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近日，位于山東建筑大學(xué)校園內(nèi)的火車餐廳在社交網(wǎng)絡(luò)上“走紅”。不少網(wǎng)友對“退役”的綠皮火車“變身”餐廳感到新奇，同時也紛紛對這一工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)再利用的形式“點(diǎn)贊”。
↑這是位于山東建筑大學(xué)校園內(nèi)的火車餐廳。(新華社記者邵魯文 攝)
記者21日來到山東建筑大學(xué)校園內(nèi)，在學(xué)校東側(cè)一隅，兩輛綠皮火車依次停靠著，周邊行人絡(luò)繹不絕。除了前來用餐的人群外，還有不少慕名前來看這一“網(wǎng)紅火車餐廳”的游客。
山東建筑大學(xué)大四學(xué)生徐菲菲告訴記者，這兩輛綠皮火車其實(shí)已經(jīng)在學(xué)校停了好幾年，一直很受老師和學(xué)生的歡迎，除了吃飯之外，這里更多的還是前來參觀游覽的旅客。“這里吃飯的價格很實(shí)惠，而且更有歷史氣息，環(huán)境也安靜，經(jīng)常和同學(xué)一起來這里吃飯。”
火車餐廳相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，兩列火車分別有8節(jié)和9節(jié)車廂，其中前8節(jié)車廂都是退役的東風(fēng)5610號綠皮火車車廂，車頭則是上世紀(jì)六七十年代“建設(shè)型”蒸汽機(jī)車車頭。其中一列火車的第9節(jié)車廂，是曾經(jīng)的“齊魯號”雙層火車上的一部分，這種火車上世紀(jì)90年代運(yùn)行在濟(jì)南—青島間，是當(dāng)時膠濟(jì)鐵路線上最為常見的綠皮火車。火車餐廳由這幾部分拼接而成，有濃郁的時代特征。
↑這是位于山東建筑大學(xué)校園內(nèi)的火車餐廳。(新華社記者邵魯文 攝)
記者看到，每節(jié)車廂都主打全國各地的特色風(fēng)味，菜品非常“接地氣”，米線、漢堡、炒飯、餡餅、煲仔飯、粉絲湯等天南海北的小吃應(yīng)有盡有。除餐飲外，火車上還保留了不少歷史元素，每節(jié)車廂里還有鐵路建筑文化、津浦鐵路今與昔、膠濟(jì)鐵路百年印記、詹天佑與京張鐵路、世界知名火車站、中國機(jī)車發(fā)展等主題圖片展，讓列車中保留著厚重的歷史感。
這位負(fù)責(zé)人告訴記者，火車餐廳不僅供人們吃飯、游玩，重要的是把文化融入其中，能夠讓人們近距離感受鐵路文化。之前大部分綠皮老式火車“退役”后，往往被當(dāng)做廢鐵處理，但其實(shí)這些列車都是很有價值的工業(yè)遺產(chǎn)，把舊火車改造重新利用，既能保護(hù)工業(yè)遺產(chǎn)，還能形成新的文化亮點(diǎn)。
記者在火車餐廳周邊看到，除了火車外，周邊也被改造得充滿鐵路元素，火車站房、站臺、鐵軌、站牌等附屬設(shè)施應(yīng)有盡有。在火車餐廳旁邊，還建有一處鐵路建筑陳列館。據(jù)了解，這一區(qū)域已被山東建筑大學(xué)打造成以鐵路文化為主題的鐵路工業(yè)與建筑展示基地。一些專程驅(qū)車前來觀賞的市民告訴記者，近年來這片區(qū)域已經(jīng)是小有名氣的“景點(diǎn)”。
山東省旅發(fā)委市場開發(fā)處處長閆向軍說，近兩年來，一些工業(yè)遺產(chǎn)被改造再利用，這一方面是因?yàn)楣I(yè)遺產(chǎn)中蘊(yùn)含著濃厚的歷史色彩，有保留價值;另一方面，工業(yè)遺產(chǎn)與旅游、餐飲等休閑業(yè)態(tài)的結(jié)合，形式很新穎，成為了現(xiàn)代化城市中的別樣景觀。
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