評2016年度全國政府采購精品項目。

  >>>通車前,要攻克哪五大難關?

  看到工程的各種亮點以及日后通車的便利,你可知道這其中蘊含了哪些技術難關?

  安全暢通

  拆除鐵路專線

  協(xié)調(diào)鐵路、中石化等部門,拆除橫跨二環(huán)西路的鐵路專線,車輛通行更加通暢,鐵路兩側土地得以釋放。

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上跨下穿

  最密集高鐵線施工

  高架快速路及地面道路同時下穿京滬高鐵高架橋。新建4孔箱涵下穿京滬鐵路,地面高架分別下穿京滬高鐵聯(lián)絡線。在保障鐵路正常運營的前提下,進行雙向八車道的地面道路施工,同時實施上跨鐵路六車道的高架橋施工。

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清理山體

  運輸30萬方垃圾

  窟窿山堆積了大量建筑和生活垃圾,泉城交通人發(fā)揚“愚公移山”精神,對窟窿山垃圾進行清運,對山體進行消坡,僅用36天就完成了30萬方山體破除及垃圾清運工作。

  和諧征遷36.9萬平

  協(xié)調(diào)近30家企業(yè)、4個街道辦事處及17個村居,完成拆遷36.9萬平方米。

  釋放空間

  開發(fā)潛力無限

  實現(xiàn)架空電力線路一次性電纜化入廊,完成20余條線纜落地任務,解決城市“蜘蛛網(wǎng)”問題,施放高壓線纜沿線土地。解決企業(yè)異地安置難題,提前完成搬遷。

  >>>文明施工,你感受到了嗎?

  建筑工地是一座城市的“窗口”,可以折射出一座城市的文明程度。這次的文明施工點滴細節(jié),你感受到了嗎?

  為民便民

  強化文明施工

  為方便沿線居民出行,設置臨時公交港灣,搭建公交車候車棚,將施工影響降到最低。施工中能少擋一天就少擋一天,能少擋一米就少擋一米,6月30日,臘山立交至大澗溝橋以北地面、高架提前放開交通。

  植物垃圾

  粉碎變廢為寶

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  綠化工程中引入植物垃圾粉碎機,將施工中的植物垃圾粉碎歸田,真正做到“落葉歸根”,減少垃圾清運,提高土壤質(zhì)量,實現(xiàn)綠色施工、循環(huán)利用。

  濕法作業(yè)

  確保揚塵治理

  設立自動洗車臺,落實裸土覆蓋,增加灑水降塵,使用遠程視頻監(jiān)控,引進新型降塵設備,在土方開挖、破除路面時環(huán)保噴霧機及時跟進,有效避免揚塵污染。

  引入先進設備

  確保進度

  引入國內(nèi)最先進的新型旋挖機鉆,成孔時間跟過去傳統(tǒng)沖擊鉆相比從15天縮短到1天,極大地提高施工效率,節(jié)省工程成本,降低環(huán)境污染。

  二環(huán)西路南延高架路即將通車,“高快一體”路網(wǎng)進一步完善,城市快速路與繞城高速將無縫銜接,讓我們一起期待通車的那一天吧!(完)

初審編輯:魏鵬

責任編輯:高崇敏

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