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臨沂首張網約車許可證發出

2017-10-27 13:08:00 來源: 沂蒙晚報 作者: 何青

  記者了解到,臨沂第一張《網絡預約出租汽車經營許可證》即將頒發,獲得正規資質的不是大家熟悉的“滴滴”,而是首汽約車臨沂分公司。第一張《網絡預約出租汽車經營許可證》的頒發,也標志著臨沂網約車向合規化又邁進了一步。

  據了解,在各地新政頒布后,首汽約車已經在北京、上海、杭州、大連等35個城市取得了當地的網約車線下經營資質,其中23城市還是當地的001號線下資質認證。此外首汽約車在北京、上海、杭州、重慶、南京等19個城市率先成為“平臺持證經營,司機持證上崗,車輛持證載客”的三證齊全的合規網約車平臺。

  目前“首汽約車”APP

  還未對市民開放

  記者了解到,這次即將拿到臨沂首張許可證的首汽約車臨沂分公司也不是“孤軍奮戰”,而是以與臨沂公交集團合作的方式運營。這一合作模式與青島首汽約車很像,據介紹,2017年8月,由青島公交集團與首汽平臺聯合推出的“公交網約車”正式運行,青島公交集團成為全國首家運營網絡預約車的公交企業。

  同時,記者還了解到,目前只有首汽約車一家完成了審批手續,獲得了許可證,其他公司還在報批階段,其中包括武漢的斑馬快跑、深圳的萬順叫車等。一直被市民所熟知的滴滴,雖然在2017年就經天津市交通委等部門審查,已獲得《網絡預約出租車汽車經營許可證》,但按照新政要求,滴滴還需到臨沂成立分公司,準備材料,審核通過后獲得線下經營許可證才行。記者致電滴滴快車北京總公司,相關負責人員也沒有給出一個明確的答復。

  面對臨沂網約車市場,臨沂公交集團相關負責人表示,目前首汽約車的APP還沒有對臨沂開放,必須等到分公司拿到《網絡預約出租汽車經營許可證》,報給北京總公司后,才能開放臨沂城市的網約車,“首汽約車不同于傳統的巡游出租車,司機都是統一著裝,為乘客提供服務。除預約訂單外,司機不能搶單、只能由平臺派活的做法,解決了老百姓們‘打車難’和‘司機拒載’問題。當然,首汽約車的價格也相對較高,首汽約車每個城市的打車價格均不相同。以青島為例,舒適性邁騰豪華轎車基礎價是11元,每公里2.2元、每分鐘0.5元;大通商務車基礎價是20元,每公里4.5元、每分鐘0.7元。而臨沂的價格也是參考臨沂的物價標準,首汽約車只是在目前的補貼力度下才能比傳統出租車便宜!

  臨沂網約車首批駕駛員

  11月9日開考

  9月8日,《臨沂市網絡預約出租汽車經營服務管理實施細則》正式出臺。網約車的細則一公布,立即受到市民的廣泛關注。當日就有5人預約報名參加考試。

  據新沂蒙機動車駕駛培訓有限公司培訓科李科長介紹,目前已有100余名市民通過了公安系統和交通系統的個人基本信息的審核,并已經預約報名參加11月9日的考試。針對考試的培訓學習采取自愿原則,可以預約考試,也可以先參加培訓學習,再參加考試。考試內容分為國家科目和區域科目兩項,考試合格者即可拿到《網絡預約出租汽車駕駛員證》。

  ◎說新政

  市民:

  希望“約”到合規又便宜的車

  市民楊先生因為工作關系經常打車出行,也經常用到打車軟件,最近他發現,原本等候十幾秒就能約到車,現在卻要等候30多秒,甚至更長時間,“是不是現在新政出臺后,不合規的車都不敢出來接單了,所以打車等的時間也久了,而且最近接單的車好車居多。”

  “新政對車輛和駕駛員都有著明確的要求,特別是車價不低于12萬等高門檻要求,必然讓不少車輛退出網約車市場,合格的網約車數量自然會驟減!笔忻駰钕壬鷮W約車新政有著自己的看法,“網約車的出現就是為了解決老百姓的出行問題,而網約車合規化讓車輛數量減少,那么市民打車豈不是又不方便了?其實我們既希望打車合規,又希望打到便宜方便的車。”

  網約車司機:

  再等等其他網約車平臺

  市民劉先生從事網約車經營已有2年多,一直比較關注網約車的最新動態。“我看北京早在2016年首汽約車就有了,甚至在2017年有一次充100元返100元活動!眲⑾壬f,宣傳效果還不錯,他還特意打聽了一些北京的朋友,也都愿意充一些錢來試用這個軟件,唯一擔心的就是一旦活動沒有了,會不會造成駕駛員接單不多,“我現在也不知道首汽約車的抽成是怎么分配的,還是想再等等,看看滴滴在臨沂的情況。”

  記者何青

初審編輯:魏鵬

責任編輯:高娜

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