初審編輯：魏鵬
責任編輯：石慧
明天就是一年一度的重陽佳節。27日，記者在濟南市車管所，見到了目前濟南年紀最大的駕駛員郭振和。老人今年已經是84歲的高齡，但仍經營著自己的公司，過著每天朝九晚五自己開車上下班的生活。
郭振和老人在上世紀
50年代就在青島開大貨車，從海灘往工廠拉鹽，那時候還沒有駕駛證。記者翻看老人的駕駛證時，發現上面顯示的初次領證日期是1975年11月，老人已有近42年的駕齡。
說起自己的駕駛秘訣，郭振和認為主要有三點：一是開車要休息好，第二天開車才有精神。其次是開車時候要集中精力，最后開車也不要打電話，需遵守交通法規。
郭振和表示，自己開車前都要檢查車輛是否有問題，并且每年9月都去查體，一切按照車管所規定執行。
按照國家法律規定，駕駛人在60周歲后只能駕駛C1駕駛證的準駕車輛。當駕駛人的年齡達到70周歲后，每年都必須要進行駕駛證審驗，而且要進行體檢，還需要提交《駕駛人身體條件證明》。若駕駛人的身體條件還能繼續駕駛機動車的，那就還可以繼續開車上路。要是車管所認為駕駛員的身體條件不允許再開車了，就會將駕駛證注銷，駕駛人也就此結束開車生涯了。
�。R魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來）
今天，濟南千佛山第三十五屆“九月九”重陽山會熱鬧開場。主山路兩側，民俗工藝、民族飾品、旅游商品、土特山貨、風味小吃……200余個琳瑯滿目的攤位 令游人目不暇接，邊走邊逛邊逛邊吃，迅速開啟“逛吃逛吃逛吃”模式。[詳細]
25日，是孫有志騎行新藏線的第25天，距離目的地拉薩還有不到1000公里。做義工閑暇時，他擺攤攢出一輛自行車錢;獨腿騎行不便，他就用繩子把右腳固定在腳踏上。2014年，孫有志在網上招募騎友，準備開始自己從鄭州到海南的第一次長途騎行，沒想到妻子第一個響應了他。[詳細]
據日日順物流副總經理于貞超介紹，這是國內大件物流領域屈指可數的高科技倉庫，是行業內第一個實現全流程無人化作業的大件物流立體倉庫，是名副其實的無人倉。隨著全鏈路數據化的提升，今年雙11的大件物流還實現了訂單實時攔截的新功能。[詳細]
記者從煙臺市住建局獲悉，我市計劃利用三年時間（2017-2019年）全部實施改造，目前各縣市區三年改造計劃已經編制完成，其中：2017年改造2.77萬戶，2018年改造8.44萬戶，2019年改造4.73萬戶。[詳細]
近日，在山東德州禹城市，一村民因為嘴饞想吃兔子肉，竟然不顧剛出苗的麥田，駕駛拖拉機到農田里追趕兔子，引起民憤，后被禹城公安機關抓獲處理。根據《中華人民共和國治安管理處罰法》第四十九條之規定，現公安機關依法對違法行為人郭某行政拘留七日并處三百元罰款。[詳細]
10月27日24時，伴隨濟南工業北高架路和二環西南延高架路試通車的步伐，濟南最大收費站—齊魯交通發展集團市中收費站將同步開通運營。濟南市中收費站的開通，對于有效分流濟南周邊擁堵車流，確保濟南繞城高速互聯互通，保證市民便捷出行具有重要作用。[詳細]
