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隨著全省首輛可掛牌老年代步車在天橋車管所順利掛牌，越來越多的電動三輪車生產廠家也開始意識到為自己產品爭取到合法身份的重要性，開始向進入工信部產品目錄努力。一些生產燃油摩托車的老牌企業也看中了這塊市場，開發電動三四輪車產品。
“這些廠家實力雄厚，有生產摩托、電動車車的資質，它 們開發出的產品只要往工信部報備、送檢基本都能進入產品目錄 。”濟南宗明三輪摩托車批發超市負責人宗明戰說。
據不完全統計，目前，單在北外環摩托車大世界銷售的能夠掛牌的電動三輪車就有四五個品牌七八款產品。根據宗明戰的統計，目前，順利進入工信部產品目錄取得機動車掛牌資格的電動三輪車廠家已經有十幾家，取得掛牌資格的產品型號也已經多達四五十個。而在4月份，首輛掛牌電動車掛牌時，能夠合法掛牌的電動車型號還只有三四款，短短半年時間，就從個位數增加到了兩位數，增長了大約10倍，速度十分驚人。
“尤其是最近一兩個月，每次公布新目錄都會有新的電動 車型號入選。”宗明戰分析說，這證明生產廠家已經注意到進入 產品目錄的重要性，開始朝取得合法身份的方向努力，未來還將 有更多的產品進入目錄取得掛牌資格。
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