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　　隨著私家車的普及，兒童乘車安全也越來(lái)越受到大家的關(guān)注。孩子乘車時(shí)候，家長(zhǎng)都采取了什么樣的保護(hù)措施，又是否能有效保護(hù)孩子的安全呢？為了解情況，記者隨機(jī)采訪了幾位孩子家長(zhǎng)，很多人認(rèn)為，孩子乘車時(shí)由家長(zhǎng)抱著坐在汽車座位上，能有效地保障孩子的乘車安全。事實(shí)果真如此嗎？

　　中國(guó)汽車研究中心的工作人員曾經(jīng)模擬過(guò)汽車發(fā)生碰撞時(shí)，由家長(zhǎng)抱著孩子坐在后排的場(chǎng)景，結(jié)果觸目驚心。孩子自身體重加上撞擊時(shí)的慣性力，瞬間可以達(dá)到300公斤至500公斤。成年人根本無(wú)法穩(wěn)妥抱住500公斤的物體。

　　中國(guó)汽車技術(shù)研究中心模擬碰撞室主任張曉龍告訴記者，家長(zhǎng)抱著孩子乘坐汽車的方式，在發(fā)生交通意外的情況下，根本起不到保護(hù)兒童的作用。對(duì)于兒童來(lái)說(shuō)，最正確有效的乘車方式就是正確給他們使用兒童安全座椅。數(shù)據(jù)顯示，兒童如果使用了安全座椅以后，能夠降低嬰兒的死亡率達(dá)到70%以上，降低1-4歲兒童的死亡率達(dá)到54%，降低4-7歲兒童的死亡率也能達(dá)到59%。

　　為驗(yàn)證兒童座椅是否真的能起到保護(hù)兒童乘車安全的作用，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心的工作人員進(jìn)行了一次碰撞模擬——在時(shí)速30公里的情況下，一個(gè)“孩子”使用安全座椅，另一個(gè)“孩子”直接放在座椅上，在同樣的碰撞環(huán)境下，用了兒童座椅的小孩，被很好地保護(hù)住，另外一個(gè)小孩直接不受約束飛離座椅。

　　由此可見，兒童汽車安全座椅確實(shí)能有效地保護(hù)兒童乘車安全。但也有很多家長(zhǎng)反映，市場(chǎng)上銷售安全座椅品類繁多，讓人眼花繚亂，很難辨別質(zhì)量好壞。那么，消費(fèi)者該如何選購(gòu)呢？為此，記者咨詢了一位某知名品牌的兒童安全座椅專賣店的店長(zhǎng)：“選購(gòu)安全座椅首先要達(dá)到3C認(rèn)證，因?yàn)?C認(rèn)證都是達(dá)到國(guó)標(biāo)和歐標(biāo)的，這樣它的安全系數(shù)或重金屬含量都是達(dá)標(biāo)的。”

　　記者了解到，2015年9月1日起，國(guó)家對(duì)安全座椅產(chǎn)品實(shí)施強(qiáng)制性3C認(rèn)證，未獲得3C認(rèn)證證書和未標(biāo)注3C認(rèn)證標(biāo)志的機(jī)動(dòng)車兒童安全座椅，將不得出廠、銷售、進(jìn)口或者在其他經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中使用。

　　2014年8月1日起，山東省施行了《山東省高速公路交通安全條例》。條例中第十一條規(guī)定：駕駛?cè)瞬坏冒才盼礉M12周歲的未成年人乘坐在副駕駛位，未滿4周歲的未成年人乘坐家庭乘用車，應(yīng)當(dāng)為其配備并正確使用兒童安全座椅。而這也在一定程度上增強(qiáng)了家長(zhǎng)對(duì)兒童乘車安全的意識(shí)。盡管如此，在采訪中記者了解到，一方面，由于兒童座椅限制了孩子活動(dòng)，孩子并不喜歡坐在上面。另一方面，由于《山東省高速公路交通安全條例》中關(guān)于兒童安全座椅的規(guī)定只具有指導(dǎo)性，沒(méi)有罰則，因此，很多時(shí)候，兒童安全座椅成了擺設(shè)。

　　編后：在此，給一些家長(zhǎng)提個(gè)醒，不要覺得花錢給孩子買安全座椅沒(méi)有必要，孩子萬(wàn)一出現(xiàn)事故，后果將不堪設(shè)想。有數(shù)據(jù)顯示，交通事故是威脅兒童生命的第一殺手，給孩子安裝并正確使用安全座椅應(yīng)該是每個(gè)家長(zhǎng)給自己畫的一道紅線。