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鰲山灣站
本組照片由攝影師柴迪成（網(wǎng)名“煙雨斜陽(yáng)”）拍攝
青島新聞網(wǎng)11月13日訊（記者 孫志文 通訊員 柴迪成）青島地鐵11號(hào)線(xiàn)于10月上旬順利軌通后，日前又先后完成電通和通信系統(tǒng)全線(xiàn)傳輸、電話(huà)、無(wú)線(xiàn)業(yè)務(wù)調(diào)試工作，實(shí)現(xiàn)了11號(hào)線(xiàn)全線(xiàn)通信通。根據(jù)計(jì)劃，11號(hào)線(xiàn)年底將開(kāi)始空載試運(yùn)行。日前，在11號(hào)線(xiàn)即將迎來(lái)試運(yùn)行之際，青島知名航拍攝影師柴迪成就航拍了11號(hào)線(xiàn)全部18座高架車(chē)站，拍下了像展翅海鳥(niǎo)一般的車(chē)站美圖。
據(jù)了解，11號(hào)線(xiàn)共設(shè)標(biāo)準(zhǔn)站16座，重點(diǎn)站6座，包括海洋大學(xué)站、世博園站、北九水站、山東大學(xué)站、藍(lán)色硅谷站、博覽中心站。外立面設(shè)計(jì)方面，標(biāo)準(zhǔn)站建筑外觀(guān)的設(shè)計(jì)理念是蓄勢(shì)起航的“船”，屋頂采用了波浪線(xiàn)的形式，形態(tài)優(yōu)美、舒展，從側(cè)面看過(guò)去，仿佛展翅的海鳥(niǎo)，從空中飛過(guò)。支撐屋面的結(jié)構(gòu)柱采用變截面的V字支撐，并在轉(zhuǎn)折處進(jìn)行了圓滑處理，形成光滑精致的整體，也使得整個(gè)建筑更加輕盈飄逸、動(dòng)感十足。屋頂?shù)奶齑安捎昧Ⅲw的葉片形狀，和波浪線(xiàn)完美融合，豐富了建筑的第五立面，同時(shí)也增加了站臺(tái)內(nèi)天棚的藝術(shù)性，立體的天窗利于雨水的沖刷，以便保持其通透性。
地鐵11號(hào)線(xiàn)是位于青島東岸城區(qū)東部的一條南北向軌道交通快線(xiàn)。線(xiàn)路起點(diǎn)為苗嶺路站，終點(diǎn)為即墨鰲山灣站，全長(zhǎng)約58公里，以高架敷設(shè)為主，設(shè)車(chē)站22座（18座高架站，4座地下站），設(shè)大田路車(chē)輛段及綜合基地1座、海洋大學(xué)停車(chē)場(chǎng)1座。11號(hào)線(xiàn)建成后將有效緩解青島藍(lán)色硅谷核心區(qū)與中心城區(qū)之間日趨緊張的客運(yùn)壓力，為沿線(xiàn)各重點(diǎn)發(fā)展區(qū)、綜合交通樞紐及旅游區(qū)之間提供方便快捷的交通服務(wù)。
攝影師簡(jiǎn)介：
柴迪成，網(wǎng)名“煙雨斜陽(yáng)”，青島知名航拍攝影師，現(xiàn)為新華社簽約攝影師，中新網(wǎng)簽約攝影師，大疆天空之城認(rèn)證航拍攝影師，青島市攝影家協(xié)會(huì)會(huì)員，中國(guó)國(guó)家地理風(fēng)景評(píng)審師，大疆創(chuàng)新精英飛行員，擅長(zhǎng)風(fēng)光攝影、建筑攝影、人文攝影、生活攝影、花卉攝影、新聞紀(jì)實(shí)攝影、航空攝影。
錢(qián)谷山站
藏村站
皋虞站
溫泉東站
博覽中心站
水泊站
藍(lán)色硅谷站
山東大學(xué)站
鰲山衛(wèi)站
浦里站
廟石站
北九水站
北宅站
世博園站
海洋大學(xué)站
枯桃站
張村站
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” 另外，市城鄉(xiāng)建設(shè)委還將提前籌劃2018年3.5萬(wàn)套（戶(hù)）棚改征收啟動(dòng)及手續(xù)辦理等前期準(zhǔn)備工作，爭(zhēng)取開(kāi)門(mén)紅。我市城市基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋范圍也不斷擴(kuò)大、功能顯著提升，城市空間不斷拓展，加快了市區(qū)城市基礎(chǔ)設(shè)施更新?lián)Q代進(jìn)程，改善了城市面貌，提升了城鄉(xiāng)一體化發(fā)展...[詳細(xì)]
據(jù)悉，備受關(guān)注的環(huán)渤海濰煙高鐵項(xiàng)目預(yù)計(jì)將在2018年底前開(kāi)工建設(shè)。一號(hào)通道西進(jìn)接入京滬東線(xiàn)，出行服務(wù)方向?yàn)樯綎|省內(nèi)濰坊北部、東營(yíng)、濱州、德州等魯西北地區(qū)以及我國(guó)京津冀、西北地區(qū)、東北地區(qū)。[詳細(xì)]
