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快遞三輪掛牌上路成定局 濟南數萬無牌車面臨淘汰

2017-11-13 10:12:00 來源: 舜網-濟南時報 作者:

濟南首批10輛快遞三輪車掛牌上路  進入工信部名錄還能買交強險

11日上午,快遞三輪車掛上正式牌照。記者黃冠林 攝

  每天穿梭在市區大街小巷的快遞三輪車,有正式牌照的寥寥無幾。雖然這些車輛大多掛著行業內部的自制識別牌,但因不在工信部名錄內、無法購買交強險,快遞小哥的人身安全并沒有保障。11日上午,10輛能掛牌的快遞車在濟南郵政北園投遞部亮相,濟南的無牌快遞車正面臨集體淘汰。

  現狀 無牌快遞車數以萬計,以行業內監管為主

  今年3月份,濟南交警展開非法代步車集中整治,大批不在工信部名錄之內、無法掛牌的三輪、四輪代步車被查處。不過,濟南數以萬計的快遞車大部分都是無法掛牌的三輪電動車,直接淘汰并不現實。

  為此,5月19日,濟南快遞行業協會聯合市區8家主流快遞公司,建立了內部交通安全管理平臺,并將平臺端口向交警開放。由此,絕大多數快遞三輪車尾部都掛上了標有公司名稱、代號,有集成芯片和專屬二維碼的內部識別牌。

  據了解,這種內部識別牌上的集成芯片無法復制和偽造,交警只要用專屬APP掃碼,就能顯示出這輛快遞車的所屬單位、駕駛員信息,一旦快遞員交通違法被查處,相關違法信息還會被通報給所在單位。同時,各快遞公司也都要求快遞員取得駕照后上崗,一旦快遞員闖紅燈、斜穿馬路被通報后,快遞公司內部也會作出相關處罰,嚴重的將直接被辭退。

  目前對無牌快遞車采取的對策,仍是行業內部管理為主。記者了解到,這些車輛將有一個過渡期,通過陸續淘汰的方式,最終實現所有快遞車牌證齊全合法上路。11月11日上午,首批進入工信部名錄、掛正式車牌的快遞車正式上路,無牌快遞車大限將至。

  轉折 快遞電動車進工信部名錄,首批10輛已投用

  記者從二環北路摩托車大世界走訪了解到,代步車市場已迎來“規范時代”,大批品牌和型號進入了工信部名錄。目前在濟南市場上,能掛牌的電動代步車至少已有20個品牌的四五十種型號。為了推銷,商家大多還提供牌證手續一條龍代辦服務!艾F在能掛牌的電動代步車還是以客運和帶車斗的貨運車為主,專門為快遞業設計的代步車最近才開始生產!蹦ν熊嚧笫澜缃涗N商宗明戰告訴記者,隨著這種型號的車輛推出,已有不少快遞企業前來咨詢訂購。

  11日9:40,在位于聯四路北首的濟南郵政北園投遞部門前,5輛已經掛牌的快遞電動三輪車一字排開,有快遞員正往車內裝取快遞件!吧衔5輛已經到位,還有5輛下午就能掛牌!北眻@投遞部見習主任李林說,隨著能掛牌的快遞三輪車上市,之前無法掛牌的車輛將被陸續淘汰。記者在現場看到,該投遞部之前使用的是一款白色快遞車,車廂兩側沒有門,而且沒有后視鏡。相比而言,新投用的快遞車為綠色車身,不但體積更大,車廂全封閉更能遮風擋雨,還有專門的后視鏡!爸暗能囕v掛不上牌,更買不了交強險。用上新車后,這些后顧之憂都沒了,郵遞員的安全更有保障!崩盍终f。

初審編輯:魏鵬

責任編輯:高崇敏

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