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　　商報(bào)濟(jì)南消息（記者孫姮）日前，萊蕪市召開了濟(jì)萊高鐵建設(shè)推進(jìn)工作會(huì)議，會(huì)上提出要確保該高鐵線路12月中下旬控制性工程開工建設(shè)。濟(jì)萊高鐵全線共設(shè)6個(gè)車站，濟(jì)南新東站、港溝站、章丘南站、雪野站、萊蕪站、鋼城東站，建成后濟(jì)南到萊蕪僅需不到半小時(shí)就能通達(dá)。

　　濟(jì)萊高鐵自2014年4月啟動(dòng)以來，就備受社會(huì)各界關(guān)注。今年，濟(jì)萊高鐵線路線型又進(jìn)一步優(yōu)化，設(shè)計(jì)時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)由250公里提高至350公里，為將來成為鐵路大通道提供了技術(shù)儲(chǔ)備。今年7月30日，省發(fā)改委批復(fù)濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目可行性研究報(bào)告，萊蕪市召開了建設(shè)動(dòng)員大會(huì)。9月26日，省政府又決定，魯南高鐵公司作為濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目建設(shè)主體，具體負(fù)責(zé)項(xiàng)目的建設(shè)和推進(jìn)工作。緊接著，省發(fā)改委牽頭成立了濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目籌備組和工作推進(jìn)組，分別指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和具體推進(jìn)濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目。中鐵二院也已進(jìn)場開展定測及初步設(shè)計(jì)工作。這些工作節(jié)點(diǎn)的完成標(biāo)志著濟(jì)萊高鐵項(xiàng)目推進(jìn)取得重要階段性成果，濟(jì)萊高鐵進(jìn)入實(shí)質(zhì)建設(shè)階段。

　　據(jù)了解，濟(jì)萊城際鐵路（高鐵）北起濟(jì)南市濟(jì)南東客站，經(jīng)章丘區(qū)、萊蕪市雪野旅游區(qū)、萊城區(qū)、高新區(qū)，終至鋼城區(qū)，為雙線客運(yùn)專線，全線擬設(shè)6個(gè)車站，濟(jì)南和萊蕪分別設(shè)三個(gè)車站，濟(jì)南東客站、港溝站、章丘南站以及雪野站、萊蕪站、鋼城東站。設(shè)計(jì)行車速度350km/h，線路總長度約116km，預(yù)計(jì)2020年建成通車。通車后，濟(jì)南到萊蕪不到半小時(shí)就能通達(dá)。濟(jì)南至萊蕪高速鐵路也是省政府確定的“十三五市市通高鐵”項(xiàng)目之一，是萊蕪連通濟(jì)南接入京滬大通道的重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。濟(jì)萊高鐵西端連接濟(jì)濱、濟(jì)青高速鐵路，南端遠(yuǎn)期擬延伸至魯南高鐵，建成后將成為我省魯中南地區(qū)又一條快速鐵路通道。