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身高181CM的駕駛員坐在車內，汽車四周放置九個錐形帽，駕駛員環顧車身，最多只能通過后視鏡看到其中的兩個錐形帽，剩余七個即使挺直腰板揚起頭也完全看不到。這一幕，是14日李滄交警現場演示車輛靜態盲區試驗后得出的結果。
隨著道路車輛不斷增多，交通安全日益成為大家關注的熱點。車輛行駛中的動態盲區是交通安全的重大威脅，而相對于動態盲區，靜態盲區更加容易被人們忽視，因為忽視靜態盲區而導致的交通事故屢見不鮮。14日上午，李滄交警現場進行常見車型的靜態盲區實驗，實驗結果觸目驚心。
上午九點左右，在李滄交警大隊，“靜態盲區，不可忽視的安全殺手”試驗活動正在進行。試驗現場，一名身高181CM的男性駕駛員坐在家用轎車的駕駛室內，在車身的前方、后方和右側距離車身約1．5米的距離，分別放置九個錐筒，每個錐筒的高度大約有2歲兒童的身高。駕駛員表示，環顧車身，僅僅能通過后視鏡看到其中的兩個錐筒，其他七個錐筒即使挺直腰板揚起頭也完全看不到。“假設在靜態盲區中，這七個錐筒涉及的路面上真的有兩三歲的孩子在車邊玩耍，后果不堪設想。”民警介紹，經反復試驗，只有在錐筒位置拉遠至距離車頭2米時，駕駛員才能看見一點點錐筒，直至距離拉遠至2．3米，才能看到錐筒的全部。
除了身材矮小的兒童，成年人是否就能脫離靜態盲區的險境呢？現場，一名身高181CM的男性站在車輛尾部中間距車1．5米處，駕駛員僅僅能從后視鏡看到該男子的部分身體，而男子蹲下后，此時呈現1．2米身高的位置完全不能被駕駛員看到。只有在距離車尾1．75米時，才能夠看到男子的頭部。也就是說，一個身高約1．2米的兒童，只有在距離車尾超過1．75米時，才能被身高1．8米的駕駛員剛剛看見頭皮的位置。
交警通過震撼的實驗結果提示大家，關注動態盲區的同時，切不可忽視靜態盲區，在停車、調整車位以及發動車輛時，一定要在車外提前觀察，確保周邊不存在危險因素，尤其要注意身高矮小的未成年人及彎腰、蹲下的成年人，包括小動物，上車后，注意使用倒車雷達及觀察影像，確保行車安全。（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張曉鵬 通訊員 李先平 韓通科）
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