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將煙臺港建成東北亞國際強港
煙臺市交通運輸發展規劃引領特色港口建設
煙臺港(資料片)
水母網11月13日訊（YMG記者 安益） 在近期出臺的《煙臺市綜合交通運輸體系發展規劃》、《煙臺市交通運輸“十三五”發展規劃》中，記者注意到，我市提出建設東北亞國際強港的目標�！耙巹潯碧岬�，將以轉變港航發展方式、調整港航發展結構為主線，按照“建設一個龍頭港、發展多個特色港”模式，調整港區功能分工、優化港區設施結構，加快大型化、專業化碼頭建設，調整臨港產業布局，使煙臺港步入東北亞國際強港前列。
芝罘灣港區將部分集裝箱功能轉移到西港區
規劃中提到，要優化調整港區功能布局，進一步明確各港區功能定位和分工，“十三五”末基本完成新港區開發與老港區改造搬遷。
西港區是煙臺港最主要的核心港區，“十三五”期間除承接芝罘灣港區功能轉移外，重點發展鐵礦石、原油液化、化肥、建材和為城市服務的煤炭等大宗散雜貨中轉運輸，遠期發展集裝箱，承接芝罘灣保稅港區轉移。芝罘灣港區是煙臺港的核心港區之一，加快老港區改造和散雜貨搬遷，“十三五”期間主要保留集裝箱、客滾運輸、鐵路輪渡、旅游（旅游船、游艇和國際郵輪）四大功能，遠期將部分集裝箱功能轉移到西港區。
龍口港區屬煙臺港的核心港區之一，重點發展煤炭、以鋁礬土為主的有色金屬礦石、液體化工、糧食儲運等中轉業務和集裝箱運輸。萊州港區是煙臺港的重要港區，重點發展液體化工、地方建材、電廠煤炭、糧食等中轉運輸，并為黃河三角洲地區其它散雜貨提供服務，打造成為黃河三角洲龍頭港。蓬萊東港區重點發展木材、對旅順的客滾運輸和對長島的陸島交通運輸，同時保護好港口預留岸線和后方腹地。欒家口港區為臨港水泥、電廠、船廠等工業提供水泥、煤炭、液體化工品的運輸服務。海陽港區依托周邊腹地，重點發展為臨港核電工業等產業配套和為城市服務的散雜貨。牟平港區逐步取消散雜貨功能，發展旅游客運。蓬萊西港區主要發展對長島的陸島交通運輸和旅游運輸，遠期保留客運，滾裝運輸逐步轉移到欒家口港區。長島港區主要發展陸島交通運輸和旅游客運。
長島港區口岸將全面提升客滾服務能力
規劃提出，我市將加強港區公共基礎設施建設，加快建設一批大型專業化碼頭，提升航道能力，全面改善港區設施結構，同步建設口岸查驗配套設施，形成以西港區為核心港區，其它港區為補充的特色鮮明、錯位發展格局。
其中，西港區要加快液體化工碼頭以及通用散貨碼頭建設，盡快形成能力，承接芝罘灣港區散雜貨轉移；要加快西港區口岸查驗配套設施建設，盡早通過口岸擴大開放驗收，為港區發展進出口貿易提供高效便捷的通關保障。芝罘灣港區加快建設客滾中心和國際客運中心，形成新的客運滾裝聚集區；加快港區北航道改建和北港池公用航道建設；加快航運服務中心建設，形成航運服務聚集區；啟動芝罘灣城市化改造，化解城區交通、港口發展空間受限的矛盾。
龍口港區要加快10萬噸級碼頭和LNG接收站建設，進一步提高碼頭能力，推進客滾中心工程建設。萊州港區要加快10萬噸級碼頭建設，突出液化特色。蓬萊東港區要加快滾裝碼頭建設，提升客滾運輸能力。海陽港區、欒家口港區要加快建設一批為臨港工業服務的碼頭。長島港區要加快進行12×1000噸級陸島交通碼頭泊位建設，全面提升客滾服務能力。統籌煙臺港公用碼頭與戰備滾裝碼頭發展建設，有序推進水路戰備建設項目建設。
助推芝罘灣港區形成我國重要的客滾裝服務中心
我市將發展壯大臨港產業。科學規劃西港區、芝罘灣港區、龍口港區、萊州港區、蓬萊東港區和欒家口港區、海陽港區組團發展的臨港產業格局，到“十三五”末，煙臺臨港產業基本成為規�；�、高水平的臨港產業聚集區。
西港區重點發展石油化工、油品儲運、再生資源加工等產業，形成山東省重要的液體化工中轉儲運基地和再生資源加工及分撥基地。
芝罘灣港區重點發展現代物流業、服務業和臨港旅游業，形成我國重要的客滾裝服務中心、保稅物流園區和休閑度假區及面向東北亞的海上旅游集散中心、旅游船基地、游艇基地。
龍口港區重點發展有色金屬冶煉加工、能源儲運、精細石油化工、汽車零部件等產業，形成鋁礬土進口貿易分撥基地、區域性煤炭分銷基地、長江以北最大的木材中轉基地和糧食物流基地。蓬萊東港區著重發展船舶修造和海洋工程機械、木材加工產業；萊州港區重點發展臨港加工、倉儲物流、鹽化工、食品加工、汽車零部件和建材等產業；海陽港區重點推進旅游休閑、新能源、食品加工和生物等產業，形成專業化、特色化和高端化的產業聚集區。
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