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日前，萊蕪市召開了濟萊高鐵建設推進工作會議，會上提出要確保該高鐵線路12月中下旬控制性工程開工建設。濟萊高鐵全線共設6個車站，濟南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站，建成后濟南到萊蕪僅需不到半小時就能通達。
濟萊高鐵自2014年4月啟動以來，就備受社會各界關注。今年，濟萊高鐵線路線型又進一步優化，設計時速標準由250公里提高至350公里，為將來成為鐵路大通道提供了技術儲備。今年7月30日，省發改委批復濟萊高鐵項目可行性研究報告，萊蕪市召開了建設動員大會。9月26日，省政府又決定，魯南高鐵公司作為濟萊高鐵項目建設主體，具體負責項目的建設和推進工作。緊接著，省發改委牽頭成立了濟萊高鐵項目籌備組和工作推進組，分別指導、協調和具體推進濟萊高鐵項目。中鐵二院也已進場開展定測及初步設計工作。這些工作節點的完成標志著濟萊高鐵項目推進取得重要階段性成果，濟萊高鐵進入實質建設階段。
據了解，濟萊城際鐵路(高鐵)北起濟南市濟南東客站，經章丘區、萊蕪市雪野旅游區、萊城區、高新區，終至鋼城區，為雙線客運專線，全線擬設6個車站，濟南和萊蕪分別設三個車站，濟南東客站、港溝站、章丘南站以及雪野站、萊蕪站、鋼城東站。設計行車速度350km/h，線路總長度約116km，預計2020年建成通車。通車后，濟南到萊蕪不到半小時就能通達。濟南至萊蕪高速鐵路也是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項目之一，是萊蕪連通濟南接入京滬大通道的重大基礎設施項目。濟萊高鐵西端連接濟濱、濟青高速鐵路，南端遠期擬延伸至魯南高鐵，建成后將成為我省魯中南地區又一條快速鐵路通道。
原標題：濟萊高鐵全線共設6個車站 今后濟南到萊蕪僅需半小時
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