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　　教練在給學員講解駕車動作要領。(戴升寶 攝)

　　夏天練車時，學員要排隊等著上車。(戴升寶 攝)

　　進入冬季，來自濟南各駕校的消息表明，駕培市場的淡季如約而至。像前幾個月學員排隊擠著上車的情況沒有了，基本上能實現隨到隨學。一些名氣大、技術好的教練也有空余上車名額供學員挑選了。業內有關人士告訴記者，除天氣冷等不利因素，現在正是學車的最佳時機：一是學員上車容易;二是駕校大都搞優惠活動，學員可以少花錢;三是可以跟著教練學冬季如何保養和科學用車，學到更多的養護車輛知識。

　　報名學車人員減少

　　前幾天，濟寧的小陳到濟南某駕校退回了所交的學費，放棄了在濟南學車。原因是他目前所在的工廠要搬遷到外地了，老板想帶他一起過去。但父母幫他在離家近的地方找到了一個工作，小陳最終決定離開濟南回老家發展。

　　“流動人口減少、大學生學員減少，甚至還有返鄉人員退費棄學的，近期駕培市場明顯進入淡季，”山東路橋駕校有關人士告訴記者。根據他們的招生情況來看，來自外地在濟南打工的流動人口學員明顯減少，這和一些產業升級轉型有關。很多“小散亂污”企業用人減少或者直接轉行，再加上這幾年農村就業機會增多，很多人帶著經驗和資源選擇回鄉創業，這都導致潛在學車人員減少。

　　另一學車主力——大學生都回校上課，有的周末還能來學學，有的則干脆再等下一個假期，這也導致駕校學員減少。當然，冬季本來就是傳統的駕培市場淡季，天氣變冷、學車條件差，快到年底，學車意愿降低，駕校學員減少就成了必然。

　　師資可挑 服務更好

　　冬季學車淡季的到來，在一定程度上對學車人員來說卻是好事。學車旺季的時候，能排隊擠上車就很不錯了。至于挑教練、換一輛車基本上不可能。但現在想學車的話，一些教得好、考試通過率高的教練，除了預約的一些老客戶外，也空出部分上車名額，學員也就多了挑選教練的機會。

　　淡季時學員對駕校教練的選擇余地較大，“駕校會盡量滿足學員的指名要求。”一家駕校工作人員告訴記者。學車是個說長不算長、說短也不短的學習過程，如果碰到教練沒耐心，學員開車時會膽戰心驚，原本快樂的學車也會變得“痛苦”而“漫長”。遇到這種情況，如果在旺季，換教練的要求不一定能得到滿足，因為他們的學員都已經排著隊在等，實在無空位接額外的學員。但在淡季，教練的車不一定都能滿員，碰到愿意過來的學員當然喜出望外。

　　學員相對少了，教練服務能更周到一些。對于個別學員的小問題，有時也能關注照顧到。冬天練車，教練和學員通常都會提前到達目的地，因為氣溫較低，需要多留點時間熱車，而這個時間正是學員學習冬季保養汽車的好時機。不同季節，汽車日常保養的注意事項有所不同，冬天能學到的維修保養知識更加全面。

　　遇到冰雪路面等情形，對學員來說更是難得。在確保安全的前提下，教練會教給學員特殊 路面的駕駛技巧等，這些看似考試之外的事情能使駕駛員受益終生。畢竟，一旦離開駕校拿到了駕駛證，上路后的問題要自己面對，多了特殊經歷就會積累更多駕駛經驗。

　　學車優惠活動多多

　　淡季為吸引學員前來報名，駕校大都會推出很多優惠活動，要么直接降價，要么變相降價。對學員來說，這些都是實實在在的優惠，同樣學車能節省一筆費用，還是比較開心的。

　　山東路橋駕校有關人士告訴記者，他們針對淡季推出了不少活動，最實惠的就是目前報名學車可以直接節省300元。另外，在預約學車等各方面都提供相應的方便。濟南聯眾舜通駕校則實行的是抽獎活動，學員抽到后可以節省200元。該校負責人告訴記者，目前各駕校價格其實并不是很高，推出各類活動后，利潤已經不多了。學員們除了關注學車費用外，其實更希望的是學到可靠的駕駛技術。除了價格優惠外，他們還推出名教練活動，比如有個教練連續六個月學員考試通過率百分之百，這樣的教練非常受歡迎，能上他的車學習駕駛，有時比優惠一點更有吸引力。

　　一些駕校工作人員也告訴記者，各駕校為了爭搶有限的學員，都會推出相應的優惠。除了駕校公布的優惠活動外，有些教練還會以個人名義發紅包、送禮品等方式，變相降價吸引學員。特別是對那些老學員推薦來的新學員，不但給學員學車優惠，還要給老學員發推薦獎，以鼓勵他們介紹更多學員過來。

　　為了應對學車淡季，濟南各駕校都在想方設法減少成本。比如，有些教練如果學員太少，就會和學員商量，將兩輛車的學員拼到一輛車上，教練輪流來教學。付同樣的錢，可以學習不同教練的駕車專長，學員同樣滿意。