初審編輯:魏鵬
責任編輯:王樂雙
青島日報/青島觀/青報網訊 隨著地鐵時代的到來,為實現公交與地鐵的高效銜接,改善部分公交線路“過長、過繞、重復嚴重”導致的候車時間長、出行效率低等問題,青島出臺了《青島市公交線路優化導則》,將逐步對中心城區公交線路進行優化調整,進一步優化配置公交資源,提高公交資源和社會資源利用效率,讓市民出行更安全、方便、快捷。
市道路運輸管理局根據部分公交線路運營現狀,結合前期征集的市民建議,制定了《青島市區公交線網優化調整方案(首批)》,于2017年11月1日-7日對方案進行了公示,廣泛征求市民意見。
公示期間通過網絡收集到反饋意見15507條,同意和基本同意為9383票,不同意為6124票,整體滿意率達到60.51%;通過熱線電話、電子郵件收集到反饋意見424條。
33路、312路、214路、311路、222路、301路-380路組合7條線路的同意率在70%以上;230路、25路-321路組合、212路、7路、9路-375路組合、207路、106路9條線路的同意率在60-70%之間;21路的同意率在50-60%之間;609路、327路、109路區間-917路-918路組合、231路、386路7條線路的同意率在50%以下。
依據《青島市公交線路優化導則》,并統籌考慮市民意見建議,其中,9條滿意率較高且爭議較少的公交線路,將于近期實施調整;9條市民提出的意見較為集中公交線路,將根據市民意見完善方案后逐步實施;6條公交線路市民意見較多或較為分散,待進一步研究完善后擇機實施。具體實施辦法如下:
一、近期實施調整的9條公交線路
230路、33路、214路、222路、312路、311路、106路、9路、375路共9條公交線路,將于2017年年底前陸續實施。
其中,230路、33路調整后未出現公交服務盲區,市民可乘坐其他公交線路出行;
214路調整后,市民可乘坐219路或215路出行;222路調整后,部分大窯溝市民前往市立醫院,可乘坐隧道1路或隧道5路出行;
312路取消后,將保留312路區間線路,并將312路線路號分配給區間線路使用;
311路取消后,市民可乘坐365路出行,311線路號暫時停用;
106路調整后,市民前往嶗山可乘坐618路;
9路和375路調整后,將更加方便洛東小區和青科大周圍的市民出行,洛東小區-青山路的市民可步行至重慶南路乘坐其他線路出行(步行距離不足200米)。
二、優化完善后實施調整的9條公交線路
21路、7路、321路、25路、109路-917路-918路組合、207路、386路共9條公交線路,將對調整方案進一步優化完善后逐步實施。
其中,21路,意見集中在調整后金華路、四流南路金華路站東向西方向公交線路偏少,擬將部分四流南路公交線路調整至金華路后實施;
7路,意見集中在途經永清路周邊的373路等公交線路發車晚、收車早、間隔大等問題,擬待373路等公交線路增加發車頻率和運營時間后實施;
321路,意見集中在公交線路截短后大學生寒暑假直達火車站不方便,擬待開通直達火車站的寒暑假專線車后實施;207路,意見集中在安順路、晉中路沿線居民出行不便,擬待解決安順路、晉中路沿線居民出行不便問題后實施;
109路區間-917路-918路組合,意見集中在109路區間公交線路取消后,會造成太和社區和云頭崮等周邊居民出行不便的問題,擬在保留109路區間發車班次的基礎上,新增一條東方城停車場至太和社區的微循環線路后實施;
386路,意見集中在沿線居民出行不便,將根據市民意見進一步優化完善后實施。
三、調整完善后擇機實施調整的6條公交線路
609路、212路、327路、231路、301路、380路共6條公交線路,需要深入研究制定更加合理的解決方案,待方案完善后擇機實施。
(記者 周建亮)
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